集装箱倒运渡板制造技术

本实用新型专利技术是提供一种集装箱倒运渡板，它对港口货运，铁路货运，军事装备的装卸带来了很大方便，它主要包括面板、撑杆、支腿、地脚碗、插销。相邻两个渡板铰接在相对的两个支腿上，支腿有多个，后一对支腿长度小于前一对支腿，用联板使多个渡板连接起来成为一体与地面相接，每个支腿上装有撑杆，撑杆一端装在支腿上，另一端装在渡板上。支腿上撑杆上还装有安全插销，使渡板和支腿固定牢靠。各支腿下端均装有可调地脚碗。地脚碗上还装有垫板。它的最大承载能力为１０００Ｋｇ，使用便捷、体积轻巧、结构防滑，可以快速、折叠、收装，占用面积小，大大节省了人力和搭载时间。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及货运装卸机械
，确切地说它是一种集装箱倒 运渡板。技术背景目前，在港口货运、铁路货运的装卸过程中存在一定的困难，尤其是 在军事野战演习过程中，由于装备车与地面有着一定的高度，造成士兵在 装卸武器装备的过程中浪费人力，体力和时间。随着电子对抗技术的发展 和改进，对装备技术的要求也就越来越高，为了适合野战条件下的装车需 要,.必须彻底改变原有的装车条件。本技术提供一种集装箱倒运渡板。中国专利号99256720.3公开了一种名称为"火车用钢渡板"的技术 专利，主要应用于铁路货运、汽车、炮车上下站台以及这些车辆在平板车 之间的通行，其结构是纵梁呈拱形，由角钢连接在一起呈拱形板，纵梁间 中部装有连接管，两端有端垫板，中下部有加强扁钢。中国专利号0320 7981.8公开了一种名称为"折叠式渡板装置"的技术专利，它由两段折 叠式的渡板机构和弹簧机构及安装座组成。前者适合在火车上使用，后者 适合工程机械的运送。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集装箱倒运渡板。本技术是这样实现的，它包括面板和支腿，其特征在于相邻两 个面板3铰接在相对的两个支腿上，用联板13使多个面板连接起来本文档来自技高网...

【技术保护点】
集装箱倒运渡板，它包括面板和支腿，其特征在于：相邻两个面板（３）铰接在相对的两个支腿上，用联板（１３）使多个面板连接起来成为一体，一端与地面相接，支腿有多个，后一对支腿长度小于前一对支腿，每个支腿上装有撑杆（２），撑杆（２）一端装在支腿（４）上，另一端装在渡板上，装在渡板上的撑杆（２）上有滑柱（１１）可在面板（３）下的滑道（１２）中滑动，使撑杆（２）撑起或收下。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁野，
申请(专利权)人：沈阳埃普轮胎机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]