本发明专利技术公开了一种电池模组跨步电阻检测系统，涉及一种电阻检测系统，包括控制盒、检测台、支架和检测装置，控制盒，控制盒设置在支架上，控制盒内设控制器；检测台，检测台上设置有两条平行导轨滑块，导轨上设置有限位开关，滑块上固定连接有底板；检测装置，检测装置包括驱动机构、安装板和弹簧探针，驱动机构连接于支架上，驱动机构的驱动机构固定板连接安装板，安装板上设置有安装孔，弹簧探针穿插固定于安装孔上，位于安装板之上的弹簧探针的接线端子经导线与控制器信号连通。通过限位开关将电池模组停留在检测位置上，并传送信号到控制器，开启检测装置进行跨步电阻的检测、记录和显示，实现对电池模组跨步电阻的自动化检测。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电阻检测系统，具体涉及一种电池模组跨步电阻检测系统。
技术介绍
电池模组铝片与电芯通过激光焊接连接在一起，并通过检测铝片与电芯焊点之间的跨步电阻来检测焊接质量。目前，跨步电阻的检测都是通过人工完成，利用电阻测试仪来测量，由于电池模组的焊接点达到16个左右，逐个检测效率非常低下，并且检测数据较多，导致检测过程易出差错，影响检测结果的准确性。现有技术中，在电池模组的生产过程中缺乏对电池模组的跨步电阻进行检测的自动化系统。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的旨在提供一种电池模组跨步电阻检测系统，代替人工完成电池模组跨步电阻的测量，提高检测效率。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案: 一种电池模组跨步电阻检测系统，包括: 支架，包括立柱和与立柱固定连接的横梁； 检测装置，检测装置包括安装板和弹簧探针，还包括一设置于横梁上并连接安装板的驱动机构，驱动机构用于带动安装板沿支架的高度方向移动，安装板上设置有与电池模组上的检测点分别对应的安装孔，弹簧探针通过探针座穿插固定于安装孔上； 检测台，检测台位于横梁下方，检测台上设置有两条互相平行的导轨，两导轨上安装有与两导轨滑动配合的滑块，导轨上设置有限定滑块行程与位置的限位开关，限位开关连接驱动机构的开关，滑块上固定连接有随滑块在导轨上来回滑动的底板。优选地，本专利技术还包括内设控制器的控制盒，控制盒设置在支架上，控制器经导线与弹簧探针的接线端子信号连通，控制盒表面设置有用以显示检测数据的显示屏，控制器用于接收弹簧探针的检测数据并将检测数据在显示屏上显示出来。优选地，底板上一对角线的两端分别设置有与电池模组底部两定位孔相配合以固定电池模组的定位销。优选地，驱动机构为气缸，气缸的活塞杆末端固定连接于支架的横梁底面上，气缸的气缸固定板连接安装板。本专利技术的有益效果在于:将电池模组定位放置在底板上，通过限位开关将电池模组停留在检测位置上，并传送信号到控制器，开启检测装置对电池模组进行跨步电阻的检测、记录和显示，实现对电池模组跨步电阻的自动化检测；弹簧探针灵敏轻便，和检测触点间保持良好的接触并且不轻易损坏触点；多个探针同时检测并且将检测数据即时传送至控制器，极大地提高了检测效率和检测结果的准确性。【附图说明】图1是本专利技术一种电池模组跨步电阻检测系统的结构示意图； 图2、图3是本专利技术中检测台的结构示意图； 图4是本专利技术中监测装置的结构示意图。附图标记:1、检测台；11、导轨；12、滑块；13、底板；131、定位销；14、限位开关；21、底座；22、立柱；23、横梁；24、角码；3、检测装置；31、气缸；311、气缸固定板；312、活塞杆末端；32、安装板；33、弹簧探针；34、探针座；35、接线端子；36、导线；4、控制盒；41、显示屏；5、电池模组。【具体实施方式】下面，结合附图以及【具体实施方式】，对本专利技术做进一步描述: 如图1所示，一种电池模组跨步电阻检测系统，包括检测台1、两脚支架、检测装置3和控制盒4: 两脚支架，包括两底座21、固定连接于底座21之上的立柱22和与立柱22通过角码24固定连接的横梁23，横梁23位于检测台1的上方； 控制盒4设置在两脚支架的立柱22上，控制盒4内设控制器，控制盒4的表面设置有用以显示检测数据的显示屏41 ; 如图2和图3所示，检测台1上设置有两条平行导轨11，两导轨11上安装有与两导轨11滑动配合的滑块12，导轨11上设置有限定滑块12行程与位置的限位开关14，限位开关14与气缸31的开关信号连通，滑块12上固定连接有随滑块12在导轨11上来回滑动的底板13，底板13上一对角线的两端分别设置有与电池模组5底部两定位孔(未图示)相配合以固定电池模组5的定位销131; 如图4所示，检测装置3，检测装置3包括气缸31、安装板32和弹簧探针33，气缸31的活塞杆末端312固定连接于两脚支架的横梁23底面上，气缸31的气缸固定板311连接安装板32，安装板32上设置有与电池模组5上的检测点分别对应的安装孔(未图示)，弹簧探针33通过探针座34穿插固定于安装孔(未图示)上，弹簧探针33存在弹性、灵敏轻便，能和触点间保持良好的接触并且不轻易损坏触点，位于安装板32之上的弹簧探针33的接线端子35经导线36与控制器信号连通，以便即时将检测数据上传至控制器并记录下来。本专利技术提供的电池模组跨步电阻检测装置运行时，通过定位孔(未图示)和定位销131的位置配合将电池模组5位置固定地放置在底板13上，底板13载着电池模组5随滑块12在导轨11上进行滑动、并在到达检测位置后被限位开关14阻挡定位，同时启动气缸31开关，气缸31的活塞杆拉伸，连接于气缸固定板311的安装板32下降至检测位置，弹簧探针33分别与检测点上的铝片与电芯接触，从而实现对跨步电阻的检测，并将检测数据传输给控制器并记录下来，控制盒4上的显示屏41将检测数据显示出来以便工作人员查看检测情况。本专利技术可应用于电池模组生产线中的质检环节，造价低廉，自动化程度高，能有效提高检测效率，有利于提高电池模组的生产质量，具备广泛推广的前景。对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本专利技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.一种电池模组跨步电阻检测系统，其特征在于，包括: 支架，包括立柱和与立柱固定连接的横梁； 检测装置，所述检测装置包括安装板和弹簧探针，还包括一设置于横梁上并连接安装板的驱动机构，所述驱动机构用于带动安装板沿支架的高度方向移动，所述安装板上设置有与电池模组上的检测点分别对应的安装孔，弹簧探针通过探针座穿插固定于安装孔上； 检测台，所述检测台位于横梁下方，所述检测台上设置有两条互相平行的导轨，两导轨上安装有与两导轨滑动配合的滑块，所述导轨上设置有限定滑块行程与位置的限位开关，所述限位开关连接驱动机构的开关，滑块上固定连接有随滑块在导轨上来回滑动的底板。2.如权利要求1所述的检测系统，其特征在于，还包括内设控制器的控制盒，所述控制盒设置在支架上，所述控制器经导线与弹簧探针的接线端子信号连通，所述控制盒表面设置有用以显示检测数据的显示屏，所述控制器用于接收弹簧探针的检测数据并将检测数据在显示屏上显示出来。3.如权利要求1所述的检测系统，其特征在于，所述底板上一对角线的两端分别设置有与电池模组底部两定位孔相配合以固定电池模组的定位销。4.如权利要求1所述的检测系统，其特征在于，所述驱动机构为气缸，所述气缸的活塞杆末端固定连接于支架的横梁底面上，所述气缸的气缸固定板连接安装板。【专利摘要】本专利技术公开了一种电池模组跨步电阻检测系统，涉及一种电阻检测系统，包括控制盒、检测台、支架和检测装置，控制盒，控制盒设置在支架上，控制盒内设控制器；检测台，检测台上设置有两条平行导轨滑块，导轨上设置有限位开关，滑块上固定连接有底板；检测装置，检测装置包括驱动机构、安装板和弹簧探针，驱动机构连接于支架上，驱动机构的驱动机构固定板连接安装板，安装板上设置有安装孔，弹簧探针穿插固定于安装孔上，位于安装板之上的弹簧探针的接线端子经导线与控制器信号连通。通过限位开关将电池模组停留在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电池模组跨步电阻检测系统，其特征在于，包括： 支架，包括立柱和与立柱固定连接的横梁；检测装置，所述检测装置包括安装板和弹簧探针，还包括一设置于横梁上并连接安装板的驱动机构，所述驱动机构用于带动安装板沿支架的高度方向移动，所述安装板上设置有与电池模组上的检测点分别对应的安装孔，弹簧探针通过探针座穿插固定于安装孔上；检测台，所述检测台位于横梁下方，所述检测台上设置有两条互相平行的导轨，两导轨上安装有与两导轨滑动配合的滑块，所述导轨上设置有限定滑块行程与位置的限位开关，所述限位开关连接驱动机构的开关，滑块上固定连接有随滑块在导轨上来回滑动的底板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥威，
申请(专利权)人：佛山市广工大数控装备技术发展有限公司，佛山市南海区广工大数控装备协同创新研究院，
类型：发明
国别省市：广东;44
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