底板及其生产装置、生产工艺及采用该底板的集装箱、固定板制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种底板及其生产装置、生产工艺及采用该底板的集装箱、固定板。本发明专利技术提供的底板，包括多个底板单元，由该多个底板单元多层组坯而成，且每层的底板单元是由多个单板拼接而成。因此，本发明专利技术中，底板单元的长度为现有技术中单板的多倍，从而，由本发明专利技术的底板单元多层组坯后的底板的长度也为现有技术中直接由单板多层组坯后形成的底板的长度的多倍。因此，在采用本发明专利技术提供的底板在集装箱内组装时，只需组装少量底板，工序简便，同时还增加了集装箱底架的整体承载能力和底板的耐久性能，提高了底板的整体性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及集装箱和车辆
，特别涉及一种集装箱和车辆用底板及其生产装置和生产工艺及采用该底板制成的集装箱和固定板。
技术介绍
目前工业用底板主要有木质胶合板、竹木复合板、竹或者木0SB板(OrientedStrand board又称定向刨花板，国内也叫其为欧松板，是一种合成木料)。其中以木质胶合板和竹木复合板为主，但都是采用传统工艺模式生产的多块独立对接安装的小底板。现行的集装箱或车辆底板主要存在以下见方面问题:一、安装问题:现行的集装箱或车辆用木质底板主要由6?24块底板各自独立对接并用底板钉固定而成，其安装流程是用设备或人工将各块底板按位置要求铺设于底架，而后人工插钎定位、画线并钻孔、摆钉、紧固等多个工序。且在相邻两块底板的拼接位置处需要6?8个地钉进行端部加强，安装工序繁琐，劳动强度大，不利于生产效率的提高。二、性能问题:这种由纵向多块各自独立对接安装的底板安装方式不仅降低了底板的整体强度，也增加了底架的生产制造成本和使用过程中的维修成本。首先，在拼接接口及其周边位置(即底板边缘)处是底板强度最脆弱的地方:因为在使用过程中相邻两块底板接缝处由于受力不同步而相互本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种底板，其特征在于，包括多个底板单元，所述多个底板单元多层组坯形成所述底板，每个所述底板单元由多个单板拼接而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何爽，王富有，彭稳，
申请(专利权)人：嘉兴中集木业有限公司，中集木业发展有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33