本实用新型专利技术属于机械传动装置技术领域，具体涉及一种机械传动省力器。本实用新型专利技术主要解决了现有人力车的省力装置存在结构复杂和制作方法复杂的技术问题。本实用新型专利技术采用的技术方案为：一种机械传动省力器，包括箱体、变形杠杆铰支轴、至少4个变形杠杆、推力曲拐轴、主动链轮、4个推力滚轮、4个压力滚轮、链条、4个滑动伸缩连杆、从动曲拐轴、从动齿轮、传动轴、传动齿轮、被动链轮、4个配重锤、主动轮、从动轮、4个推力曲拐和4个曲拐，其中：它还包括从动齿轮传动轴、4个主动小链轮、4个被动小链轮、4个支撑轴、8个支架、8个偏心支撑铁、4根小链条和滚轮轴。本实用新型专利技术具有结构简单和制作方法简单的优点，且省力效果好。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种机械传动省力器，包括箱体(1)、变形杠杆铰支轴(2)、至少4个变形杠杆(3)、推力曲拐轴(7)、主动链轮(8)、4个推力滚轮(9)、4个压力滚轮(28)、链条(10)、4个滑动伸缩连杆(11)、从动曲拐轴(12)、从动齿轮(14)、传动轴(15)、传动齿轮(16)、被动链轮(17)、4个配重锤(21)、主动轮(23)、从动轮(24)、4个推力曲拐(27)和4个曲拐(29)，其特征在于：它还包括从动齿轮传动轴(4)、4个主动小链轮(5)、4个被动小链轮(6)、4个支撑轴(13)、8个支架(20)、8个偏心支撑铁(22)、4根小链条(25)和滚轮轴(26)；所述推力曲拐轴(7)设置在箱体(1)内的右上方且使其一端伸出箱体(1)外，主动轮(23)安装在箱体(1)外的推力曲拐轴(7)上，主动链轮(8)安装在箱体(1)内的推力曲拐轴(7)上，4个推力曲拐(27)安装在推力曲拐轴(7)上，每一个推力曲拐(27)上安装一个推力滚轮(9)；8个支架(20)设置在箱体(1)内的左下方且固定在箱体(1)的左侧箱板上，从动齿轮传动轴(4)依次穿过8个支架(20)并使其两端装在箱体(1)前、后箱板的轴孔内且能旋转，4个主动小链轮(5)设置在从动齿轮传动轴(4)上，从动齿轮(14)设在从动齿轮传动轴(4)的后端，每两个支架(20)之间设置一个支撑轴(13)，每个支撑轴(13)上装一个被动小链轮(6)和两个偏心支撑铁(22)，4个压力滚轮(28)通过滚轮轴(26)设在两个偏心支撑铁(22)之间；传动轴(15)设在箱体(1)内且位于从动齿轮传动轴(4)的上方，传动齿轮(16)和被动链轮(17)设在传动轴(15)上且使传动齿轮(16)与从动齿轮(14)相啮合，链条(10)设在被动链轮(17)和主动链轮(8)上，每个主动小链轮(5)和被动小链轮(6)通过小链条(25)连接在一起；变形杠杆铰支轴(2)设置在箱体(1)内的左上方，4个变形杠杆(3)安装在变形杠杆铰支轴(2)上且使其中一个推力板(30)与一个推力滚轮(9)相接触，并使4个变形杠杆(3)中的一个压力板(31)与一个压力滚轮(28)相接触，每个变形杠杆(3)的左端设有1个配重锤(21)；从动曲拐轴(12)设置在箱体(1)内且位于传动轴(15)的右上方并使其一端伸出箱体(1)外，从动轮(24)安装在箱体(1)外的从动曲拐轴(12)上，4个曲拐(29)安装在从动曲拐轴(12)上，每一个滑动伸缩连杆(11)的上端与变形杠杆(3)上横杆的中部连接，每一个滑动伸缩连杆(11)的下端与一个曲拐(29)相连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王乃武，
申请(专利权)人：王乃武，
类型：新型
国别省市：山西;14
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