带冷凝滴水槽座的汽车空调管制造技术

技术编号:12910240 阅读:93 留言:0更新日期:2016-02-24 15:57
本发明专利技术公开了一种带冷凝滴水槽座的汽车空调管,包括空调管本体和冷凝滴水槽座,所述冷凝滴水槽座前端设有空调管管座,所述空调管管座上端面开设有空调管固定座槽,所述冷凝滴水槽座后端设有一蓄水槽,所述空调管固定座槽后端槽口设于所述蓄水槽上端,所述空调管本体一端卡于所述空调管固定座槽上,所述空调管本体另一端凸出于所述空调管固定座槽后端而架于所述蓄水槽上端,所述蓄水槽后端槽面上开设有安装管连接孔。通过上述方式,本发明专利技术能够对汽车空调管进行支撑保护的同时,通过汽车空调管底部安装的冷凝滴水槽座将冷凝水进行收集,避免冷凝水滴漏到各种零件上,同时空调管连接端架空连接,不会造成积聚的冷凝水浸入空调管内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调管领域,特别是涉及一种带冷凝滴水槽座的汽车空调管
技术介绍
汽车空调高压管连接冷凝器,起到制冷作用。低压管连接氟利昂散热器,将空调工作产生的热量交换走。但传统的汽车空调管在安装时缺乏相应的保护措施,直接裸露在外部,有的汽车也会对汽车空调管进行外部包裹生胶带进行保护,但汽车空调管在工作时还是会造成水蒸气沾到管壁上形成冷凝水的情况,传统的汽车空调管由于没有相应的保护装置保护,冷凝水会在积攒到一定程度后滴落下来,造成零件进水和腐蚀的情况。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种带冷凝滴水槽座的汽车空调管,能够对汽车空调管进行支撑保护的同时,通过汽车空调管底部安装的冷凝滴水槽座将凝结在汽车空调管上的冷凝水进行收集,不会造成积聚的冷凝水浸入空调管内。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种带冷凝滴水槽座的汽车空调管,包括空调管本体和冷凝滴水槽座,所述冷凝滴水槽座前端设有空调管管座,所述空调管管座上端面开设有空调管固定座槽,所述冷凝滴水槽座后端设有一蓄水槽,所述空调管固定座槽后端槽口设于所述蓄水槽上端,所述空调管本体一端卡于所述空调管固定座槽上,所述空调管本体另一端凸出于所述空调管固定座槽后端而架于所述蓄水槽上端,所述蓄水槽后端槽面上开设有安装管连接孔。在本专利技术一个较佳实施例中,所述冷凝滴水槽座固定安装于空调接头处的空调管下端。在本专利技术一个较佳实施例中,所述安装管连接孔上导入安装管,所述空调管本体后端与安装管固定连通连接。在本专利技术一个较佳实施例中,所述空调管固定座槽为一水平横向开设的半圆弧形凹槽。在本专利技术一个较佳实施例中,所述蓄水槽上端敞开设置。本专利技术的有益效果是:本专利技术能够对汽车空调管进行支撑保护的同时,通过汽车空调管底部安装的冷凝滴水槽座将凝结在汽车空调管上的冷凝水进行收集,避免冷凝水滴漏到各种零件上,同时空调管连接端架空连接,不会造成积聚的冷凝水浸入空调管内。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中: 图1是本专利技术带冷凝滴水槽座的汽车空调管一较佳实施例的结构示意图; 附图中各部件的标记如下:1、空调管本体;2、冷凝滴水槽座;3、空调管管座;4、空调管固定座槽;5、蓄水槽;6、安装管连接孔。【具体实施方式】下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1,本专利技术实施例包括: 一种带冷凝滴水槽座的汽车空调管,包括空调管本体I和冷凝滴水槽座2,所述冷凝滴水槽座2前端设有空调管管座3,所述空调管管座3上端面开设有空调管固定座槽4,所述冷凝滴水槽座2后端设有一蓄水槽5,所述空调管固定座槽4后端槽口设于所述蓄水槽5上端,所述空调管本体I 一端卡于所述空调管固定座槽4上,所述空调管本体I另一端凸出于所述空调管固定座槽4后端而架于所述蓄水槽5上端,所述蓄水槽5后端槽面上开设有安装管连接孔6。另外,所述冷凝滴水槽座2固定安装于空调接头处的空调管下端。另外,所述安装管连接孔6上导入安装管,所述空调管本体I后端与安装管固定连通连接。另外,所述空调管固定座槽4为一水平横向开设的半圆弧形凹槽。另外,所述蓄水槽5上端敞开设置。