双链传动保护装置的桥式刮板取料机，包括桥梁，在桥梁上面设有轨道，小车架通过行走轮座落在轨道上，在小车架上方设有塔架，料耙的一端通过连接轴与小车架侧面底部转动连接，料耙的另一端与塔架顶部通过与卷扬机构相接的滑轮组钢丝绳相连接，小车架接有驱动机构，该驱动机构包括安装在小车架上的电机，电机的输出轴通过联轴器与减速器的输入轴相接，减速器的输出轴接有双排链轮，每排链轮分别通过链条与输出轴下方的安装在小车架上的两个从动链轮连接，绕过从动链轮的链条两端分别依次接有拉力传感器和拉紧装置，拉紧装置固定在轨道两端的桥梁顶面上。操作人员可随时了解链条负荷值，消除了安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种取料机，特别是一种具双链传动保护装置的桥式刮板取料机。
技术介绍
现有的桥式刮板取料机包括桥梁，在桥梁上面设有轨道，小车架通过行走轮座落在轨道上，在小车架上方设有塔架，料耙的一端通过连接轴与小车架侧面底部转动连接，料耙的另一端与塔架顶部通过与卷扬机构相接的滑轮组钢丝绳相连接，小车架接有驱动机构，该驱动机构包括安装在小车架上的电机，电机的输出轴通过联轴器与减速器的输入轴相接，减速器的输出轴装有链轮，通过链条与输出轴下方的安装在小车架上的两个链轮相接，链条的两端分别接有拉紧装置，拉紧装置分别固定在轨道两端的桥梁上。电机带动减速器运行时，所有链轮随之转动，由于链条是固定在桥梁上的，故小车架、塔架及料耙可在轨道上移动。现有的这种取料机，由于是单链结构，在运行时如果链条出现故障断列，会使小车架失去控制，非常危险，另外链条的拉力没有显示，当链条拉力较大时并没有指示，因此具有安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、消除安全隐患、链条运行时所承受的拉力可显示、安全程度高的双链传动保护装置的桥式刮板取料机，克服现有技术的不足。本技术的双链传动保护装置的桥式刮板取料机，包括桥梁，在桥梁上面设有轨道，小车架通过行走轮座落在轨道上，在小车架上方设有塔架，料耙的一端通过连接轴与小车架侧面底部转动连接，料耙的另一端与塔架顶部通过与卷扬机构相接的滑轮组钢丝绳相连接，小车架接有驱动机构，该驱动机构包括安装在小车架上的电机，电机的输出轴通过联轴器与减速器的输入轴相接，减速器的输出轴接有双排链轮，每排链轮分别通过链条与输出轴下方的安装在小车架上的两个从动链轮连接，绕过从动链轮的链条两端分别依次接有拉力传感器和拉紧装置，拉紧装置固定在轨道两端的桥梁顶面上。本技术的双链传动保护装置的桥式刮板取料机，由于传动机构是双排链条结构，并链条端部还连接有与控制装置相接的拉力传感器，在运行过程中可随时显示链条的拉力值，使操作人员随时掌握链条的负荷情况，即便有一个链条出现故障断列，还有另一链条保护，不致于小车架失去控制，提高了设备的安全程度，消除了安全隐患。【附图说明】图1是本技术【具体实施方式】的结构示意图；图2是图1所示的左视示意图；图3是图1所示的减速器输出轴、各链轮、链条、拉力传感器及拉紧装置的的结构示意图；图4是图3所示的俯视示意图。【具体实施方式】如图1、2、3、4所示:1为桥梁，在桥梁1上面固定有轨道2，小车架3通过行走轮座落在轨道2上。在小车架3上方设有塔架7。料耙11的一端通过连接轴与小车架3侧面底部转动连接，料耙11的另一端与塔架7顶部通过与卷扬机构相接的滑轮组钢丝绳相连接。小车架3接有驱动机构，该驱动机构包括安装在小车架3上的电机4，电机4的输出轴通过联轴器与减速器5的输入轴相接。减速器5的输出轴6接有双排链轮，每排链轮分别通过链条与输出轴6下方的安装在小车架3上的两个从动链轮8连接(如图3)，绕过从动链轮8的链条两端分别依次接有与电控装置相接的拉力传感器9和由碟簧组成的拉紧装置10，拉紧装置10固定在轨道2两端的桥梁1的顶面上。