本发明专利技术公开了一种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，分为汽车左A柱盲区辅助驾驶子装置和汽车右A柱盲区辅助驾驶子装置。该装置包括摄像头、开关、显示屏、储电装置、汽车左A柱、汽车右A柱、汽车方向盘、光伏发电子系统。车左A柱盲区辅助驾驶子装置的开关集成安装在方向盘的左手侧，汽车右A柱盲区辅助驾驶子装置的控制开关集成安装在方向盘的右手侧。驾驶员控制方向盘上的控制开关，即可打开摄像头、显示屏的工作状态，系统运行可靠、节能。光伏发电子系统将太阳能转换为电能，储存在储电装置中，给系统供电。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，利用辅助摄像头和显示屏，辅助驾驶员看清路况，属于汽车设备
，特别是一种辅助驾驶
技术介绍
所谓驾车盲区，是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。由于盲区的存在，极易造成驾驶人的判断和操作失误，导致交通事故的发生。A柱盲区:一般轿车每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。“A柱盲区”是交通安全隐形杀手！曾有人很形象地说过世界上最远的距离是我在你面前，你却因为A柱的遮挡而看不见！” 据汽车大世界网报道，80%的汽车事故与A柱盲区有关。中国技术专利CN201320380335.1公布了一种车用A柱盲区消除装置，利用摄像头和显示屏等构造辅助系统，但操作过程不方便。中国专利技术专利CN201410521955.1公布了一种消除汽车A柱盲区的装置及其方法，包括中央处理器和分别与中央处理器相连的外景采集装置、显示装置，显示装置安装于汽车两侧A柱内表面，价格较高，操作的过程较为复杂。
技术实现思路
专利技术目的:针对上述现有存在的问题和不足，本专利技术一种汽车A柱盲区辅助驾驶装置的目的是辅助驾驶员安全行驶，防止因汽车A柱盲区而产生的交通事故。技术方案:一种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，分为汽车左A柱盲区辅助驾驶子装置和汽车右A柱盲区辅助驾驶子装置，包括摄像头(1)、开关(2-1)、开关(2-2)、显示屏(3)、储电装置(4)、开关(5-1)、开关(5-2)、显示屏(6)、摄像头(7)、汽车左A柱(8)、汽车右A柱(9)、汽车方向盘(10)、光伏发电子系统(11)。汽车左A柱盲区辅助驾驶子装置:摄像头(1)的信号输出与显示屏(3)的信号输入端口连接，摄像头(1)的电源线与储电装置(4)的输出连接，中间串联开关(2-1)，显示屏(3 )的电源线与储电装置(4 )的输出连接，中间串联开关(2-2 )，储电装置(4 )的输入与光伏发电子系统(11)的输出连接。汽车右A柱盲区辅助驾驶子装置:摄像头(7)的信号输出与显示屏(6)的信号输入端口连接，摄像头(7)的电源线与储电装置(4)的输出连接，中间串联开关(5-2)，显示屏(6)的电源线与储电装置(4)的输出连接，中间串联开关(5-1)。—种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，显示屏(3)安装在驾驶员左手侧的汽车左A柱(8)上，显示屏(3)位于驾驶员视线水平的位置；显示屏(6)安装在驾驶员右手侧的汽车右A柱(9)，显示屏(9)位于驾驶员视线水平的位置。—种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，摄像头(1)安装在驾驶员左手侧的汽车左A柱(8)与前挡风玻璃结合处，摄像头(6)安装在驾驶员左手侧的汽车右A柱(9)与前挡风玻璃结合处。