支架的固定结构、以及支架制造技术

支架的固定结构(2)具备安装电接线盒(20)的支架(10)、及支架(10)所固定的固定对象(40)。支架(10)具有朝向固定对象(40)突出的突起部(18a)、卡合于固定对象(40)的卡合部(19a、19b)、被用于螺栓紧固的贯通孔(17A、17B)。固定对象(40)具有插入突起部(18a)的被插入部(43)、卡合部(19a、19b)卡合的被卡合部(44)、及与贯通孔(17A、17B)对应的紧固部(41A、41B)。在突起部(18a)插入被插入部(43)的状态下支架(10)以突起部(18a)为中心旋转，卡合部(19a、19b)卡合于被卡合部(44)，从而贯通孔(17A、17B)与紧固部(41A、41B)对准。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具备安装电接线盒的支架及固定支架的固定对象的支架的固定结构，以及支架。

技术介绍

1、以往，将线束(即，电接线盒或子线束等)布线于汽车时，存在在汽车的车身框架等固定电接线盒的情况。例如，在以往的电接线盒之一中，以从电接线盒的外壁延伸出的方式设置固定用的臂部，通过螺栓等紧固该臂部与车身框架(例如，参照专利文献1、2)。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本国实开平7－42535号公报

5、专利文献2：日本国特开2007－137372号公报

技术实现思路

1、专利技术要解决的技术问题

2、在所述的以往的电接线盒中，通过螺栓紧固固定电接线盒的臂部与车身框架时，例如，操作者一边用眼睛观察一边通过手操作等从而将在臂部所设置的贯通孔与车身框架所设置的紧固孔对准。根据电接线盒的形状、或电接线盒在车身框架的安装位置等，将所述的贯通孔与紧固孔对准的作业很繁琐。而由于这种繁琐性，从而存在难以提高将电接线盒固定于车身框架的作业的操作性的情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种支架的固定结构，具备：

2.如权利要求1所述的支架的固定结构，其中，

3.如权利要求2所述的支架的固定结构，其中，

4.如权利要求1所述的支架的固定结构，其中，

5.如权利要求4所述的支架的固定结构，其中，

6.一种支架，用于安装电接线盒，具备：

【技术特征摘要】

1.一种支架的固定结构，具备：

2.如权利要求1所述的支架的固定结构，其中，

3.如权利要求2所述的支架的固定结构，其中，

【专利技术属性】
技术研发人员：仓田翔，米山瞬也，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：

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