门式斗轮取料装车机制造技术

技术编号:12462791 阅读:93 留言:0更新日期:2015-12-07 15:18
门式斗轮取料装车机,涉及一种装车机,特别是涉及一种门式斗轮取料装车机。本实用新型专利技术提供一种门式斗轮取料装车机,该装车机适用于储料场外运装车或码头装船,且具有结构简单、工作高效、成本低的优点。为了实现上述目的,本实用新型专利技术采用如下技术方案:一种门式斗轮取料装车机,包括门式斗轮取料机和胶带给料机,门式斗轮取料机包括大车走行装置、主梁支架、主梁、小车横移装置、出料胶带机、小车总成、取料输送机、斗轮总成、斗轮升降装置、斗轮配重、操作室及平台和电器控制装置;胶带给料机设置在门式斗轮取料机一侧的主梁支架上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装车机,特别是涉及一种门式斗轮取料装车机
技术介绍
目前使用的装火车机械主要有桥式抓斗机,也有使用挖掘机(俗称沟机)装车的,装船机械通常使用桥式或门式抓斗机。桥式或门式抓斗机、挖掘机(俗称沟机)装车时回程不做工,效率低,装车费用高,现普遍使用的桥式或门式抓斗机产能约为80?180吨/小时,不能满足快速装车的需要。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术提供一种门式斗轮取料装车机,该装车机适用于储料场外运装车或码头装船,且具有结构简单、工作高效、成本低的优点。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种门式斗轮取料装车机,包括门式斗轮取料机和胶带给料机,门式斗轮取料机包括大车走行装置、主梁支架、主梁、小车横移装置、出料胶带机、小车总成、取料输送机、斗轮总成、斗轮升降装置、斗轮配重、操作室及平台和电器控制装置;胶带给料机设置在门式斗轮取料机一侧的主梁支架上。所述胶带给料机采用的是移动式胶带给料机。所述移动式胶带给料机由给料机小车、给料机胶带机构及具有轨道的给料机支架组成,给料机支架固定在门式斗轮取料机一侧的主梁支架上,给料机小车设置在给料机支架的轨道上,给料机胶带机构设置在给料机小车上。所述给料机小车由车体、车轮组及齿轮减速电机组成,车轮组安装在车体的底部,车轮组设置在给料机支架的轨道上,齿轮减速电机套装在车轮组的输出轴上,给料机胶带机构设置在给料机小车的车体上。本技术的有益效果:1、本技术采用移动式胶带给料机装车,输送能力大,物料能沿车(船)的宽度方向布满,装车(船)效率高,装车(船)费用低;2、本技术设计产能为500吨/小时,总装机功率约105千瓦,经测算产能是抓斗机的3倍多,每吨装车费用约为0.25元,装车费用是现有抓斗机的1/3?1/5。【附图说明】图1为本技术的门式斗轮取料装车机的结构示意图;图2为图1的左视图;图中,I—大车走行装置,2—主梁支架,3—主梁,4—小车横移装置,5-出料胶带机,6-小车总成,7—取料输送机,8—斗轮升降装置,9—斗轮总成,10—斗轮配重,11—操作室及平台,12—电气控制装置,13—胶带给料机,14—给料机支架,15—给料机小车,16—给料机胶带机构,17—火车车厢。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的详细说明。如图1、图2所示,本技术是在专利号为ZL201320497389.6的门式斗轮取料机的基础上添加移动式胶带给料机13而成:—种门式斗轮取料装车机,包括门式斗轮取料机和胶带给料机13,门式斗轮取料机包括大车走行装置1、主梁支架2、主梁3、小车横移装置4、出料胶带机5、小车总成6、取料输送机7、斗轮升降装置8、斗轮总成9、斗轮配重10、操作室及平台11和电气控制装置12,大车走行装置I安装在地面轨道上,主梁支架2下端安装在大车走行装置I上面,主梁3安装在主梁支架2上部,主梁支架2与主梁3形成门式结构,小车横移装置4横向穿过主梁3安装在主梁3两端,出料胶带机5安装在主梁3上部,小车总成6套装在主梁3上,取料输送机7铰接在小车总成6 —侧,斗轮总成9安装在取料输送机7头部,斗轮升降装置8安装在小车总成6上部,斗轮配重10安装在小车总成6的另一侧,操作室及平台11安装在主梁支架2的中部,电气控制装置12安装在操作室11内部。所述胶带给料机13采用的是移动式胶带给料机。所述移动式胶带给料机由给料机小车15、给料机胶带机构16及给料机支架14组成,给料机支架14由底座和固定在底座上的轨道组成,底座固定在门式斗轮取料机一侧的主梁支架2的上部,底座由型钢组焊而成;给料机小车15设置在给料机支架14的轨道上,给料机胶带机构16设置在给料机小车15上。所述给料机小车15由车体、车轮组及齿轮减速电机组成,给料机胶带机构16设置在给料机小车15的车体上,车轮组安装在车体的底部,且车轮组设置在给料机支架的轨道上,齿轮减速电机套装在车轮组的输出轴上,用于驱动给料机小车行走。所述给料机胶带机构16采用的是DTII型的胶带机,给料机胶带机构16用于把出料胶带机5落下的物料输送至待装车内。所述的大车走行装置I主要由缓冲器、齿轮减速电机驱动装置和小车梁组成,小车梁是金属结构件,小车梁两端安装有起重机标准车轮组与齿轮减速电机驱动装置和缓冲器,是取料机纵向走行的动力装置和支撑主梁3及整个设备的载体,其车轮组可在料场轨道上行走带动设备整体在料场纵向行走,通过变频调速调整电机转速,可使大车走行速度快或慢。所述的主梁支架2安装在小车梁上,主梁支架2用钢板组焊而成。所述的主梁3是由钢板、型钢组焊成箱形梁结构件。上下及两侧各安装两根钢轨,小车总成6、出料胶带机5、取料输送机7、斗轮总成9、斗轮配重10等部件都安装在上面,是取料机主要承载部件,是安装在主梁3上设备的导向部件。所述的小车横移装置4主要由链轮组、链条、驱动装置组成。链轮组由轴、轴承座、链轮组成,轴承座穿过主梁3的腹板焊接在主梁3两端的侧面;轴承安装在两轴承座内,轴安装在轴承内环中,轴的两端安装链轮,链轮组在主梁3的两端各安装一组,驱动装置与其中一链轮组相连接,链条环绕在两链轮之间,链条的两个头分别固定在小车总成6上部的固定环上,由驱动装置带动链轮旋转,链轮带动链条直线运动,链条带动小车总成6及安装在小车总成6上的取料输送机7及斗轮总成9在料场横向移动。通过变频器调节电机转速,可使横移速度变快或慢。所述的出料胶带机5安装在主梁3上面,主要由驱动电动滚筒、头架、上托辊组、下托辊组、中间架、支腿、改向滚筒、尾轮、橡胶带等组成,除头架、尾架受结构限制设计为非标准钢结构件,其余采用DTII型胶带机行业标准部件,出料胶带机5用来输出取料输送机7输送来的物料,将物料输当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门式斗轮取料装车机,包括门式斗轮取料机,门式斗轮取料机包括大车走行装置、主梁支架、主梁、小车横移装置、出料胶带机、小车总成、取料输送机、斗轮总成、斗轮升降装置、斗轮配重、操作室及平台和电器控制装置,其特征在于门式斗轮取料装车机还包括胶带给料机,胶带给料机设置在门式斗轮取料机一侧的主梁支架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林粤军高振国林琪
申请(专利权)人:沈阳佳林科技有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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