增压器电缆保持结构制造技术

一种增压器电缆保持结构，包括构造成由增压器电缆的夹持部压接的压接连接部。压接连接部包括：从由绝缘树脂制成的基体结构以扁平的方式突出的解除端子部；以及从基体结构以扁平的方式延伸到解除端子部的表面上方的端子支撑树脂部。端子支撑树脂部具有：槽，当夹持部压接压接连接部时，夹持部的至少一个齿进入到该槽内；以及移动限制壁，其构造成限制夹持部的移动。移动限制壁设置在一侧上，朝向该侧，具有进入到槽内的齿的夹持部利用拉动增压器电缆的电缆的外力而沿着槽移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种将增压器电缆连接并保持到解除端子的结构。
技术介绍
车辆安装有电池以启动发动机并且向诸如灯这样的电气元件供应电力。电池经由供电线连接到具有继电器、熔断器等的电接线盒，使得电力通过电接线盒供应到电气元件。近年来，车辆电池大型化以适应电动汽车的规格。为此，存在将电池安装在例如行李间而不是发动机室的趋势。在安装在行李间中的电池耗尽的情况下，打开行李间以将增压器电缆连接到电池。然而，因为电池布置在设置于行李间内饰的内侧上的空间中，所以需要移除内饰以将增压电缆连接到电池。为消除该繁复的操作，相关技术的结构构造成使得增压器电缆连接到电接线盒的解除端子部，而不是直接连接到电池，使得电池经由电接线盒充电。解除端子部由增压器电缆的夹持部与沿着解除端子设置的肋压接在一起，使得夹持部由接合在肋之间的夹持部的齿保持(见，例如，JP2009-252453A)。然而，在该相关技术中，当利用超过夹持部接合到肋中的保持力的力拉动增压器电缆的电线时，夹持部可能在肋的延伸方向上移动，并且从解除端子部脱离。
技术实现思路
本专利技术阐述的方面提供一种能够防止增压器电缆的夹持部从解除端子部分离的增压器电缆保持结构。本专利技术阐述的方面提供一种增压器电缆保持结构，包括压接连接部，该压接连接部构造成由增压器电缆的夹持部压接。所述压接连接部包括:解除端子部，该解除端子部设置成从由绝缘树脂制成的基体结构以扁平的方式突出；以及端子支撑树脂部，该端子支撑树脂部由树脂制成，并且设置成从所述基体结构以扁平的方式延伸到所述解除端子部的表面上方。所述端子支撑树脂部具有:槽，当所述夹持部压接所述压接连接部时，所述夹持部的至少一个齿进入到该槽内；以及移动限制壁，该移动限制壁构造成限制所述夹持部的移动。所述移动限制壁设置在一侧上，朝向该一侧，具有进入到所述槽中的所述齿的所述夹持部利用外力而沿着所述槽移动，所述外力拉动所述增压器电缆的电缆。所述槽可以构造成线性地延伸，并且可以具有相对于所述槽延伸的方向的、由所述移动限制壁关闭的一端以及开口的另一端。所述移动限制壁的壁高可以与所述槽的相对于所述槽的深度方向的上端面平齐。根据上述的增压器保持结构，槽的内侧面用作将齿移动到移动限制壁的引导件，并且同时，用以防止夹持部倾斜，从而使得夹持部能够维持在齿已经进入到槽内的状态。而且，随着夹持部继续沿着槽向上移动，齿抵靠移动限制壁，并且因此，限制了夹持部的移动。以该方式，能够防止增压器电缆的夹持部从解除端子部脱离。而且，在利用模具模制槽中，能够在开口侧在延伸方向上从槽的端部取出模具对应槽的形状的部分。因此，能够使用少量的模具模制槽，而不需要在槽的深度方向上取出。结果，能够降低利用模具模制的成本。而且，在移动限制壁具有在槽的深度方向上与槽的上端面平齐的壁高的情况下，能够使得模具形状简单，并且结果，能够简单地执行利用模具的模制操作。【附图说明】图1是其中包含了根据本专利技术的示例性实施例中的增压器电缆保持结构的电接线盒的透视图；图2是从电接线盒的壳体移除的增压器电缆保持结构的基体结构的透视图；图3是从端子支撑树脂部侧观看的增压器电缆保持结构的压接连接部周围的区域、以及压接该压接连接部的增压器电缆的透视图；图4是从压接连接部的侧面观看的、图3所示的增压器电缆保持结构的压接连接部周围区域和压接该压接连接部的增压器电缆的视图；图5是从解除端子部侧观看的、图3所示的压接连接部周围区域以及增压器电缆的视图；图6是从端子支撑树脂部侧观看的压接连接部周围区域的前视图；图7是压接连接部周围区域的透视图；图8是端子支撑树脂部的局部剖视的透视图；图9是端子支撑树脂部的截面图；图10是用于说明使用模具的块的模制加工的视图；图11A是用于说明当拉动增压器电缆的电缆时夹持部的操作的视图；图11B是用于说明当拉动增压器电缆的电缆时夹持部的操作的另一视图；图12A是在修改实例中的增压器电缆保持结构的压接连接部周围的区域的透视图；图12B是从端子支撑树脂部观看的、在修改实例中的增压电缆保持结构的压接连接部周围区域和压接该压接连接部的增压器电缆的透视图。