—种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，开关(2-1)、开关(2-2)集成安装在汽车方向盘的左手侧，开关(5-1)、开关(5-2)集成安装在汽车方向盘的右手侧； 当开关(2-1)断开，开关(2-2)断开时，摄像头(1)不工作，显示屏(3)不工作，系统处于关闭状态； 当开关(2-1)闭合，开关(2-2)断开时，摄像头(1)工作，显示屏(3)不工作，摄像的内谷自动存入摄像头(1)内置的内存卡中，显不屏(3)不显不路况； 当开关(2-1)闭合，开关(2-2)闭合时，摄像头(1)工作，显示屏(3)工作，盲区的路况显示在显示屏(3)中，摄像的内容自动存入摄像头(1)内置的内存卡中； 当开关(5-1)断开，开关(5-2)断开时，摄像头(7)不工作，显示屏(6)不工作，系统处于关闭状态； 当开关(5-1)断开，开关(5-2)闭合时，摄像头(7)工作，显示屏(6)不工作，摄像的内谷自动存入摄像头(1)内置的内存卡中，显不屏(3)不显不路况； 当开关(5-1)闭合，开关(5-2)闭合时，摄像头(7)工作，显示屏(6)工作，盲区的路况显示在显示屏(6)中，摄像的内容自动存入摄像头(7)内置的内存卡中。 所述摄像头(1)与摄像头(7 )为高清摄像头，分别安装在汽车左A柱(8 )、汽车右A柱(9)与前挡风玻璃的结合处，信号线分别与显示屏(3)、显示屏(6)的信号输入端连接，电源线与储电装置(4)的输出连接。所述显示屏(3)与显示屏(6)为图像显示屏，分别安装在汽车左A柱(8)、汽车右A柱(9)上，高度位于驾驶员的视线的水平位置。所述储电装置(4)为车辆的辅助电源，给系统供电。所述开关(2-1)、开关(2-2)集成安装在方向盘的左手侧，开关(5-1)、开关(5-2)集成安装在方向盘的右手侧。控制显示屏和摄像头的工作状态。所述汽车左A柱(8)、汽车右A柱(9)是前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。所述汽车方向盘(10)时集成控制开关的多功能方向盘。所述光伏发电子系统(11)是由光伏发电装置构成，方案一:采用单晶硅、多晶硅太阳能电池，安装在车顶；方案二:采用薄膜电池，安装在车辆两侧的玻璃上。车辆行驶、或者停放在阳光下，就可以对储电装置(4)进行充电。有益效果:本专利技术具有以下优点: (1)本专利技术采用双摄像头，分别探测汽车左A柱和右A柱的盲区，实现无盲区驾驶。(2)本专利技术左A柱和右A柱的盲区采用双回路监测，系统更加可靠。(3)本专利技术盲区摄像头和显示屏可代替现有的行车记录仪，成本更加低廉。(4)本专利技术采用控制开关集成到方向盘上，左手控制左边A柱盲区，右手控制右边A柱盲区，操作方便。(5)本专利技术采用开关可分别控制摄像头工作和显示屏工作，更加节能。(6 )本专利技术采用太阳能光伏发电给系统供电，并通过储电装置进行储存，系统可靠并环保。【附图说明】 图1为本专利技术结构示意图； 图中:1是摄像头、2_1是开关、2_2是开关、3是显不屏、4是电源、5_1是开关、5_2是开关、6是显示屏、7是摄像头、11是光伏发电子系统。图2为本专利技术安装图； 图中:1是摄像头、3是显不屏、4是电源、6是显不屏、7是摄像头、8是汽车左A柱、9是汽车右A柱、10是汽车方向盘、11是光伏发电子系统。【具体实施方式】: 结合附图1和附图2，进一步对本专利技术解释。—种汽车A柱盲区辅助驾驶装置，分为当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车A柱盲区辅助驾驶装置, 分为汽车左A柱盲区辅助驾驶子装置和汽车右A柱盲区辅助驾驶子装置，包括摄像头（1）、开关（2‑1）、开关（2‑2）、显示屏（3）、储电装置（4）、开关（5‑1）、开关（5‑2）、显示屏（6）、摄像头（7）、汽车左A柱（8）、汽车右A柱（9）、汽车方向盘(10)、光伏发电子系统（11）；汽车左A柱盲区辅助驾驶子装置:摄像头（1）的信号输出与显示屏（3）的信号输入端口连接，摄像头（1）的电源线与储电装置（4）的输出连接，中间串联开关（2‑1），显示屏（3）的电源线与储电装置（4）的输出连接，中间串联开关（2‑2），储电装置（4）的输入与光伏发电子系统（11）的输出连接；汽车右A柱盲区辅助驾驶子装置：摄像头（7）的信号输出与显示屏（6）的信号输入端口连接，摄像头（7）的电源线与储电装置（4）的输出连接，中间串联开关（5‑2），显示屏（6）的电源线与储电装置（4）的输出连接，中间串联开关（5‑1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董以旺，吴迪，李东辰，
申请(专利权)人：李俊娇，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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