一种多路动力输出齿轮变速箱制造技术

技术编号:12794635 阅读:59 留言:0更新日期:2016-01-30 16:36
本实用新型专利技术公开了一种多路动力输出齿轮变速箱,包括离合器、齿轮箱体和液压齿轮泵;其中:在齿轮箱体上分别通过轴承固定安装有轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴Ⅲ、轴Ⅳ、两根对称安装的轴Ⅴ、轴Ⅵ、轴Ⅶ和轴Ⅷ;所述轴Ⅰ的一端与离合器连接,另一端与液压齿轮泵连接,并且所述的轴Ⅰ设有齿轮Ⅰ;所述的轴Ⅱ设有双联齿轮Ⅰ和齿轮Ⅲ;所述的轴Ⅲ设有双联齿轮Ⅱ和双联齿轮Ⅲ;所述轴Ⅳ的中间位置设有齿轮Ⅶ,轴Ⅳ的两端分别设有一个齿轮Ⅵ;所述轴Ⅴ的一端设有齿轮Ⅷ,另一端设有链轮;所述的轴Ⅵ、轴Ⅶ和轴Ⅷ分别设有依次啮合的齿轮Ⅸ、齿轮Ⅹ和齿轮Ⅺ。本实用新型专利技术构简单紧凑、易生产、成本低,可以满足有多路动力输出要求的农用机械。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于农机设备制造
,具体涉及了一种多路动力输出齿轮变速箱
技术介绍
我国农村广泛用于耕作和田间管理的手扶式农用机械,其变速箱多数是包括行走动力输出和农用机具动力输出。但是其还是不能满足有其他动力输出要求的机械,比如液压动力输出。
技术实现思路
针对现有技术中农机变速箱存在的不足,本技术提供了一种多路动力输出齿轮变速箱。为了实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:—种多路动力输出齿轮变速箱,包括离合器、齿轮箱体和液压齿轮栗;其中:在齿轮箱体上分别通过轴承固定安装有轴1、轴I1、轴II1、轴IV、两根对称安装的轴V、轴V1、轴VII和轴VID;所述轴I的一端与离合器连接,另一端与液压齿轮栗连接,并且所述的轴I设有齿轮I ;所述的轴II设有双联齿轮I和齿轮III ;所述的轴III设有双联齿轮II和双联齿轮III;所述轴IV的中间位置设有齿轮VII,轴IV的两端分别设有一个齿轮VI ;所述轴V的一端设有齿轮厕,另一端设有链轮;所述的轴V1、轴νπ和轴VID分别设有依次啮合的齿轮IX、齿轮X和齿轮XI ;所述的齿轮1、双联齿轮I的大齿轮、双联齿轮III的小齿轮依次相啮合;所述的齿轮III与双联齿轮II的大齿轮相啮合;所述双联齿轮II的小齿轮与齿轮νπ相啮合;所述的齿轮VI与齿轮VID相啮合;所述的齿轮III还与齿轮IX相啮合。进一步说明,所述离合器的输出动力依次经过轴1、齿轮1、双联齿轮I的大齿轮、双联齿轮III的小齿轮、轴II1、双联齿轮II的小齿轮、齿轮VI1、轴IV、齿轮V1、齿轮厕、轴V传递至链轮,形成行走动力输出路。进一步说明,所述的离合器的输出动力经过轴I传递至液压齿轮栗,形成液压动力输出路。进一步说明,所述的离合器的输出动力经过轴1、齿轮1、双联齿轮I的大齿轮、轴I1、齿轮III传递至齿轮IX,使轴VI转动;齿轮IX再依次带动齿轮X和齿轮XI,使轴νπ和轴VID转动,形成了三路机具动力输出路。在本技术中,还可以在轴VID后面增加转动轴和相应的齿轮,从而增加新的机具动力输出。与现有技术相比较,本技术具备的有益效果:本技术结构简单紧凑、易生产、成本低,可以满足有多路动力输出要求的农用机械。在本技术中,通过优化齿轮箱内部的齿轮构造,使其可以同时实现行走动力输出、液压动力输出、三路机具动力输出(可以根据需要调整),很好的解决了现有农机变速箱没有液压动力输出的问题,满足农业生产的需求。【附图说明】图1是本技术一实施例中的侧视图。图2是本技术一实施例中的局部结构剖切图。附图标记:1_离合器,2-轴I,3-齿轮I,4-双联齿轮I,5-轴II,6-齿轮III,7-液压齿轮栗,8-双联齿轮II,9-齿轮VII,10-齿轮VI,11~齿轮VID,12-链轮,13-轴V,14-轴IV,15-双联齿轮III,16-轴III,17-齿轮IX,18-轴 VI,19-齿轮 X,20-轴VII,21-齿轮XI,22-轴VIL【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明,但是本技术的保护范围不仅仅局限于以下实施例的记载。实施例:—种多路动力输出齿轮变速箱,包括离合器1、齿轮箱体和液压齿轮栗7 ;其中:在齿轮箱体上分别通过轴承固定安装有轴I 2、轴II 5、轴III 16、轴IV 14、两根对称安装的轴V 13、轴VI 18、轴νπ 20和轴VID 22 ;所述轴I 2的一端与离合器1连接,另一端与液压齿轮栗7连接,并且所述的轴I 2设有齿轮I 3 ;所述的轴II 5设有双联齿轮I 4和齿轮III 6 ;所述的轴III16设有双联齿轮II 8和双联齿轮III15 ;所述轴IV 14的中间位置设有齿轮VII9,轴IV 14的两端分别设有一个齿轮VI 10 ;所述轴V 13的一端设有齿轮VID 11,另一端设有链轮12 ;所述的轴VI 18、轴VII 20和轴VID 22分别设有依次啮合的齿轮IX 17、齿轮X 19和齿轮XI 21 ;所述的齿轮I 3、双联齿轮I 4的大齿轮、双联齿轮III15的小齿轮依次相啮合;所述的齿轮III 6与双联齿轮II 8的大齿轮相啮合;所述双联齿轮II 8的小齿轮与齿轮VII 9相啮合;所述的齿轮VI 10与齿轮VID 11相啮合;所述的齿轮III 6还与齿轮IX 17相啮合。