胶带输送机集中控制装置制造方法及图纸

一种胶带输送机集中控制装置，属于集中控制装置。该集中控制装置由第一胶带机输送综合保护装置、第二胶带机输送综合保护装置、第三胶带机输送综合保护装置和第四胶带机输送综合保护装置构成，每一胶带机输送综合保护装置的端子（Ａ４）和端子（Ａ５）上并联有一个常开接点和一个常开按钮，端子（Ａ４）接变压器的次级，端子（Ａ５）通过灯泡与变压器的另一次级端连接。优点：（１）实现多台皮带集中控制并可以实现延时停机。（２）各转载点处发生故障都能够自动报警和紧急停车。（３）各部胶带机或给煤机都能够独立操作。（４）任意停止其中一部胶带输送机，被停止的输送机后部也必须跟随停车。（５）能够实现全线急停。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集中控制装置，特别是一种胶带输送机集中控制装置。
技术介绍
目前，现有的胶带机输送综合保护装置为PJB-II型，接线方式为端子A1、端子A2和A7、端子A8接开关的相应接线端子，端子A4、端子A5接信号电铃，端子h7与温度传感器的EC端及烟雾传感器的EC端连接，端子h8与端子h9短接，端子H1与温度传感器的W端连接，端子H3与堆煤开关的一端连接，端子H4与防漏环连接，端子H5与速度传感器的一端连接，速度传感器的另一端与接地端子H6和跑偏撕裂传感器连接，跑偏撕裂传感器的另一端与端子H7连接，烟雾传感器的接地端和扬声器的一端连接，端子H8与烟雾传感器的K端连接，端子H9与扬声器的另一端连接。该综合保护装置多台集中使用时，如果因满仓或其它原因需要停车时，只能由第一台先停，后面的胶带输送机逐台停车，必将造成整个系统满负荷停车，若要实现空载停车，必须由最后一台先停车，但停车必须有人操作，不能进行集中控制。而且满负荷停车，将会造成下次启车困难，对机械、电气设备都能造成损坏，尤其在上山运输系统中危害更大，并且在运输系统中如果有其它转载点时，无法进行集中控制。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种无论是空车还是满负荷均能任意进行开、停的胶带输送机集中控制装置。本技术的目的是这样实现的该集中控制装置由第一胶带机输送综合保护装置(ZB1)、第二胶带机输送综合保护装置(ZB2)、第三胶带机输送综合保护装置(ZB3)和第四胶带机输送综合保护装置(ZB4)构成，每一胶带机输送综合保护装置的端子(A4)和端子(A5)上并联有一个常开接点和一个常开按钮，端子(A4)接变压器的次级，端子(A5)通过灯泡与变压器的另一次级端连接。第一胶带机输送综合保护装置(ZB1)的端子(A1)与开关(K1)的8端连接，端子(A2)和端子(A8)连接后通过常开接点与端子(A7)连接，在端子(A8)和(A7)之间还并联有应急按钮(AN1)，端子(A2)、和(A7)分别与开关(K1)的9端和1端对应连接，端子(h3)、(h4)、(H8)和(H2)与第二胶带机输送综合保护装置(ZB2)的端子(h3)、(h4)、(H8)和(H2)对应连接，开关(K1)的13端与地之间连接有常开接点，开关(K1)的13端与开关(K2)的1端连接，开关(K2)的地与13端之间连接有常开接点，开关(K2)的13端与速度传感器(SDC1)连接，速度传感器(SDC1)的另一端与端子(H5)连接，在端子(H3)和(H4)之间连接有堆煤传感器(DMC1)，在端子(H7)和(H6)之间连接有安全门传感器(AQMC1)，端子(A6)和(A9)之间连接有扬声器(Y1)；第二胶带机输送综合保护装置(ZB2)的端子(h3)、(h4)与第一胶带机输送综合保护装置(ZB1)的(h4)、(h5)对应连接，端子(h4)、(h5)与第三胶带机输送综合保护装置(ZB3)的(h3)、(h4)对应连接，端子(H8)、(H6)与第三胶带机输送综合保护装置(ZB3)的端子(H8)、(H6)对应连接，端子(H2)与第一胶带机输送综合保护装置(ZB1)的端子(H2)连接，端子(H7)同时与安全门传感器(AQMC2)和跑偏传感器(PPC2)的一端连接，安全门传感器(AQMC2)和跑偏传感器(PPC2)的另一端连接后与端子(A2)和开关(K3)的9号连接，端子(A2)通过常开接点与第一胶带机输送综合保护装置(ZB1)的端子(H8)连接，端子(A1)同时与电源36伏和开关(K3)的8号连接，端子(A2)通过端子(A8)、常开接点与端子(A7)和开关(K3)的1号连