【具体实施方式】下文中，将参考附图详细描述本专利技术的示例性实施例。图1是其中包含了根据本专利技术的示例性实施例中的增压器电缆保持结构1的电接线盒100的透视图。图2是从电接线盒100的壳体110移除的增压器电缆保持结构1的基体结构10的透视图。图3是从端子支撑树脂部30侧观看的增压器电缆保持结构1的压接连接部60周围的区域、以及压接该压接连接部60的增压器电缆200的透视图。图4是从压接连接部60的侧面观看的、图3所示的增压器电缆保持结构1的压接连接部60的周围区域和压接该压接连接部60的增压器电缆200的视图。图5是从解除端子部20侧观看的、图3所示的压接连接部周围区域以及增压器电缆200的视图。图6是从端子支撑树脂部30侧观看的压接连接部60周围区域的前视图。图7是压接连接部60周围区域的透视图。图8是端子支撑树脂部30的局部剖视的透视图。图9是端子支撑树脂部30的截面图。图10是用于说明使用模具的块120的模制操作的视图。图11是用于说明当拉动增压器电缆200的电缆220时夹持部210的操作的视图。注意，在根据本专利技术的示例性实施例中，为方便说明，如图所示地定义朝上和朝下的方向。根据本专利技术的示例性实施例的增压器电缆保持结构1设置在电接线盒100中，该电接线盒安装在例如车辆的发动机室中。因此，在未示出的而安装在车辆的行李间的电池耗尽的情况下，能够通过将增压器电缆200连接到增压器电缆保持结构1的解除端子部20而给未示出的电池充电，而不将增压器电缆200连接到电池。注意，在该示例性实施例中，将描述增压器电缆保持结构1的细节，而只描述电接线盒100的大体结构。电接线盒100包括:±夬120，其中设置了增压器电缆保持结构1 ;壳体110，块120装接到该壳体中；未示出的上盖，该上盖覆盖壳体110的上面的开口 ；以及未示出的下盖，该下盖覆盖壳体110的下面的开口。块120包括:由绝缘树脂制成的基块10 ;汇流条13，用于形成电接线盒100的导电路径，该汇流条13组装到基块10内；电气组件安装部11，用于安装未示出的电器或电子组件；电力线连接部12，用于将未示出但连接到未示出的电池的供电线与增压器电缆保持结构1连接。汇流条13是通过冲压形成的金属板部件，并且解除端子部20和电力线连接部12形成为汇流条13的部分。电气组件安装部11设置有多个组件安装室11a，对应于各个电气或电子组件的分割壁分隔该组件安装室11a，使得能够从块120的上面侧安装各个电气或电子组件。当各个电气或电子组件安装到各个组件安装室11a中时，各个电气或电子组件连接到未示出但布置在组件安装室11a中的端子组件。以该方式，电气或电子组件借助于端子组件电连接到未示出的电线等。电力线连接部12是用于使用诸如螺栓、螺母等这样的紧固件而固定未示出的但连接到未示出的电池的正极的供电线的末端的部件。通过将供电线的末端连接到电力线连接部12，在解除端子部20与未示出的供电线之间建立电连续性。增压器电缆保持结构1具有压接连接部60，其包括:解除端子部20，设置成从由绝缘树脂制成的块10 (基体结构)以扁平的方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增压器电缆保持结构，包括压接连接部，该压接连接部构造成由增压器电缆的夹持部压接，所述压接连接部包括：解除端子部，该解除端子部设置成从由绝缘树脂制成的基体结构以扁平的方式突出；以及端子支撑树脂部，该端子支撑树脂部由树脂制成，并且设置成从所述基体结构以扁平的方式延伸到所述解除端子部的表面上方，其中，所述端子支撑树脂部包括：槽，当所述夹持部压接所述压接连接部时，所述夹持部的至少一个齿进入到该槽内；以及移动限制壁，该移动限制壁构造成限制所述夹持部的移动，所述移动限制壁设置在一侧上，朝向该一侧，具有进入到所述槽中的所述齿的所述夹持部利用外力而沿着所述槽移动，所述外力拉动所述增压器电缆的电缆。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：田代裕贵，河村英树，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP