挖掘机控制系统及挖掘机技术方案

本发明专利技术提供一种挖掘机控制系统及挖掘机。挖掘机控制系统包括油箱、与油箱接的进油路、主回油路和副回油路；进油路包括与油泵和多路阀；多路阀有动作信号检测油口；主回油路包括与多路阀输出口相连的背压阀；插装阀输入口连在油泵输出口与多路阀入口间，换向阀包括第一油口、第二油口和第三油口，第一油口与插装阀弹簧腔控制油口相连，第二油口与插装阀第一输出口相连，第三油口与油箱相连，插装阀第二输出口与油箱相连，插装阀阀芯用于打开或关闭第二输出口；动作信号检测油口输出口与换向阀相连，使第一油口与第二油口或第三油口连通。本发明专利技术提供的挖掘机控制系统及挖掘机能不影响挖掘机的动作的稳定性，同时节省挖掘机的燃料消耗。

【技术实现步骤摘要】
挖掘机控制系统及挖掘机
本专利技术实施例涉及液压控制技术，尤其涉及一种挖掘机控制系统及挖掘机。
技术介绍
挖掘机，又称挖掘机械(excavatingmachinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。通常挖掘机的控制系统中，会需要形成系统背压，以使得挖掘机系统运行平稳，不产生吸空现象。现有技术中的挖掘机控制系统的油泵与多路阀相连，而多路阀的与背压阀相连，背压阀用于给系统补油，保证系统主回油路上有一定背压，以补偿工作装置在工作过程中产生的空穴，防止液压元件在运行过程中出现吸空的现象，另一方面，可以让回油稳定，以防止过大的回油冲击对散热器造成损坏。而上述的挖掘机控制系统，在挖掘机进行动作时其油泵一直保持一定的负载压力以保证负反馈压力或系统背压，并且当挖掘机在运行但是没有进行动作时，而这种系统背压在挖掘机未进行动作时依然存在，而此压力增大了发动机的负载，增加了挖掘机燃料消耗。
技术实现思路
本专利技术提供一种挖掘机控制系统及挖掘机，用以解决现有技术中的上述缺陷，在不影响挖掘机的动作性能上，降低了挖掘机能耗，节省了挖掘机的燃料消耗。本专利技术一方面提供一种挖掘机控制系统，包括油箱、与油箱连接的进油路、主回油路和副回油路；所述进油路包括与油箱依次串联的油泵和多路阀；所述多路阀上设有动作信号检测油口；所述主回油路包括与多路阀的输出口相连的背压阀；所述副回油路包括插装阀和换向阀，所述插装阀的输入口连接在油泵输出口与多路阀输入口之间，所述换向阀包括第一油口、第二油口和第三油口，所述第一油口与所述插装阀的弹簧腔控制油口相连，所述第二油口与所述插装阀的第一输出口相连，所述第三油口与所述油箱相连，所述插装阀的第二输出口与所述油箱相连，所述插装阀的阀芯用于打开或关闭所述第二输出口；所述动作信号检测油口的输出口与换向阀相连，以使所述换向阀的第一油口与所述第二油口或所述第三油口连通。进一步的，所述插装阀的盖板上安装有截止调整组件，所述截止调整组件包括调节杆，所述调节杆用于向下抵推所述插装阀的阀芯，以使所述阀芯关闭所述第二输出口。进一步的，所述动作信号检测油口包括第一动作信号检测油口和第二动作信号检测油口，且第一动作信号检测油口和第二动作信号检测油口分别通过油管并联后汇合形成总信号油口。优选的，所述第一动作信号检测油口和第二动作信号检测油口的汇合点处设置有梭阀，所述梭阀的第一输入口与所述第一动作信号检测油口相连，所述梭阀的第二输入口与所述第二动作信号检测油口相连，所述梭阀的输出口连通到总信号油口。可选的，所述第一动作信号检测油口和第二动作信号检测油口分别串联有单向阀。进一步的，所述插装阀的第二输出口与所述油箱之间还安装有回油过滤器。进一步的，所述主回油路的总输出口连接到所述回油过滤器。进一步的，所述主回油路还包括散热器和旁通阀，所述背压阀和所述散热器与所述旁通阀并联。进一步的，所述油泵包括前泵和后泵，所述副回油路包括相互并联的第一副回油路和第二副回油路，所述第一副回油路与所述前泵相连，所述第二副回油路与所述后泵相连。本专利技术另一方面提供一种挖掘机，包括如上所述的挖掘机控制系统。本专利技术提供的挖掘机控制系统及挖掘机，通过在主回油路上的背压阀为系统提供背压，而增加一路副回油路，副回油路中设置插装阀和换向阀，当系统多路阀的动作信号检测油口检测挖掘机是否有动作，当检测到进行动作时，油泵液压油经过副回油路直接流回液压油箱，而不经过多路阀和背压阀，最大限度降低发动机负载，从而达到节能效果，而当系统多路阀的动作信号检测油口检测挖掘机有动作时，来自油泵的液压油无法打开插装阀的阀芯，导致副回油路无法回油到油箱，旁通功能切断，液压油直接供给多路阀，实现正常动作，因此，本技术方案既能保证挖掘机正常动作，又能降低能耗。附图说明图1为挖掘机控制系统在挖掘机未进行动作时的工作原理图；图2为挖掘机控制系统在挖掘机进行动作时的工作原理图；图3为挖掘机控制系统在挖掘机进行动作时机械锁止的工作原理图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1为挖掘机控制系统在挖掘机未进行动作时的工作原理图；图2为挖掘机控制系统在挖掘机进行动作时的工作原理图；请参照附图1～附图2，本实施例提供一种挖掘机控制系统，包括油箱1、与油箱1连接的进油路2、主回油路3和副回油路4。其中，进油路2包括与油箱依次串联的油泵201和多路阀202；多路阀202上设有动作信号检测油口；主回油路3包括与多路阀202的输出口T相连的背压阀301。副回油路4包括插装阀401和换向阀402，插装阀401的输入口B连接在油泵201输出口B与多路阀202输入口之间，换向阀402包括第一油口A1、第二油口A2和第三油口A3，第一油口A1与插装阀401的弹簧腔控制油口X相连，第二油口A2与插装阀401的第一输出口C1相连，第三油口A3与油箱1相连，插装阀401的第二输出口C2与油箱1相连，插装阀401的阀芯4011用于打开或关闭第二输出口C2；动作信号检测油口的输出口PS与换向阀402相连，以使换向阀402的第一油口A1与第二油口A2或第三油口A3连通。在上述实施例中，油泵201用于将油箱1中的油液泵进油管和元器件所构成的油路中，多路阀202与多个执行元件(如液压缸)连接的，其作用是通过操纵操纵杆将油泵201所传输过来的液压油输出到不同的执行元件，从而实现挖掘机的各种动作。换向阀402可以为二位三通液控换向阀、插装阀401可以为二通插装阀。油泵201可以包括前泵2011和后泵2012，前泵2011和后泵2012可以由发动机5带动旋转。前泵2011和后泵2012可以分别连接到多路阀202，前泵2011与多路阀202之间的管路上可以连接一副回油路，在后泵2012与多路阀202之间的管路上同时也连接一副回油路，即，副回油路可以包括相互并联的第一副回油路和第二副回油路，第一副回油路与前泵2011相连，第二副回油路与后泵2012相连。第一副回油路与第二副回油路可以并联后串联在一起共同汇合到油箱1。当然，第一副回油路与第二副回油路的回油也可以分别流到油箱1。动作信号检测油口可以包括第一动作信号检测油口PX和第二动作信号检测油口PY，且第一动作信号检测油口PX和第二动作信号检测油口PY分别通过油管并联后汇合形成总信号油口(即动作信号检测油口的输出口PS)，第一动作信号检测油口PX可以是上车动作检测油口，第二动作信号检测油口PY可以为行走动作检测油口，当其中任意一个动作信号检测油口有压力时，即表示挖掘机有动作的发生。相当于动作信号检测油口的输出口PS接的是整车动作信号油，若整车有任意动作，PS口便会有信号油输出。当然，也可以仅有一个油泵201和一个副回油路4，副回油路4的数量由多路阀202与油泵201之间的管路数量决定，副回油路4的主要作用是控制液压油是否经过多路阀202。下面，本实施例以两个油泵、两个副回油路为例对本实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘机控制系统，其特征在于，包括油箱、与油箱连接的进油路、主回油路和副回油路；所述进油路包括与油箱依次串联的油泵和多路阀；所述多路阀上设有动作信号检测油口；所述主回油路包括与多路阀的输出口相连的背压阀；所述副回油路包括插装阀和换向阀，所述插装阀的输入口连接在油泵输出口与多路阀输入口之间，所述换向阀包括第一油口、第二油口和第三油口，所述第一油口与所述插装阀的弹簧腔控制油口相连，所述第二油口与所述插装阀的第一输出口相连，所述第三油口与所述油箱相连，所述插装阀的第二输出口与所述油箱相连，所述插装阀的阀芯用于打开或关闭所述第二输出口；所述动作信号检测油口的输出口与换向阀相连，以使所述换向阀的第一油口与所述第二油口或所述第三油口连通。

