【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种风车用旋转驱动机构，该风车用旋转驱动机构可用在包括基座侧构造体和可相对于该基座侧构造体旋转的旋转侧构造体的风车中，用于使旋转侧构造体相对于基座侧构造体旋转。
技术介绍
以往，被作为风力发电装置等使用的风车采用了下述结构，S卩、包括:舱室(日文:于七nO，其以能自由旋转的方式设置在塔架的上部，且在内部配置发电机等；以及叶片，其以能相对于设于舱室的轮毂自由旋转的方式设置于轮毂。这样的风车可采用用于使舱室(旋转侧构造体)相对于塔架(基座侧构造体)旋转的旋转驱动机构。例如JP2013 - 083247A公开了一种具有固定于舱室的偏摆驱动装置和固定于塔架的环形齿轮、且偏摆驱动装置的小齿轮与环形齿轮相啮合的旋转驱动机构。在该旋转驱动机构中，当偏摆驱动装置进行驱动时，小齿轮以与环形齿轮相啮合的状态一边自转一边公转，因此，舱室(旋转侧构造体)相对于塔架(基座侧构造体)旋转。然而，在上述那样的旋转驱动机构中，由于小齿轮和环形齿轮之间同时接触的齿数较少，因此，在二者之间的驱动传递区域产生较高的应力。这样的话，不仅旋转驱动机构的机体寿命缩短，而且该机构的驱动...
【技术保护点】
一种风车用旋转驱动机构，其被用在包括基座侧构造体和能相对于该基座侧构造体旋转的旋转侧构造体的风车中，用于使上述旋转侧构造体相对于上述基座侧构造体旋转，该风车用旋转驱动机构的特征在于，包括：环状轨道部，其设于上述基座侧构造体和上述旋转侧构造体中的一者，包括圆周壁部和多个第一齿部，该多个第一齿部以各自的齿宽方向沿着与上述圆周壁部的中心轴线方向平行的方向的方式设置，并且，该多个第一齿部沿着上述圆周壁部的周向排列；旋转驱动部，其具有能自由旋转的旋转轴，被固定于上述基座侧构造体和上述旋转侧构造体中的另一者；以及摆动单元，其具有多个包括与上述多个第一齿部中的一部分第一齿部相啮合的啮合部...
【技术特征摘要】
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。