本技术的双链传动保护装置的桥式刮板取料机，由于传动机构是双排链条结构，并链条端部还连接有与控制装置相接的拉力传感器9，在运行过程中可随时显示链条的拉力值，使操作人员随时掌握链条的负荷情况，即便有一个链条出现故障断列，还有另一链条保护，不致于小车架3失去控制，提高了设备的安全程度，消除了安全隐患。【主权项】1.一种具双链传动保护装置的桥式刮板取料机，包括桥梁(1 )，在桥梁(1)上面设有轨道(2 )，小车架(3 )通过行走轮座落在轨道(2 )上，在小车架(3 )上方设有塔架(7 )，料耙(11)的一端通过连接轴与小车架侧面底部转动连接，料耙(11)的另一端与塔架(7)顶部通过与卷扬机构相接的滑轮组钢丝绳相连接，小车架(3)接有驱动机构，该驱动机构包括安装在小车架(3 )上的电机(4)，电机(4)的输出轴通过联轴器与减速器(5 )的输入轴相接，其特征在于:减速器(5)的输出轴(6)接有双排链轮，每排链轮分别通过链条与输出轴(6)下方的安装在小车架(3 )上的两个从动链轮(8 )连接，绕过从动链轮(8 )的链条两端分别依次接有拉力传感器(9 )和拉紧装置(10 )，拉紧装置(10 )固定在轨道(2 )两端的桥梁(1)顶面上。【专利摘要】双链传动保护装置的桥式刮板取料机，包括桥梁，在桥梁上面设有轨道，小车架通过行走轮座落在轨道上，在小车架上方设有塔架，料耙的一端通过连接轴与小车架侧面底部转动连接，料耙的另一端与塔架顶部通过与卷扬机构相接的滑轮组钢丝绳相连接，小车架接有驱动机构，该驱动机构包括安装在小车架上的电机，电机的输出轴通过联轴器与减速器的输入轴相接，减速器的输出轴接有双排链轮，每排链轮分别通过链条与输出轴下方的安装在小车架上的两个从动链轮连接，绕过从动链轮的链条两端分别依次接有拉力传感器和拉紧装置，拉紧装置固定在轨道两端的桥梁顶面上。操作人员可随时了解链条负荷值，消除了安全隐患。【IPC分类】B65G65/06【公开号】CN205034797【申请号】CN201520634125【专利技术人】那立鹏, 顾跃奇, 肖井军 【申请人】大连世达重工有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年8月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具双链传动保护装置的桥式刮板取料机，包括桥梁（1），在桥梁（1）上面设有轨道（2），小车架（3）通过行走轮座落在轨道（2）上，在小车架（3）上方设有塔架（7），料耙（11）的一端通过连接轴与小车架侧面底部转动连接，料耙（11）的另一端与塔架（7）顶部通过与卷扬机构相接的滑轮组钢丝绳相连接，小车架（3）接有驱动机构，该驱动机构包括安装在小车架（3）上的电机（4），电机（4）的输出轴通过联轴器与减速器（5）的输入轴相接，其特征在于：减速器（5）的输出轴（6）接有双排链轮，每排链轮分别通过链条与输出轴（6）下方的安装在小车架（3）上的两个从动链轮（8）连接，绕过从动链轮（8）的链条两端分别依次接有拉力传感器（9）和拉紧装置（10），拉紧装置（10）固定在轨道（2）两端的桥梁（1）顶面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：那立鹏，顾跃奇，肖井军，
申请(专利权)人：大连世达重工有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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