一种新型可循环润滑冷拉拔内膜制造技术

技术编号:12813388 阅读:109 留言:0更新日期:2016-02-05 13:09
一种新型可循环润滑冷拉拔内膜,它涉及有色金属加工技术领域,它包含内膜本体(1)、循环流道(2)、小孔(3)、出油口(4);内膜本体(1)内交错设有数个循环流道(2),内膜本体(1)的尾部设有数个小孔(3),内膜本体(1)的中部设有数个出油口(4),小孔(3)和出油口(4)均与循环流道(2)相通。它降低了冷拉拔内模工作带及变形区的热量,减少了因抛光导致的内模尺寸缩小的概率,从而提高了产品的尺寸精度稳定性及降低了采购模具的成本。

【技术实现步骤摘要】

:本专利技术涉及有色金属加工
,具体涉及一种新型可循环润滑冷拉拔内膜
技术介绍
:内模是冷拉拔过程中必不可少的一个模具。市场上目前使用的拉拔内模为不可循环润滑冷拉拔芯头,每拉拔一定吨位的铝管之后,芯头容易粘铝,员工需要定期抛光内模,严重影响了产品的生产效率及产品的内孔质量;由于抛光次数的频繁,会导致内模的尺寸因抛光而缩小,从而会降低产品的尺寸精度及提高采购模具的成本。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种新型可循环润滑冷拉拔内膜,它降低了冷拉拔内模工作带及变形区的热量,减少了因抛光导致的内模尺寸缩小的概率,从而提高了产品的尺寸精度稳定性及降低了采购模具的成本。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本专利技术是采用以下技术方案:它包含内膜本体、循环流道、小孔、出油口 ;内膜本体内交错设有数个循环流道,内膜本体的尾部设有数个小孔,内膜本体的中部设有数个出油口,小孔和出油口均与循环流道相通。所述的小孔是出油的孔。本专利技术冷拉拔过程中,铝管内润滑油通过可循环润滑冷拉拔内模尾部的小孔连续润滑到内模前部的工作带部位及变形区,降低了冷拉拔内模工作带及变形区的热量,通过润滑油的循环流动减少了芯头粘铝的现象和增加了单次拉拔量;由于抛光次数的减少,相应的减少了因抛光导致的内模尺寸缩小的概率,从而提高了产品的尺寸精度稳定性及降低了采购模具的成本。【附图说明】:图1是本专利技术结构示意图;图2是图1的俯视图。【具体实施方式】:参看图1和图2,本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含内膜本体1、循环流道2、小孔3、出油口 4 ;内膜本体1内交错设有数个循环流道2,内膜本体1的尾部设有数个小孔3,内膜本体1的中部设有数个出油口 4,小孔3和出油口 4均与循环流道2相通。所述的小孔3是出油的孔。本【具体实施方式】冷拉拔过程中,铝管内润滑油通过可循环润滑冷拉拔内模尾部的小孔连续润滑到内模前部的工作带部位及变形区,降低了冷拉拔内模工作带及变形区的热量,通过润滑油的循环流动减少了芯头粘铝的现象和增加了单次拉拔量;由于抛光次数的减少,相应的减少了因抛光导致的内模尺寸缩小的概率。本【具体实施方式】降低了冷拉拔内模工作带及变形区的热量,减少了因抛光导致的内模尺寸缩小的概率,从而提高了产品的尺寸精度稳定性及降低了采购模具的成本。【主权项】1.一种新型可循环润滑冷拉拔内膜,其特征在于它包含内膜本体(1)、循环流道(2)、小孔(3)、出油口(4);内膜本体(1)内交错设有数个循环流道(2),内膜本体(1)的尾部设有数个小孔(3),内膜本体(1)的中部设有数个出油口(4),小孔(3)和出油口(4)均与循环流道⑵相通。【专利摘要】一种新型可循环润滑冷拉拔内膜,它涉及有色金属加工
,它包含内膜本体(1)、循环流道(2)、小孔(3)、出油口(4);内膜本体(1)内交错设有数个循环流道(2),内膜本体(1)的尾部设有数个小孔(3),内膜本体(1)的中部设有数个出油口(4),小孔(3)和出油口(4)均与循环流道(2)相通。它降低了冷拉拔内模工作带及变形区的热量,减少了因抛光导致的内模尺寸缩小的概率,从而提高了产品的尺寸精度稳定性及降低了采购模具的成本。【IPC分类】B21C9/00, B21C3/02【公开号】CN105290128【申请号】CN201410293432【专利技术人】陈仁春 【申请人】亚太轻合金(南通)科技有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2014年6月24日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种新型可循环润滑冷拉拔内膜,其特征在于它包含内膜本体(1)、循环流道(2)、小孔(3)、出油口(4);内膜本体(1)内交错设有数个循环流道(2),内膜本体(1)的尾部设有数个小孔(3),内膜本体(1)的中部设有数个出油口(4),小孔(3)和出油口(4)均与循环流道(2)相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈仁春
申请(专利权)人:亚太轻合金南通科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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