转子制造技术

本实用新型专利技术的转子的特征在于，包括：轴；包括形成辐射状的多个狭槽部和所述狭槽部之间形成的磁铁收容部，封闭所述磁铁收容部内径部和外径部的桥形成与否分别不同地组成，且将结合于所述轴的多个转子铁芯层压形成的转子铁芯组件；插进各所述磁铁收容部的磁铁；以及贯通各所述转子铁芯而连接各所述转子铁芯的连结部件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及转子。具体是，使聚磁式福条型(Spoke Type)永磁电动机转子的漏磁通减少而提升功率密度的转子。
技术介绍
聚磁式电动机(Spoke Type Motor)—般包括:具备多个永磁的转子；以及以包围转子外侧的形态配置且具备卷绕线圈的多个狭槽的定子。转子的永磁以旋转轴(轴)为中心配置成辐射形。转子支承这些永磁的同时形成磁通路径。转子中通过漏磁路径的磁漏是减少电动机功率密度的主要原因。相关的解决方案也处于研究阶段。传统的聚磁式电动机因漏磁通路径(Leakage Flux Path)沿着轴向大量存在而漏磁和损失现象比较比较严重。如果为减少漏磁通而设置细长磁桥，则沿转子半径方向的占用空间较大而在应用铁氧体永磁的聚磁式电动机和具备中空型转子的电动机上难以应用。本技术的
技术介绍
已在韩国公开专利公报第2012-0110275号(2012.10.10.公开，技术名称:聚磁式永磁电动机)中公开。
技术实现思路
技术问题本技术的目的在于提供一种可以减少聚磁式辐条型永磁电动机转子的漏磁通，高速旋转时可防止永磁飞散，以及电动机以最大转矩驱动时防止轴与转子铁芯之间滑动的转子。技术方案本技术的转子包括:轴；包括形成辐射状的多个狭槽部和所述狭槽部之间形成的磁铁收容部，封闭所述磁铁收容部内径部和外径部的桥形成与否分别不同地组成，且将结合与所述轴的多个转子铁芯层压形成的转子铁芯组件；插进各所述磁铁收容部的磁铁；以及贯通各所述转子铁芯而连接各所述转子铁芯的连结部件。本技术的所述转子铁芯组件包括:所述磁铁收容部的内径部和外径部上分别形成桥的第一转子铁芯；所述磁铁收容部的内径部上形成桥的第二转子铁芯；以及所述磁铁收容部的内径部和外径部上均不分别形成桥的第三转子铁芯。本技术的所述第一转子铁芯是在所述轴的中心部、上部和下部被分别配置；所述第二转子铁芯是在所述轴的中心部配置的第一转子铁芯和所述轴上部配置的第一转子铁芯之间配置，在所述轴的中心部配置的第一转子铁芯和所述轴的下部配置的第一转子铁芯之间被分别配置；所述第三转子铁芯是在所述轴上部配置的一对第二转子铁芯之间配置，在所述轴下部配置的一对第二转子铁芯之间配置。本技术的所述第三转子铁芯的厚度比所述第二转子铁芯的厚度更厚地形成，所述第二转子铁芯的厚度比所述第一转子铁芯的厚度更厚地形成。本技术的所述轴的外周面形成沿所述轴的纵向加工成锯齿状的锯齿加工部。本技术的所述锯齿加工部与所述第一转子铁芯、所述第二转子铁芯、所述第三转子铁芯的各狭槽部相面对形成。本技术的所述连结部件包括非磁性物质形成。本技术的所述连结部件的两端被铆接。本技术的所述轴包括铁磁性物质形成。本技术的所述第一转子铁芯是在所述轴的中心部、上部和下部被分别配置；所述第二转子铁芯是，在所述轴中心部配置的第一转子铁芯和所述轴上部配置的所述第一转子铁芯之间相分离配置一对，在所述轴中心部配置的所述第一转子铁芯和所述轴下部配置的所述第一转子铁芯之间相分离配置一对；所述第三转子铁芯是，在所述轴中心部和所述轴上部相分离配置成一对的所述第转子铁芯之间配置，在所述轴中心部和所述轴下部相分离配置成一对的所述第二转子铁芯之间配置。本技术的所述第三转子铁芯的厚度比所述第二转子铁芯的厚度更厚地形成，所述第二转子铁芯的厚度比所述第一转子铁芯的厚度更厚地形成。本技术的所述第二转子铁芯是，在所述轴的中心部配置的第二转子铁芯的厚度比所述轴上部或下部配置的第二转子铁芯的厚度更薄地形成。本技术的所述第一转子铁芯和所述第二转铁芯上形成向内径部的沿着所述磁铁收容部两侧开口的漏磁通防止部。本技术的所述第二转子铁芯的外径部上凸出形成可以防止所述磁铁脱离的磁铁支承部。