【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是在机械自动化输送中，空中生产线到地面生产线转 载过程中能自动识别车型并能自动调整轮胎支托位置的一种智能型转载系统 的车体支撑装置，属于机械自动化输送
技术背景目前，转载设备中轮胎支托装置形式较为固定，柔性化程度不高，制约 了设备应用商不能以这种支托装置用于多种车型的混合生产，并且增加了设 备应用商对设备改造成本等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能用于多种 车型的混合生产、柔性化程度高、对设备改造成本低的智能转载系统的车体 支撑装置。按照技术提供的技术方案，在支撑架上分别设置用于支撑车体前轮 与后轮的前端支架与后端支架，在前端支架与后端支架均设有横向伸出的轮 胎托架，前端支架与后端支架至少有一端的支架与支撑架呈滑动连接。后端支架与支撑架呈滑动连接，此时，支撑架上设有直线滑轨，后端支 架的底端设置齿条并搁置在直线滑轨上，后端支架的下方的支撑架上设有齿 条配合的齿轮，在支撑架设有驱动齿轮的驱动电机。后端支架的下方安装一 个发号杆。本技术使得从空中生产线到地面生产线的转载过程中提高了设备的 柔性化程度，减少了在生产多种车型时对设备改造成本，提高了运送效率， 非常适合多种车型的车身运送中的从空中生产线到地面生产线的转载。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是图1的右视图。具体实施方式如图所示在支撑架1上分别设置用于支撑车体前轮与后轮的前端支架7与后端支架3，在前端支架7与后端支架3均设有横向伸出的轮胎托架10， 前端支架7与后端支架3至少有一端的支架与支撑架1呈滑动连接。后端支架3与支撑架1呈滑动...
【技术保护点】
一种车体支撑装置，包括设置在支撑架（１）上的分别用于支撑车体前轮与后轮的前端支架（７）与后端支架（３），在前端支架（７）与后端支架（３）上均设有横向伸出的轮胎托架（１０），其特征是：前端支架（７）与后端支架（３）至少有一端的支架与支撑架（１）呈滑动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨雷，戴卫刚，涂杰，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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