本专利技术的工作原理为在冷凝滴水槽座2前端设置空调管管座3,空调管管座3上端面开设有空调管固定座槽4,空调管固定座槽4为一水平横向开设的半圆弧形凹槽,冷凝滴水槽座2后端设有一蓄水槽5,蓄水槽5上端敞开设置,空调管固定座槽4后端槽口设于蓄水槽5上端,空调管本体I 一端卡于空调管固定座槽4上,空调管本体I另一端凸出于空调管固定座槽4后端而架于蓄水槽5上端,蓄水槽5后端槽面上开设有安装管连接孔6,安装管连接孔6上导入安装管,空调管本体I后端与安装管固定连通连接,冷凝滴水槽座2固定安装于空调接头处的空调管下端,空调管本体I在制冷时水蒸气会沾在空调管外侧管壁上,在积累到一定程度后会滴落下来,此时空调管管座3上端面上开设的空调管固定座槽4对冷凝水进行收集排出,冷凝水顺着空调管固定座槽4会流动到蓄水槽5内,而空调管本体I与安装管连接端位于蓄水槽5上端,不会造成冷凝水积攒浸入空调管本体I的情况,并且空调其余部件和汽车零件不会被冷凝水沾到造成进水短路或者腐蚀情况。以上所述仅为本专利技术的实施例,并非因此限制本专利技术的专利范围,凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的
,均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种带冷凝滴水槽座的汽车空调管,包括空调管本体和冷凝滴水槽座,其特征在于,所述冷凝滴水槽座前端设有空调管管座,所述空调管管座上端面开设有空调管固定座槽,所述冷凝滴水槽座后端设有一蓄水槽,所述空调管固定座槽后端槽口设于所述蓄水槽上端,所述空调管本体一端卡于所述空调管固定座槽上,所述空调管本体另一端凸出于所述空调管固定座槽后端而架于所述蓄水槽上端,所述蓄水槽后端槽面上开设有安装管连接孔。2.根据权利要求1所述的带冷凝滴水槽座的汽车空调管,其特征在于,所述冷凝滴水槽座固定安装于空调接头处的空调管下端。3.根据权利要求1所述的带冷凝滴水槽座的汽车空调管,其特征在于,所述安装管连接孔上导入安装管,所述空调管本体后端与安装管固定连通连接。4.根据权利要求1所述的带冷凝滴水槽座的汽车空调管,其特征在于,所述空调管固定座槽为一水平横向开设的半圆弧形凹槽。5.根据权利要求1所述的带冷凝滴水槽座的汽车空调管,其特征在于,所述蓄水槽上端敞开设置。【专利摘要】本专利技术公开了一种带冷凝滴水槽座的汽车空调管,包括空调管本体和冷凝滴水槽座,所述冷凝滴水槽座前端设有空调管管座,所述空调管管座上端面开设有空调管固定座槽,所述冷凝滴水槽座后端设有一蓄水槽,所述空调管固定座槽后端槽口设于所述蓄水槽上端,所述空调管本体一端卡于所述空调管固定座槽上,所述空调管本体另一端凸出于所述空调管固定座槽后端而架于所述蓄水槽上端,所述蓄水槽后端槽面上开设有安装管连接孔。通过上述方式,本专利技术能够对汽车空调管进行支撑保护的同时,通过汽车空调管底部安装的冷凝滴水槽座将冷凝水进行收集,避免冷凝水滴漏到各种零件上,同时空调管连接端架空连接,不会造成积聚的冷凝水浸入空调管内。【IPC分类】B60H1/00【公开号】CN105346353【申请号】CN201510701465【专利技术人】续继威 【申请人】无锡市永亿精密铸造有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年10月27日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种带冷凝滴水槽座的汽车空调管,包括空调管本体和冷凝滴水槽座,其特征在于,所述冷凝滴水槽座前端设有空调管管座,所述空调管管座上端面开设有空调管固定座槽,所述冷凝滴水槽座后端设有一蓄水槽,所述空调管固定座槽后端槽口设于所述蓄水槽上端,所述空调管本体一端卡于所述空调管固定座槽上,所述空调管本体另一端凸出于所述空调管固定座槽后端而架于所述蓄水槽上端,所述蓄水槽后端槽面上开设有安装管连接孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:续继威
申请(专利权)人:无锡市永亿精密铸造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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