本实用新型专利技术公开了一种大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，包括V型支座，所述的V型支座搁置有艉轴管，艉轴管两侧设置有支架，两支架之间通过上下两个丝杠联接并通过内调螺母和外调螺母固定，支架水平设置有两个顶撑螺栓，支架套有密封顶板，密封顶板通过顶撑螺栓与艉轴管的端部紧密配合，右部的密封顶板设置有放气管，左部的密封顶板从上至下依次设置有进水管、加压管、防水塞。本实用新型专利技术简易方便、快捷、可靠性好，能适合检测类似大中型船舶艉轴管水密性测试的需要，克服了过去测试过程中存在的缺陷及繁琐的工作，促进了产品试验的稳定性，大大提高了产品检测的效率，从而更大的提高了产品的质量。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到大中型船舶部件的检测装置，尤其涉及到一种适用于大中型船舶的艉轴管水密试验的检测装置。
技术介绍
大中型船舶的艉轴管艏艉部都有密封装置，艉轴管内艉轴转动与轴承摩擦一般均为油润滑，这就要求艉轴管具有严格的密封性能要求。在保证艉轴管艏艉密封完好及密封状态的条件下，艉轴管本体的密封要求尤为重要。同时，艉轴管内孔需要过盈压装轴承，内控的加工精度要求较高。因此，在机加工艉轴管之前需对焊接好的艉轴管做好水密试验，检测艉轴管本体是否有渗漏现象。在过去的检测过程中，一般采用在艉轴管两端焊接马脚，再用橡胶盖板放在马脚内侧，用螺栓压紧盖板再往艉轴管内注水，使水压达到0.2MPa，且保压5分钟不得有渗漏现象。这样的检测方法，人工劳动强度大，工作效率低，密封顶板难以支承，调整安装很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述存在的问题。本技术是这样实现的:大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，包括V型支座，其特征在于:所述的V型支座搁置有艉轴管，艉轴管两侧设置有支架，两支架之间通过上下两个丝杠联接并通过内调螺母和外调螺母固定，支架水平设置有两个顶撑螺栓，支架套有密封顶板，密封顶板通过顶撑螺栓与艉轴管的端部紧密配合，右部的密封顶板设置有放气管，左部的密封顶板从上至下依次设置有进水管、加压管、防水塞。进一步的，所述的放气管、进水管、加压管、防水塞均与艉轴管的内腔相通。进一步的，所述的艉轴管放置在V型支座时两端的距离长为艉轴管的1/4。进一步的，所述的艉轴管的高度以支架的中心高度为基准。进一步的，所述的密封顶板与支架之间的距离为50mm。本技术简易方便、快捷、可靠性好，能适合检测类似大中型船舶艉轴管水密性测试的需要，克服了过去测试过程中存在的缺陷及繁琐的工作，促进了产品试验的稳定性，大大提尚了广品检测的效率，从而更大的提尚了广品的质量。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图中:1、V型支座，2、支架，3、密封顶板、4、顶撑螺栓，5、放气管，6、丝杠，7、内调螺母，8、外调螺母，9、进水管，10、加压管，11、防水塞，12、艉轴管。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:参照附图，大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，包括V型支座1，其特征在于:所述的V型支座1搁置有艉轴管12，艉轴管12两侧设置有支架2，两支架2之间通过上下两个丝杠6联接并通过内调螺母7和外调螺母8固定，支架2水平设置有两个顶撑螺栓4，支架2套有密封顶板3，密封顶板3通过顶撑螺栓4与艉轴管12的端部紧密配合，右部的密封顶板3设置有放气管5，左部的密封顶板3从上至下依次设置有进水管9、加压管10、防水塞11 ;所述的放气管5、进水管9、加压管10、防水塞11均与艉轴管12的内腔相通；所述的艉轴管12放置在V型支座1时两端的距离长为艉轴管12的1/4 ;所述的艉轴管12的高度以支架2的中心高度为基准；所述的密封顶板3与支架2之间的距离为50mm。具体实施时，第一步、将艉轴管12搁置到V型支座1中，艉轴管放置到V型支座1时应注意两端的距离，其距离长为艉轴管12长度的1/4处。第二步、以支架2中心高度为基准，测量艉轴管12搁置在V型支座1上时，艉轴管12的中心至地面的垂直高度。根据高度差，选择合适厚度的垫块，并进行点固，填补高度落差。第三步、将密封顶板3套入支架2中，推至艉轴管12两端，将丝杆6的一头及内调螺母7套入一个支架的孔中，然后把丝杆的另一头及内调螺母7套入另一个支架孔中。接着把外调螺母8套入丝杆6上，根据艉轴管12的长度，初步调整密封顶板3至支架2距离50mm处，然后将内、外调螺母固定在支架2上。在调整支架2时，应注意其中心与艉轴管12的中心对称平行，同时注意进水管9及放气管5的位置。基本定位后，顶撑螺栓4应对密封顶板进行施压调整，达到对艉轴管12所受的压力基本相同。第四步、打开放气管5及进水管9进行注水，直到筒体内注满水。关闭放气管5及进水管9，打开压栗继续注水加压至管内水压达到0.2MPa后停止加压。保压5分钟，查看是否有渗漏缺陷。对于极个别缺陷允许1-2次补焊，补焊后应再次进行密性试验，并要检验合格。水密测试合格完毕后，打开放水塞11放掉筒体内的水，这样便能完成一个水密试验周期。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。综上所述，本技术所述的大中型船舶艉轴管水密试验检测装置结构简单、装配方便、检测范围广、使用寿命长、安全可靠，克服了过去测试过程中存在的缺陷及繁琐的工作，促进了产品试验的稳定性。【主权项】1.大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，包括V型支座(1)，其特征在于:所述的V型支座(1)搁置有艉轴管(12 )，艉轴管(12 )两侧设置有支架(2 )，两支架(2 )之间通过上下两个丝杠(6)联接并通过内调螺母(7)和外调螺母(8)固定，支架(2)水平设置有两个顶撑螺栓(4)，支架(2)套有密封顶板(3)，密封顶板(3)通过顶撑螺栓(4)与艉轴管(12)的端部紧密配合，右部的密封顶板(3)设置有放气管(5)，左部的密封顶板(3)从上至下依次设置有进水管(9)、加压管(10)、防水塞(11)。2.根据权利要求1所述的大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，其特征在于:所述的放气管(5)、进水管(9)、加压管(10)、防水塞(11)均与艉轴管(12)的内腔相通。3.根据权利要求1所述的大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，其特征在于:所述的艉轴管(12)放置在V型支座(1)时两端的距离长为艉轴管(12)的1/4。4.根据权利要求3所述的大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，其特征在于:所述的艉轴管(12)的高度以支架(2)的中心高度为基准。5.根据权利要求1所述的大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，其特征在于:所述的密封顶板(3)与支架(2)之间的距离为50mm。【专利摘要】本技术公开了一种大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，包括V型支座，所述的V型支座搁置有艉轴管，艉轴管两侧设置有支架，两支架之间通过上下两个丝杠联接并通过内调螺母和外调螺母固定，支架水平设置有两个顶撑螺栓，支架套有密封顶板，密封顶板通过顶撑螺栓与艉轴管的端部紧密配合，右部的密封顶板设置有放气管，左部的密封顶板从上至下依次设置有进水管、加压管、防水塞。本技术简易方便、快捷、可靠性好，能适合检测类似大中型船舶艉轴管水密性测试的需要，克服了过去测试过程中存在的缺陷及繁琐的工作，促进了产品试验的稳定性，大大提高了产品检测的效率，从而更大的提高了产品的质量。【IPC分类】G01M3/02【公开号】CN205015135【申请号】CN201520796334【专利技术人】陈波, 侯兴荣, 江鹏 【申请人】江苏华帝海洋工程设备制造有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年10月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
大中型船舶艉轴管水密试验检测装置，包括V型支座（1），其特征在于：所述的V型支座（1）搁置有艉轴管（12），艉轴管（12）两侧设置有支架（2），两支架（2）之间通过上下两个丝杠（6）联接并通过内调螺母（7）和外调螺母（8）固定，支架（2）水平设置有两个顶撑螺栓（4），支架（2）套有密封顶板（3），密封顶板（3）通过顶撑螺栓（4）与艉轴管（12）的端部紧密配合，右部的密封顶板（3）设置有放气管（5），左部的密封顶板（3）从上至下依次设置有进水管（9）、加压管（10）、防水塞（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，侯兴荣，江鹏，
申请(专利权)人：江苏华帝海洋工程设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。