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机控制系统，其特征在于，包括油箱、与油箱连接的进油路、主回油路和副回油路；所述进油路包括与油箱依次串联的油泵和多路阀；所述多路阀上设有动作信号检测油口；所述主回油路包括与多路阀的输出口相连的背压阀；所述副回油路包括插装阀和换向阀，所述插装阀的输入口连接在油泵输出口与多路阀输入口之间，所述换向阀包括第一油口、第二油口和第三油口，所述第一油口与所述插装阀的弹簧腔控制油口相连，所述第二油口与所述插装阀的第一输出口相连，所述第三油口与所述油箱相连，所述插装阀的第二输出口与所述油箱相连，所述插装阀的阀芯用于打开或关闭所述第二输出口；所述动作信号检测油口的输出口与换向阀相连，以使所述换向阀的第一油口与所述第二油口或所述第三油口连通。2.根据权利要求1所述的挖掘机控制系统，其特征在于，所述插装阀的盖板上安装有截止调整组件，所述截止调整组件包括调节杆，所述调节杆用于向下抵推所述插装阀的阀芯，以使所述阀芯关闭所述第二输出口。3.根据权利要求1所述的挖掘机控制系统，其特征在于，所述动作信号检测油口包括第一动作信号检测油口和第二动作信号检测油口，且第一动作信号检测油口和第二动作信号检测油口分别通过油...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵春峰，范俊勇，崔永俊，徐敦辉，金茹芳，孟香玉，马勇，范宏宇，
申请(专利权)人：中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21