一种油位观察孔透明油堵制造技术

本发明专利技术公开了一种油位观察孔透明油堵，目的在于，解决加油不当的问题，避免造成烧箱或者引起高温故障，所采用的技术方案为：包括安装在变速器壳体水平油位观察孔上的油堵体(1)，油堵体(1)为两端开口的柱状空心结构，油堵体(1)下端部设置有用于连接变速器壳体水平油位观察孔的螺纹，上端部设置有用于扳手操作的六角法兰平面，所述油堵体(1)的下端部与变速器壳体水平油位观察孔连通，油堵体(1)的上端部设置有透明油盖(2)，所述透明油盖(2)与油堵体(1)密闭连接，向变速器加油时，油液能够进入油堵体(1)的空腔内，并能够通过透明油盖(2)观察油液。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油堵，具体涉及一种油位观察孔透明油堵。
技术介绍
变速箱在整车下线时，可以定量加油，国内外的油堵基本都是金属材料，连接螺纹是锥螺纹或直螺纹，油堵头部为内六方和外六方结构，有些油堵头部内外也有四方结构。目前，国内机械变速箱观察油孔上还没有看到能够观察油位的透明油堵，在售后维修时，对没有装配油位传感器的机械变速箱等产品，服务站没有定量加有的设备，只能靠服务人员根据经验和感觉来加油，所以无法知道油量是加多了还是加少了，用户无法知道油量该加在什么位置，用户加油不当会造成烧箱或者引起的高温故障。油品的更换周期一般根据行驶里程或行驶时间来进行，实际上，更准确的油品更换应该以油品颜色的变化来定，当油品由黄亮色变成深黑色，并且油品粘度变稠，这时应及时更换油品，现有的技术需要打开变速箱或者放油来确定，操作不便。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本专利技术提出一种能够解决加油不当的问题，避免造成烧箱或者引起高温故障，同时便于观察油品颜色的变化，判定油品是否变质，合理规范油品更换周期的油位观察孔透明油堵。为了实现以上目的，本专利技术所采用的技术方案为:包括安装在变速器壳体水平油位观察孔上的油堵体，油堵体为两端开口的柱状空心结构，所述油堵体的下端口与变速器壳体水平油位观察孔连通，油堵体的上端口设置有透明油盖，所述透明油盖与油堵体密闭连接，向变速器加油时，油液能够进入油堵体的空腔内，并能够通过透明油盖观察油液。所述透明油盖设置为半球形的空心结构，半球形的空心结构的下部设置有圆环形平面，圆环形平面与油堵体的上端口固定连接，油液能够通过油堵体进入到透明油盖的半球形空腔内。所述透明油盖的圆环形平面与油堵体的上端口铆接。所述透明油盖内设置有防护罩，防护罩与透明油盖之间设置空隙，油液能够通过所述空隙进入到透明油盖的半球形空腔内。所述防护罩为半球形的空心结构，半球形的空心结构的下部设置有带凹边的四边形平面，四边形平面与透明油盖连接，四边形平面的凹边与透明油盖间形成用于油液流入的空隙。所述透明油盖内壁设置有环形凹槽，所述四边形平面嵌在所述环形凹槽内。所述油堵体下端部设置有用于连接变速器壳体水平油位观察孔的螺纹。所述螺纹为直螺纹或锥螺纹。所述油堵体上端部设置有用于扳手操作的六角法兰平面。所述油堵体外壁设置有环形槽，环形槽内设置有密封圈。与现有技术相比，变速箱在整车下线时，需要定量加油，在售后维修时，服务站没有定量加油的设备，只能靠服务人员根据经验和感觉来加油，所以无法知道油量是加多了还是加少了。本专利技术通过透明油堵能够预防用户加油不当造成烧箱或者引起的高温故障，解决了加油不当的问题，能够看到油量加设的位置，本专利技术透明油堵是保证合理加油量的最后一道防线，对没有装配油位传感器的机械变速箱等产品；变速箱中润滑油的更换周期一般根据行驶里程或行驶时间来进行，实际上更准确的油品更换应该以润滑油颜色的变化来定，通过本专利技术的结构观察当润滑油由黄亮色变成深黑色，并且油品粘度变稠，这时应及时更换润滑油，本专利技术不需要打开变速箱或者放油来确定，方便快捷，本专利技术结构简单、成本低，便于实施，性能可靠。进一步，透明油盖上镶嵌有防护罩，利用防护罩抵抗油和油中铁肩的冲击，保护透明油盖。更进一步，本专利技术装在变速箱壳体的水平油位观察孔上，当油加到设计好的水平位置时，油就会顺着油堵体并通过防护盖的凹边流入透明油盖与防护罩的间隙中，这时就能够看到加油的位置。进一步，油堵体下端部设有与变速箱壳体的水平油位观察孔连接的螺纹，螺纹与油堵体连接平面处装有密封圈，通过密封圈进行密封，避免漏油。