接，开关(K3)的13号与开关(K4)的1号连接后并通过常开接点接地，地通过常开接点与开关(K4)的13号与速度传感器(SDC2)的一端连接，速度传感器(SDC2)的另一端与端子(H5)连接，端子(H3)、(H4)与堆煤传感器(DMC2)连接，端子(H6)、(H9)接扬声器(Y2)，端子(H6)、(H7)与停车按钮(AN2)连接；第三胶带机输送综合保护装置(ZB3)的端子(h3)、(h4)与第二胶带机输送综合保护装置(ZB2)的端子(h4)、(h5)对应连接，端子(h4)、(h5)与第四胶带机输送综合保护装置(ZB4)的端子(h3)、(h4)连接，端子(H8)通过常闭按钮与b点连接，b点通过常开按钮同时与K点和第四胶带机输送综合保护装置(ZB4)的端子(H6)、(H8)连接后接地，端子(A1)同时与电源36伏和开关(K5)的8号连接，端子(A2)同时与开关(K5)的9号和跑偏传感器(PPC3)、安全门传感器(AQMC3)的一端连接，并接地，跑偏传感器(PPC3)和安全门传感器(AQMC3)的另一端连接后与紧急停车按钮(AN3)的一端连接，端子(A2)通过常开接点和地一起与第二胶带机输送综合保护装置(ZB2)的端子(H6)、(H8)连接，端子(A2)还通过端子(A8)、常开接点和端子(A7)与开关(K5)的1号连接，开关(K6)的一号与开关(K5)的13号连接后并通过常开接点接地，该地点与开关(K6)的9号通过常开接点与开关(K6)的13号连接和速度传感器(SDC3)的一端连接，速度传感器(SDC3)的另一端与端子(H5)连接，端子(H3)、(H4)与堆煤传感器(DMC3)连接，端子(H7)通过继电器(J)与紧急停车按钮(AN3)的另一端连接；第四胶带机输送综合保护装置(ZB4)的端子(h3)、(h4)和(h4)与第二胶带机输送综合保护装置(ZB2)的端子(h4)、(h5)对应连接，端子(h4)、(h5)相连接，端子(H8)和(H6)与撕裂传感器(SLC4)连接，同时与第三胶带机输送综合保护装置(ZB3)的端子(H6)、(H8)对应连接，端子(A1)与开关(K7)的8号连接，端子(A2)与开关(K7)的9号连接，端子(A2)通过常开接点和端子(A7)与开关(K7)的1号连接，端子(H7)和(H6)与跑偏传感器(PPC4)连接，端子(H3)和(H4)与堆煤传感器(DMC4)连接。有益效果由于采用上述方案，多台胶带机输送综合保护装置实现联控，无论是空车还是满负荷均能任意进行开、停，达到了本技术的目的。优点(1)保证系统安全可靠运行的前提下，实现多台皮带集中控制并可以实现延时停机。(2)各转载点处发生堆煤，胶带跑偏，胶带穿透、撕裂，以及防人员坠仓等保护动作时，都能够自动报警和紧急停车。(3)达到检修方便灵活控制的目的，系统中的各部胶带机或给煤机都能够独立操作。(4)在集中控制系统中，能够根据需要，任意停止其中一部胶带输送机，为确保安全，被停止的输送机后部也必须跟随停车，防止煤埋机头或出现其它意外事故。(5)能够实现全线急停，各类故障显示，以及启车和停车位置显示，便于检查维修和系统运行情况监测。附图说明图1为信号接线图。图2是第一台设备综保接线图。图3是第二台设备综保接线图。图4是第三台设备综保接线图。图5是第四台设备综保接线图。具体实施方式实施例1该集中控制装置由第一胶带机输送综合保护装置ZB1、第二胶带机输送综合保护装置ZB2、第三胶带机输送综合保护装置ZB3和第四胶带机输送综合保护装置ZB4构成，每一胶带机输送综合保护装置的端子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种胶带输送机集中控制装置，包括胶带机输送综合保护装置，其特征是：该集中控制装置由第一胶带机输送综合保护装置（ＺＢ１）、第二胶带机输送综合保护装置（ＺＢ２）、第三胶带机输送综合保护装置（ＺＢ３）和第四胶带机输送综合保护装置（ＺＢ４）构成，每一胶带机输送综合保护装置的端子（Ａ４）和端子（Ａ５）上并联有一个常开接点和一个常开按钮，端子（Ａ４）接变压器的次级，端子（Ａ５）通过灯泡与变压器的另一次级端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，刘淑华，陆振新，王平，杨夫臣，黄召平，
申请(专利权)人：徐州矿务集团有限公司权台煤矿，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]