一种木质纤维增韧的聚氨酯汽车内饰材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种木质纤维增韧的聚氨酯汽车内饰材料及其制备方法，该内饰材料采用聚氨酯、蕉麻纤维、改性木质纤维和碳纳米管作为主要成分，选择矿棉渣、羟乙基甲基纤维素醚、玄武岩纤维、硬脂酸钙、3-氨基丙基三乙氧基硅烷、纳米氧化铝、纳米氧化锌、亚磷酸三苯酯、芥酸酰胺、滑石粉等无机、有机材料，与主要成分协同作用，该汽车内饰材料轻质、安全、环保，耐擦洗，韧性好，强度高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属汽车内饰材料领域，具体涉及。
技术介绍
随着我国居民生活水平的提高，大家对于能够改善生活的汽车的需求也越来越多。而汽车内饰是汽车的重要一环。汽车内饰(Automotive Inter1r)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Inter1rsSystem。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Inter1rs”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。关于汽车内饰的研究也是最近几年的研究重点，几大重要的汽车供应商纷纷在汽车内饰领域进行专利布局。一般来说，汽车内饰材料一般为聚丙烯和/或聚酯以及麻纤维的复合，然而该复合材料在轻量化、安全性、环保以及耐擦洗等角度还存在提高的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，研制出，该汽车内饰材料轻质、安全、环保，耐擦洗，韧性好，强度高。—种木质纤维增本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种木质纤维增韧的聚氨酯汽车内饰材料，其特征在于：该内饰材料由如下重量份原料制成：聚氨酯  40‑75份蕉麻纤维  20‑50份改性木质纤维  20‑50份碳纳米管  20‑50份矿棉渣  12‑25份羟乙基甲基纤维素醚  12‑25份玄武岩纤维  12‑25份硬脂酸钙  12‑25份3‑氨基丙基三乙氧基硅烷  12‑25份纳米氧化铝  1‑7份纳米氧化锌  1‑7份阻燃剂  1‑7份芥酸酰胺  1‑7份滑石粉  1‑7份；所述改性木质纤维由如下方法制得：将12重量份木质纤维在65℃下干燥2h，随后加入1重量份TEOS，1重量份聚苯乙烯微球，1重量份硅酸锆，1重量份纳米二氧化硅，研磨混合，随后...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾福明，
申请(专利权)人：嘉善贝马五金配件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33