采用新型连接方式的油缸制造技术

技术编号:12826148 阅读:70 留言:0更新日期:2016-02-07 15:01
本实用新型专利技术涉及一种采用新型连接方式的油缸,包括缸体、法兰和缸盖,缸体的两端设有外螺纹,法兰设有内螺纹,法兰与缸体螺纹连接,缸盖连接在法兰上;本实用新型专利技术的缸体和法兰通过螺纹连接,与传统的焊接连接方式相比,螺纹连接较方便,提高了效率,避免了缸体法兰与缸体需开焊接坡口的工序,避免了因焊接不好而导致缸体变形的可能,同时给企业节约了成本,节约了加工时间和劳动力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸
,尤其是一种采用新型连接方式的油缸
技术介绍
液压油缸的缸体与缸盖连接方式一般采用螺纹连接,方便日后的检修维护。选择油缸时,经常会发现虽然缸径和壁厚符合设计要求,但油缸的结构尺寸不够,这时候,就需要在缸体上增加缸体法兰,通过缸体法兰再与缸盖进行连接。传统的缸体与法兰采用焊接的连接方式,首先需将缸体的两端和法兰均加工焊接坡口,再将两者焊接,需要耗费大量时间和劳动力,而且焊接的质量不能保证,易导致缸体变形。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决传统油缸的缸体和法兰采用焊接的连接方式,耗费时间和劳动力,焊接不好易导致缸体变形的问题,提供一种采用新型连接方式的油缸。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种采用新型连接方式的油缸,包括缸体、法兰和缸盖,所述缸体的两端设有外螺纹,所述法兰设有内螺纹,所述法兰与缸体螺纹连接,所述缸盖连接在法兰上。作为优选,所述缸体具有外螺纹处的外径小于缸体其他区域的外径。法兰和缸体通过内外螺纹的旋合,可以牢固的连接在一起,维护也较方便,只需拧松旋合的螺纹,就能将法兰和缸体分离。本技术的有益效果是,本技术的缸体和法兰通过螺纹连接,与传统的焊接连接方式相比,螺纹连接较方便,提高了效率,避免了缸体法兰与缸体需开焊接坡口的工序,避免了因焊接不好而导致缸体变形的可能,同时给企业节约了成本,节约了加工时间和劳动力。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中:1.缸体,2.法兰,3.缸盖,4.内螺纹,5.外螺纹。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的一种采用新型连接方式的油缸,包括缸体1、法兰2和缸盖3,所述缸体1的两端设有外螺纹5,所述法兰2设有内螺纹4,所述法兰2与缸体1螺纹连接,所述缸盖3连接在法兰2上,所述缸体1具有外螺纹5处的外径小于缸体1其他区域的外径。本技术的缸体1和法兰2通过螺纹连接,与传统的焊接连接方式相比,螺纹连接较方便,提高了效率,避免了缸体1法兰2与缸体1需开焊接坡口的工序,避免了因焊接不好而导致缸体1变形的可能,同时给企业节约了成本,节约了加工时间和劳动力。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种采用新型连接方式的油缸,包括缸体(1)、法兰(2)和缸盖(3),其特征在于:所述缸体(1)的两端设有外螺纹(5),所述法兰(2)设有内螺纹(4),所述法兰(2)与缸体(1)螺纹连接,所述缸盖(3)连接在法兰(2)上。2.如权利要求1所述的采用新型连接方式的油缸,其特征在于:所述缸体(1)具有外螺纹(5)处的外径小于缸体(1)其他区域的外径。【专利摘要】本技术涉及一种采用新型连接方式的油缸,包括缸体、法兰和缸盖,缸体的两端设有外螺纹,法兰设有内螺纹,法兰与缸体螺纹连接,缸盖连接在法兰上;本技术的缸体和法兰通过螺纹连接,与传统的焊接连接方式相比,螺纹连接较方便,提高了效率,避免了缸体法兰与缸体需开焊接坡口的工序,避免了因焊接不好而导致缸体变形的可能,同时给企业节约了成本,节约了加工时间和劳动力。【IPC分类】F15B15/14【公开号】CN205013433【申请号】CN201520690850【专利技术人】蔡剑峰, 徐艳, 张仲林, 孔宏 【申请人】常州液压成套设备厂有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年9月8日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用新型连接方式的油缸,包括缸体(1)、法兰(2)和缸盖(3),其特征在于:所述缸体(1)的两端设有外螺纹(5),所述法兰(2)设有内螺纹(4),所述法兰(2)与缸体(1)螺纹连接,所述缸盖(3)连接在法兰(2)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡剑峰徐艳张仲林孔宏
申请(专利权)人:常州液压成套设备厂有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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