【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种车钩拉杆装置
本专利技术属于制造
，具体涉及一种车钩拉杆装置。
技术介绍
目前原有的拉杆设计是通过焊接加工，焊接过程中工件局部受热，相当于进行了一次局部的热处理，其热影响区的强度会受到相应的降低，同时焊缝及邻近区域可能存在一定未能检出的焊接缺陷，在承受动载时有发生脆断的可能。在没有对拉杆结构进行统一和标准化时，无法组织批量生产，单件生产成本较高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，提出了的一种车钩拉杆，所述车钩拉杆通过铸造工艺铸造毛坯料，对毛坯料进行热处理。热处理后使用铣床铣两个侧面，然后上车床加工圆环的内外两侧表面，车出螺柱，然后再用铣床在螺柱上加工出防脱槽。拉杆内侧表面不能发生划伤、磕碰，以保持配合转动顺畅；螺柱的丝要保护好，以免破坏造成装配困难。本专利技术的技术方案为:一种车钩拉杆装置，包括拉杆主体、防脱槽、连接座和螺柱，所述拉杆主体为柱状中空环体结构，通过铸造工艺铸造毛坯料，对毛坯料进行热处理，热处理后使用铣床铣两个侧面，然后上车床加工圆环的内外两侧表面，所述防脱槽位于拉杆主体内侧面，呈环形均匀分布在拉杆主体内侧表面上，所述螺柱通过连接座与拉杆主体相连,拉杆主体加工时直接车出螺柱,及螺柱上的缠绕丝扣。所述拉杆内侧表面不能发生划伤、磕碰，以保持配合转动顺畅；所述螺柱的缠绕丝扣要保护好，以免破坏造成装配困难。本专利技术的有益效果为: 1)本专利技术安全可靠，可批量生产，单件成本低。2)本专利技术承受动载时不容易发生脆断。【附图说明】图1为本专利技术的平面图； 其中:1.拉杆主体；2.防脱槽；3.螺柱；4.连接座。【具体...
【技术保护点】
一种车钩拉杆装置，其特征在于：包括拉杆主体、防脱槽、连接座和螺柱，所述拉杆主体为柱状中空环体结构，所述防脱槽位于拉杆主体内侧面，呈环形均匀分布在拉杆主体内侧表面上，所述螺柱通过连接座与拉杆主体相连。
【技术特征摘要】
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