【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工装夹具
,特别涉及一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装。
技术介绍
汽车减震器贮油缸组件中的支耳,是利用焊接加工焊接在贮油筒上的,常规的焊接方式是通过划线,确定支耳的位置,然后将支耳放在贮油筒上,靠较高水平的焊工手掌着支耳完成焊接,该方法焊接整个过程速度慢,焊接时间较长,焊接后支耳的位置度和尺寸较差,一次合格率低,焊接质量受焊工水平影响,同时效率也比较低。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装,缩短汽车减震器支耳的整个焊接过程时间,保证焊接后的位置度、尺寸精度。为实现上述目的及其他相关目的,本专利技术提供一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装,包括底座以及安装在底座上的贮油筒支撑座、托架支撑板和用于挡住托架端部的挡板,所述底座上还设置有支撑柱,该支撑柱上安装有用于使支耳定位的支耳挡板。采用上述结构,通过贮油筒支撑座和托架支撑板支撑起贮油筒,挡板挡住贮油筒端部,支撑柱上安装有支耳挡板,常态时支耳挡板位于贮油筒的一侧,当使用时,放置好支耳后转动支撑柱使其移动至贮油筒上方对支耳定位,然后 ...
【技术保护点】
一种汽车减震器贮油缸支耳焊接工装,其特征在于:包括底座以及安装在底座上的贮油筒支撑座、托架支撑板和用于挡住托架端部的挡板,所述底座上还设置有支撑柱,该支撑柱上安装有用于使支耳定位的支耳挡板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张杰,谭庆洪,王宁,黄强,田祥云,翁长江,
申请(专利权)人:重庆耀勇减震器有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;85
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