【技术实现步骤摘要】
本实新型涉及的是一种无链条摩擦式输送机驱动装置，属于输送机
现有技术，它们是有链条的，属于链条式输送机驱动装置，驱动装置是通过驱动链轮或驱动拔爪带动链条，由链条再拖动带有工件的小车运行，实现输送工件的目的，另外它的各个传递环节都是通过钢性连接实现的，因此它的设备庞大、维护困难，占地面积大、成本高，噪声大，油污染严重，设备寿命短，性能也不稳定。本技术的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种无链条摩擦式输送机驱动装置，它的主动轮是直接与减速机相接，并通过摩擦方式驱动横梁实现输送工件的目的。本技术的技术解决方案由减速机、主动轮、压紧轮、调节弹簧、调节拉杆、回转轴承、固定支架组成，其中主动轮安装在减速机的输出轴上，压紧轮与带有弹簧的调节拉杆相接，并通过回转轴承固定在支架上。本技术的优点主动轮是直接与减速机相接，并通过摩擦方式驱动横梁实现输送工件的目的，这样就确保了主动轮与横梁之间是柔性接触，提高了输送的可靠性，噪音低、结构紧揍、合理、体积小占地少成本低，操作方便。附图是本技术的结构示意图。图中的1是减速机、2是主动轮、3是压紧轮、4是调节弹簧、5是调节拉杆、6是回转轴承、7是固定支架。以下结合附图进一步描述本技术的技术解决方案启动减速机1带动安装在减速机输出轴上的主动轮2旋转，旋转的主动轮2通过摩擦力带动装有工件小车的横梁运行，在压紧轮3的作用下，使主动轮2与装有工件小车的横梁不发生滑动，实现输送工件的目的，压紧轮3是通过回转轴承6固定在支架7上的，摩擦力的大小是取决于装在调节拉杆5上的调节弹簧4的压紧力的大小，它们间是成正比的。通过设计规格不一的弹簧...
【技术保护点】
无链条摩擦式输送机驱动装置，其特征是由减速机（１）、主动轮（２）、压紧轮（３）、调节弹簧（４）、调节拉杆（５）、回转轴承（６）、固定支架（７）组成，其中主动轮（２）安装在减速机（１）的输出轴上，压紧轮（３）与带有弹簧（４）的调节拉杆（５）相接，并通过回转轴承（６）固定在支架（７）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李新，沈学龙，杨雷，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]
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