一种汽车用连接电缆结构制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车用连接电缆结构，由内至外包括电缆安装芯体、隔离绝缘处理结构、防水阻燃结构、结构增强体、防水填充物料、充实物料结构、抗油层结构、结构编制层和耐磨结构层，其中，电缆安装芯体为铜电缆安装芯体，隔离绝缘处理结构为交联聚乙烯隔离绝缘处理结构，防水阻燃结构为具有热收缩性能的紫外光辐射交联聚乙烯防水带，结构增强体为弹性金属丝并包裹有橡胶层。该发明专利技术电缆具有较好的阻燃耐磨防水特性，特别适合在汽车中使用，具有较强的防水功能，且阻燃耐磨。

Connecting cable structure for automobile

The present invention relates to a connecting cable structure in a car, from inside to outside including cable installation core, isolation insulation structure, waterproof and flame retardant structure, structure reinforcement, waterproof filling material, filling material structure, oil resistant structure, structure layer and wear-resisting layer structure, in which the core core cable installation installation copper cable, insulation structure for processing structure of XLPE insulated insulation, waterproof and flame retardant structure for ultraviolet radiation crosslinked polyethylene waterproof with thermal shrinkage properties, structure reinforcement for elastic metal wire and wrapped with rubber layer. The invention has the advantages of good flame resistance, wear resistance and water resistance, and is especially suitable for being used in automobiles.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车用连接电缆结构，属于电缆

技术介绍
目前，汽车生产制造过程中，经常需要用到多种电缆，这些电缆具有特殊结构才能满足需要，一般的电缆结构所采用方式需要予以改进，以便能够改善电缆性能，更好地方便电缆材料的使用，提高使用效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车用连接电缆结构，以便能够更好地在汽车电缆使用过程中起到一定的阻燃耐磨作用，延长电缆的使用寿命，方便其根据需要使用。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车用连接电缆结构，由内至外包括电缆安装芯体、隔离绝缘处理结构、防水阻燃结构、结构增强体、防水填充物料、充实物料结构、抗油层结构、结构编制层和耐磨结构层，其中，电缆安装芯体为铜电缆安装芯体，隔离绝缘处理结构为交联聚乙烯隔离绝缘处理结构，防水阻燃结构为具有热收缩性能的紫外光辐射交联聚乙烯防水带，结构增强体为弹性金属丝并包裹有橡胶层，防水填充物料为油脂，充实物料结构为阻水充实物料结构,抗油层结构为紫外光辐射交联聚乙烯抗油层结构，结构编制层采用镀锡钢丝结构编制层，耐磨结构层采用聚乙烯制成。进一步地，耐磨结构层采用中密度聚乙烯制成。进一步地，充实物料结构中的阻水充实物料结构为发泡聚氯乙烯绝缘阻水油膏。该专利技术中，内部填充有发泡聚氯乙烯绝缘阻水油膏，其作用是彻底阻断电缆内部的防潮阻水问题，避免因为防潮阻水问题引起的船用电缆的传输干扰的现象。阻水油膏充满空系统，阻水油膏充满空系统后，能够更好的实现阻水防油功能。抗油层结构采用紫外光辐射交联聚乙烯抗油层结构制成。紫外光辐射交联聚乙烯抗油层结构具有耐油性，采用耐油性的紫外光辐射交联聚乙烯抗油层结构能够防止阻水油膏的侵蚀。该专利技术的有益效果在于：该专利技术电缆具有较好的阻燃耐磨防水特性，特别适合在汽车中使用，具有较强的防水功能，且阻燃耐磨，从而具有较好的抗干扰能力和使用效果，延长了其使用寿命。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。本专利技术实施例中的汽车用连接电缆结构，由内至外包括电缆安装芯体、隔离绝缘处理结构、防水阻燃结构、结构增强体、防水填充物料、充实物料结构、抗油层结构、结构编制层和耐磨结构层，其中，电缆安装芯体为铜电缆安装芯体，隔离绝缘处理结构为交联聚乙烯隔离绝缘处理结构，防水阻燃结构为具有热收缩性能的紫外光辐射交联聚乙烯防水带，结构增强体为弹性金属丝并包裹有橡胶层，防水填充物料为油脂，充实物料结构为阻水充实物料结构,抗油层结构为紫外光辐射交联聚乙烯抗油层结构，结构编制层采用镀锡钢丝结构编制层，耐磨结构层采用聚乙烯制成。其中，耐磨结构层采用中密度聚乙烯制成。充实物料结构中的阻水充实物料结构为发泡聚氯乙烯绝缘阻水油膏。该专利技术中，内部填充有发泡聚氯乙烯绝缘阻水油膏，其作用是彻底阻断电缆内部的防潮阻水问题，避免因为防潮阻水问题引起的船用电缆的传输干扰的现象。阻水油膏充满空系统，阻水油膏充满空系统后，能够更好的实现阻水防油功能。抗油层结构采用紫外光辐射交联聚乙烯抗油层结构制成。紫外光辐射交联聚乙烯抗油层结构具有耐油性，采用耐油性的紫外光辐射交联聚乙烯抗油层结构能够防止阻水油膏的侵蚀。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用连接电缆结构，其特征在于：由内至外包括电缆安装芯体、隔离绝缘处理结构、防水阻燃结构、结构增强体、防水填充物料、充实物料结构、抗油层结构、结构编制层和耐磨结构层，所述电缆安装芯体为铜电缆安装芯体，所述隔离绝缘处理结构为交联聚乙烯隔离绝缘处理结构，所述防水阻燃结构为具有热收缩性能的紫外光辐射交联聚乙烯防水带，所述结构增强体为弹性金属丝并包裹有橡胶层，所述防水填充物料为油脂，所述充实物料结构为阻水充实物料结构, 所述抗油层结构为紫外光辐射交联聚乙烯抗油层结构，所述结构编制层采用镀锡钢丝结构编制层，所述耐磨结构层采用聚乙烯制成。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用连接电缆结构，其特征在于：由内至外包括电缆安装芯体、隔离绝缘处理结构、防水阻燃结构、结构增强体、防水填充物料、充实物料结构、抗油层结构、结构编制层和耐磨结构层，所述电缆安装芯体为铜电缆安装芯体，所述隔离绝缘处理结构为交联聚乙烯隔离绝缘处理结构，所述防水阻燃结构为具有热收缩性能的紫外光辐射交联聚乙烯防水带，所述结构增强体为弹性金属丝并包裹有橡胶层，所述防水填充...

【专利技术属性】
技术研发人员：张翠云，
申请(专利权)人：重庆环德科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50