【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变幅驱动控制技术,尤其涉及一种卸船机非比例负载敏感液压变幅驱动控制系统。
技术介绍
传统的卸船机变幅控制通常采用比例+负载敏感控制系统,其控制性能好,但是价格昂贵,对油液清洁度特别敏感,故不适合小型卸船机。传统的小型卸船机通常采用定量栗+调速阀节流的系统,这种系统能耗非常大。
技术实现思路
基于此,针对上述技术问题,提供一种卸船机非比例负载敏感液压变幅驱动控制系统。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种卸船机非比例负载敏感液压变幅驱动控制系统,包括三个液压变幅驱动单元、负载敏感栗、油箱、第一梭阀、第二梭阀、第三梭阀、第四梭阀以及第五梭阀;所述三个液压变幅驱动单元均由相连的非比例变幅调速阀以及变幅方向控制阀构成,且每个液压变幅驱动单元均具有与液压执行部件正反供油口连接的两个分路,所述负载敏感栗一端与油箱连接,另一端与所述三个液压变幅驱动单元连接,所述油箱与所述三个液压变幅驱动单元连接,所述第一梭阀以及第五梭阀的两个入液口分别与第一个液压变幅驱动单元以及第三个液压变幅驱动单元的两个分路连接,所述第二梭阀的两个入液口分别与所述第一梭阀的出液口以 ...
【技术保护点】
一种卸船机非比例负载敏感液压变幅驱动控制系统,其特征在于,包括三个液压变幅驱动单元、负载敏感泵、油箱、第一梭阀、第二梭阀、第三梭阀、第四梭阀以及第五梭阀;所述三个液压变幅驱动单元均由相连的非比例变幅调速阀以及变幅方向控制阀构成,且每个液压变幅驱动单元均具有与液压执行部件正反供油口连接的两个分路,所述负载敏感泵一端与油箱连接,另一端与所述三个液压变幅驱动单元连接,所述油箱与所述三个液压变幅驱动单元连接,所述第一梭阀以及第五梭阀的两个入液口分别与第一个液压变幅驱动单元以及第三个液压变幅驱动单元的两个分路连接,所述第二梭阀的两个入液口分别与所述第一梭阀的出液口以及第二个液压变幅驱 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:袁本森,
申请(专利权)人:上海亿博机电设备有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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