所述离合器1的输出动力依次经过轴I 2、齿轮I 3、双联齿轮I 4的大齿轮、双联齿轮III 15的小齿轮、轴III 16、双联齿轮II 8的小齿轮、齿轮VII 9、轴IV 14、齿轮VI 10、齿轮VID 11、轴V 13传递至链轮12,形成行走动力输出路。所述的离合器1的输出动力经过轴I 2传递至液压齿轮栗7,形成液压动力输出路。所述的离合器1的输出动力经过轴I 2、齿轮I 3、双联齿轮I 4的大齿轮、轴II 5、齿轮III 6传递至齿轮IX 17,使轴VI 18转动;齿轮IX 17再依次带动齿轮X 19和齿轮XI 21,使轴VII 20和轴VID 22转动,形成了三路机具动力输出路。【主权项】1.一种多路动力输出齿轮变速箱,包括离合器(1)、齿轮箱体和液压齿轮栗(7);其特征是:在齿轮箱体上分别通过轴承固定安装有轴I (2)、轴II (5)、轴111(16)、轴IV(14)、两根对称安装的轴V(13)、轴VK18)、轴VE(20)和轴VDK22);所述轴I (2)的一端与离合器(1)连接,另一端与液压齿轮栗(7)连接,并且所述的轴I (2)设有齿轮I (3);所述的轴II(5)设有双联齿轮I (4)和齿轮III(6);所述的轴III(16)设有双联齿轮II (8)和双联齿轮111(15);所述轴IV(14)的中间位置设有齿轮VE(9),轴IV(14)的两端分别设有一个齿轮VI(10);所述轴V (13)的一端设有齿轮VID(11),另一端设有链轮(12);所述的轴VI (18),轴VII(20)和轴VID(22)分别设有依次啮合的齿轮IX (17),齿轮X (19)和齿轮XI (21); 所述的齿轮I (3)、双联齿轮I (4)的大齿轮、双联齿轮111(15)的小齿轮依次相啮合;所述的齿轮111(6)与双联齿轮II (8)的大齿轮相啮合;所述双联齿轮II (8)的小齿轮与齿轮VIK9)相啮合;所述的齿轮VI(10)与齿轮VDK11)相啮合;所述的齿轮III(6)还与齿轮IX(17)相啮合。2.根据权利要求1所述的多路动力输出齿轮变速箱,其特征是:所述离合器(1)的输出动力依次经过轴I (2)、齿轮I (3)、双联齿轮I (4)的大齿轮、双联齿轮111(15)的小齿轮、轴III(16)、双联齿轮II (8)的小齿轮、齿轮VII(9)、轴IV(14)、齿轮VI(10)、齿轮VDK11)、轴V( 13)传递至链轮(12),形成行走动力输出路。3.根据权利要求1所述的多路动力输出齿轮变速箱,其特征是:所述的离合器(1)的输出动力经过轴I (2)传递至液压齿轮栗(7),形成液压动力输出路。4.根据权利要求1所述的多路动力输出齿轮变速箱,其特征是:所述的离合器(1)的输出动力经过轴I (2)、齿轮I (3)、双联齿轮I (4)的大齿轮、轴II (5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多路动力输出齿轮变速箱,包括离合器(1)、齿轮箱体和液压齿轮泵(7);其特征是:在齿轮箱体上分别通过轴承固定安装有轴Ⅰ(2)、轴Ⅱ(5)、轴Ⅲ(16)、轴Ⅳ(14)、两根对称安装的轴Ⅴ(13)、轴Ⅵ(18)、轴Ⅶ(20)和轴Ⅷ(22);所述轴Ⅰ(2)的一端与离合器(1)连接,另一端与液压齿轮泵(7)连接,并且所述的轴Ⅰ(2)设有齿轮Ⅰ(3);所述的轴Ⅱ(5)设有双联齿轮Ⅰ(4)和齿轮Ⅲ(6);所述的轴Ⅲ(16)设有双联齿轮Ⅱ(8)和双联齿轮Ⅲ(15);所述轴Ⅳ(14)的中间位置设有齿轮Ⅶ(9),轴Ⅳ(14)的两端分别设有一个齿轮Ⅵ(10);所述轴Ⅴ(13)的一端设有齿轮Ⅷ(11),另一端设有链轮(12);所述的轴Ⅵ(18)、轴Ⅶ(20)和轴Ⅷ(22)分别设有依次啮合的齿轮Ⅸ(17)、齿轮Ⅹ(19)和齿轮Ⅺ(21);所述的齿轮Ⅰ(3)、双联齿轮Ⅰ(4)的大齿轮、双联齿轮Ⅲ(15)的小齿轮依次相啮合;所述的齿轮Ⅲ(6)与双联齿轮Ⅱ(8)的大齿轮相啮合;所述双联齿轮Ⅱ(8)的小齿轮与齿轮Ⅶ(9)相啮合;所述的齿轮Ⅵ(10)与齿轮Ⅷ(11)相啮合;所述的齿轮Ⅲ(6)还与齿轮Ⅸ(17)相啮合...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄兆琀
申请(专利权)人:南宁长常顺动力设备有限责任公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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