电控柴油机上喷油器线束的安装结构制造技术

电控柴油机上喷油器线束的安装结构，包括气缸盖和气缸盖罩，气缸盖上成型有安装槽室，安装槽室内固定连接有电磁阀，安装槽室内通过螺栓固定连接有线束支架，线束支架由条形的槽盒和槽盖组成，槽盖覆盖在槽盒上，槽盖的两侧成型若干钩爪，钩爪卡扣在槽盒上，槽盒的两侧壁上均成型有缺口，槽盒的侧壁上成型有若干支耳，支耳上成型有台阶孔，螺栓插接在台阶孔内，台阶孔上覆盖有盖板，盖板成型在槽盖的侧壁上；所述的槽盒内安置有喷油器线束，喷油器线束的一端穿过安装槽室的侧壁固定连接有线束插接件，线束插接件固定在气缸盖上。其喷油器线束与发动机线束独立设置，通过线束插接件与发动机线束相连接，缸内、缸外线束分开装配，方便安装、维修。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及电控柴油机的
，更具体地说涉及电控柴油机上喷油器线束的安装结构。
技术介绍
:柴油机喷油技术经历了传统的机械操纵式喷油和现代的电控操纵式喷油这两个发展阶段，目前电控喷油技术已从初期的位置控制型发展到了时间控制型。在共轨式蓄压器喷射系统中，电子控制单元ECU通过接收各传感器的信号，借助于喷油器上的电磁阀，让柴油以正确的喷油压力在正确的喷油点喷射出正确的油量，保证柴油机最佳的燃烧、雾化和最佳的点火时间，以及良好的经济性和最少的污染排放。而要让EOT触发喷油器的电磁阀，使每一个缸的喷油器相应地进行燃油喷射，就少不了线束的作用。发动机线束连接各传感器、执行器、喷油器线束及整车线束，最后进入电子控制单元ECU。作为电控系统的重要组成部分，线束必须能适应柴油机的工作环境和运行工况，如工作电流、振动、高温、柴油腐蚀特性等，才能保证柴油机的良好性能。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供电控柴油机上喷油器线束的安装结构，其喷油器线束与发动机线束独立设置，通过线束插接件与发动机线束相连接，缸内、缸外线束分开装配，方便安装、维修。本技术的技术解决措施如下:电本文档来自技高网...

【技术保护点】
电控柴油机上喷油器线束的安装结构，包括气缸盖(1)和气缸盖罩，气缸盖罩下侧的气缸盖(1)上成型有喷油器组件的安装槽室(11)，安装槽室(11)内固定连接有喷油器的电磁阀(2)，其特征在于：气缸盖(1)的安装槽室(11)内通过螺栓(6)固定连接有线束支架(5)，线束支架(5)由条形的槽盒(51)和槽盖(52)组成，槽盖(52)覆盖在槽盒(51)上，槽盖(52)的两侧成型若干钩爪(522)，钩爪(522)卡扣在槽盒(51)上，槽盒(51)的两侧壁上均成型有缺口(511)，槽盒(51)的侧壁上成型有若干支耳(512)，支耳(512)上成型有台阶孔(513)，螺栓(6)插接在台阶孔(513)内，台阶孔...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文君，
申请(专利权)人：浙江新柴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33