【附图说明】图1为本专利技术的俯视图；图2为本专利技术的正面剖视图；图3为本专利技术沿Y-Y面的剖视图； 其中，1 -油堵体、2-透明油盖、3-防护罩、4-密封圈。【具体实施方式】下面结合具体实施例和说明书附图对本专利技术作进一步的解释说明。参见图1?图3，本专利技术包括安装在变速器壳体水平油位观察孔上的油堵体1，油堵体1为两端开口的柱状空心结构，油堵体1的下端口与变速器壳体水平油位观察孔连通，油堵体1的上端口设置有透明油盖2，透明油盖2与油堵体1密闭连接，油堵体1下端部设置有用于连接变速器壳体水平油位观察孔的螺纹，螺纹为直螺纹或锥螺纹，油堵体1上端部设置有用于扳手操作的六角法兰平面。油堵体外壁设置有环形槽，环形槽内设置有密封圈4。向变速器加油时，油液能够进入油堵体1的空腔内，并能够通过透明油盖2观察油液的位置和油液颜色。参见图2，透明油盖2设置为半球形的空心结构，半球形的空心结构的下部设置有圆环形平面，圆环形平面与油堵体1的上端口铆接，透明油盖2内设置有防护罩3，防护罩3为半球形的空心结构，参见图1，半球形的空心结构的下部设置有带凹边的四边形平面，透明油盖2内壁设置有环形凹槽，四边形平面嵌在环形凹槽内，参见图3，四边形平面的凹边与透明油盖2间形成用于油液流入的空隙，油液能够通过空隙进入到透明油盖2的半球形空腔内。本专利技术包括透明油盖2、油堵体1、密封圈4和防护罩3。透明油盖2为透明的非金属材料，上部分为半球形，下部分为圆环形平面，下部分的内壁上有环槽，镶嵌防护罩3，透明油盖2被铆接在油堵体1上。防护罩3为非金属材料，结构为半球形，内部为空心，下端面为带凹边的四边形面，四边形面镶嵌在透明油盖2的环形槽内。油堵体1为两端开口的空心圆柱结构，油堵体1下端部有连接的螺纹，可以是直螺纹，也可以是锥螺纹，螺纹上可以带预涂胶。油堵体1上部为用于拧紧扳手的六角法兰平面。油堵体1上开有环槽，环槽上有密封作用的密封圈4，密封圈4为橡胶材料。防护罩3镶嵌在透明油盖2上，抵抗油和油中铁肩的冲击，保护透明油盖2。透明油盖2被铆接在油堵体1上，油堵体1上有连接的螺纹，螺纹与油堵体1连接平面处装有密封圈4。本专利技术透明油堵装在变速器壳体的水平油位观察孔上，当油加到设计好的水平位置时，参见图3，油就会顺着油堵体1并通过防护罩3的凹边流入透明油盖2与防护罩3的间隙中，这时，就可以看到加油位置。变速箱在整车下线时，可以定量加油，但是在售后维修时，服务站没有定量加油设备，只能靠服务人员根据经验和感觉来加油，所以无法知道油量是加多了还是加少了。本专利技术透明油堵可以预防用户加油不当造成烧箱或者引起的高温故障，解决加油不当的问题，就是要看到油量该加在什么位置，透明油堵应该是保证合理加油量的最后一道防线，对没有装配油位传感器的机械变速箱等产品，本专利技术结构简单、成本低，便于实施，性能可靠，同时通过透明油堵观察油品颜色的变化，判定油品是否变质，合理规范油品的更换周期。【主权项】1.一种油位观察孔透明油堵，其特征在于，包括安装在变速器壳体水平油位观察孔上的油堵体(1)，油堵体(I)为两端开口的柱状空心结构，油堵体(I)下端部设置有用于连接变速器壳体水平油位观察孔的螺纹，上端部设置有用于扳手操作的六角法兰平面，所述油堵体(I)的下端部与变速器壳体水平油位观察孔连通，油堵体(I)的上端部设置有透明油盖⑵，所述透明油盖⑵与油堵体⑴密闭连接，向变速器加油时，油液能够进入油堵体(I)的空腔内，并能够通过透明油盖⑵观察油液。2.根据权利要求1所述的一种油位观察孔透明油堵，其特征在于，所述透明油盖⑵设置为半球形的空心结构，半球形的空心结构的下部设置有圆环形平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油位观察孔透明油堵，其特征在于，包括安装在变速器壳体水平油位观察孔上的油堵体(1)，油堵体(1)为两端开口的柱状空心结构，油堵体(1)下端部设置有用于连接变速器壳体水平油位观察孔的螺纹，上端部设置有用于扳手操作的六角法兰平面，所述油堵体(1)的下端部与变速器壳体水平油位观察孔连通，油堵体(1)的上端部设置有透明油盖(2)，所述透明油盖(2)与油堵体(1)密闭连接，向变速器加油时，油液能够进入油堵体(1)的空腔内，并能够通过透明油盖(2)观察油液。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田虎，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61