本技术的所述轴的外周面上形成沿所述轴的纵向加工成锯齿状的锯齿加工部。本技术的所述锯齿加工部与所述第一转子铁芯、所述第二转子铁芯、所述第三转子铁芯的各狭槽部相面对形成。有益效果根据本技术的转子，其有益效果在于，使聚磁式转子减少漏磁通而提升电动机的功率密度；漏磁通减少而电动机的相同功率条件下节省永磁和转子铁芯等材料成本且实现轻量化；不需为高速旋转时防止永磁和转子铁芯的飞散而进行个别的成型工艺，从而操作工艺更加简单且提升生产性。轴上实施锯齿状加工而即使电动机的转矩增加也可以防止转子铁芯和轴间发生滑动；可以提供可在包括铁磁性物质形成的轴上应用的转子铁芯结构。【附图说明】图1是大致显示本技术一个实施例的转子的透视图；图2是大致显示本技术一个实施例的转子的分解透视图；图3是大致显示本技术一个实施例的转子的平面图；图4是显示本技术一个实施例的连结部件两端被铆接的状态的部分放大图；图5是大致显示本技术一个实施例的转子铁芯的平面图；图6是显示本技术一个实施例的转子铁芯无负载时磁通路径的分析图；图7是大致显示本实用型另一个实施例的转子的透视图；图8是大致显示本技术另一个实施例的转子的分解透视图；图9是大致显示本实用新另一个实施例的转子的部分放大图；图10是大致显示本技术另一个实施例的转子铁芯的平面图；图11是本技术另一个实施例的第一转子铁芯的磁通饱和分布图。符号说明10，10a:轴11，11a:旋转轴12，12a:锯齿加工部20，20a:转子铁芯组件21，21a:第一转子铁芯22，22a:第二转子铁芯23，23a:第三转子铁芯24，24a:狭槽部25，25a:磁铁收容部25b:漏磁通防止部25c:磁铁支承部26a，26c:内侧桥26b, 26d:外侧桥27a, 27c:内侧非桥27b, 27d:外侧桥28a:槽部29，29a:贯通孔30，30a:磁铁40, 40a:连结部件。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的转子的一个实施例进行描述。在此过程中，附图中图示的线厚或构件的大小等是为了说明上更加明确和便利会有所夸张，且下述用语是根据本技术中的功能进行定义，与使用者、运用者的意图或使用惯例有些差异，因此须以本说明书的整体内容为基础对这些用语进行定义。图1是大致显示本技术一个实施例的转子的透视图；图2是大致显示本技术一个实施例的转子的分解透视图；图3是大致显示本技术一个实施例的转子的平面图；图4是显示本技术一个实施例的连结部件两端被铆接的状态的部分放大图；图5是大致显示本技术一个实施例的转子铁芯的平面图；图6是显示本技术一个实施例的转子铁芯无负载时磁通路径的分析图。根据图1和图2，本技术一个实施例的转子的组成包括:轴10、转子铁芯组件20、磁铁30和连结部件40。轴10以圆截面的杆状形成，外周面结合多个第一至第三转子铁芯21、22、23而一同旋转。轴10的中心形成中空型旋转轴11。轴10具备中空型旋转轴11而在轴10内部可以插进个别机械结构。轴10是为避免影响磁铁30的磁力而含非磁性物质形成。在本技术的实施例，轴10可以包括不锈钢(Stainless Steel)或高猛钢(High ManganeseSteel)等材料形成。转子铁芯组件20是被压进轴10结合，由多个转子当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转子，其特征在于，包括：轴；包括形成辐射状的多个狭槽部和所述狭槽部之间形成的磁铁收容部，根据是否形成封闭所述磁铁收容部内径部和外径部的桥各自不同地组成，且将结合与所述轴的多个转子铁芯层压形成的转子铁芯组件；插进各所述磁铁收容部的磁铁；以及贯通各所述转子铁芯而连接各所述转子铁芯的连结部件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：郑在佑，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国;KR