【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带平衡梁的行车抓斗，特别是一种用于钢铁企业板材旋流井抓取氧化铁皮的带平衡梁的行车抓斗。
技术介绍
普通抓斗行车由四根钢丝绳控制抓斗的运行，其中内部两根钢丝绳控制抓斗的开合，外部两根钢丝绳控制抓斗的上升下降，但由于外部控制抓斗上升下降的钢丝绳之间的跨距较短，承受的扭矩力较小在旋流井抓取氧化铁皮作业过程中，旋流井由于水流量大、流速快，水流冲击行车抓斗形成力矩导致行车钢丝绳旋转绞合在一起，无法实现在线抓取氧化铁皮。当旋流井中氧化铁皮积累过多时，只有通过冒险作业进行在线抓取，作业过程中易发生抓斗掉落、行车绳轮开裂报废等事故，存在安全风险；而且会导致提升栗入口堵塞无法正常开启，化学除油器填料塌陷，阀门卡涩无法正常开关，管道磨损加剧等，造成整个水处理系统设备瘫痪的危险；同时大量氧化铁皮积聚在旋流井内，需组织大量人员进行人工清理，不仅增加了检修难度，还增加了员工的工作负担。
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种带平衡梁的行车抓斗，解决了行车抓斗旋转的问题，具有结构简单、安装方便、成本低的特点，且提高了作业效率，减少了设备损坏的频率，可以实现在线作业。实现上述目的而采取的技术方案，包括斗体、撑杆，撑杆一端连接斗体，撑杆另一端连接上承梁，斗体上端经下承梁连接滑轮组，滑轮组上的抓斗开合钢丝绳连接导向轮，所述上承梁经平衡梁与抓斗连接支座连接平衡梁，所述平衡梁两端经销轴连接抓斗提升钢丝绳。有益效果与现有技术相比本技术具有以下优点。1、在行车抓斗上部钢丝绳部位新增加一块平衡梁，使原来抓斗上部的四根钢丝绳形成垂直平行的“面”，同时拉开主钢丝绳的距离，增大了钢丝...
【技术保护点】
一种带平衡梁的行车抓斗，包括斗体（8）、撑杆，撑杆一端连接斗体（8），撑杆另一端连接上承梁，斗体（8）上端经下承梁连接滑轮组（7），滑轮组（7）上的抓斗开合钢丝绳（6）连接导向轮（3），其特征在于，所述上承梁经平衡梁与抓斗连接支座（2）连接平衡梁（1），所述平衡梁（1）两端经销轴（5）连接抓斗提升钢丝绳（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何跃林，
申请(专利权)人：九江萍钢钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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