确定风力涡轮的偏航方向制造技术

本发明专利技术涉及确定风力涡轮的偏航方向。提出了一种用于确定风力涡轮(210)的偏航方向(214)的方法，包括以下步骤：在风力涡轮(210)的构件(216)处接收从源(232)传播的信号(233)；基于所接收的信号(233)确定从构件(216)朝源(232)的方向(253)；确定相对于朝源(232)的确定方向(253)来说的风力涡轮(210)的偏航方向(214)。此外，提出了用于执行所述方法的风力涡轮和装置及计算机程序产品和计算机可读介质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术设及一种用于确定满轮机的偏航方向的方法、满轮机及装置。此外，提出了 相应的计算机程序产品和计算机可读介质。
技术介绍
操作中的风力满轮将并非总是经历垂直于转子平面的风。当风力满轮的转子平面 (其也称为航向）并未垂直于风时，效率将降低。因此，实际的风力满轮包括设计成自动地 调整其航向等的偏航系统，例如，使转子平面垂直于到来的风旋转，或保持相对于风来说的 角度W使满轮转子的表面面积最大化。 通常，偏航系统为机舱的一部分，机舱可被包含在偏航移动中，即，经由至少一个 偏航轴承可旋转地安装在塔架的顶部上。转子附接到机舱的逆风侧上。转子经由传动系联 接到收纳在机舱内的发电机上。转子包括中屯、转子穀和多个叶片，所述多个叶片安装到转 子穀上且从其沿径向延伸，从而限定转子平面。 对于风力发电站的操作者来说重要的是知道相应的风力满轮的转子平面或航向 的实际位置或方向，所述平面或航向与机舱的实际位置或方向相关联。机舱的实际方向也 称为偏航方向或偏航位置，或相对于确定方向（例如，基本方向）称为偏航角。作为备选， 偏航角可限定为相对于到来的风的方向来说的机舱方向。 图1在示意性顶视图中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于确定风力涡轮(210)的偏航方向(214)的方法，包括以下步骤：‑在所述风力涡轮(210)的构件(216)处接收从源(232)传播的信号(233)，‑基于所接收的信号(233)确定从所述构件(216)朝所述源(232)的方向(253)，‑确定所述风力涡轮(210)的相对于朝所述源(232)的确定方向(253)来说的偏航方向(214)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：SH霍金斯，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE