本实用新型专利技术公开了一种钢构架桥梁施工辅助装置，包括两个立柱、钢梁和小车，所述钢梁安装于立柱与立柱之间，所述立柱内侧面下端均固定安装一凸块，该凸块与凸块之间固定安装一条以上的钢丝绳，所述钢丝绳上端设有一限位绳，所述小车设置于钢丝绳中间，该小车中间设有一面板，该面板上端面设有一沙槽，所述沙槽底面设有一磁铁层，该沙槽内注满沙子，所述面板中间设有一限位孔，该限位孔至左向右贯穿面板，所述限位绳穿过限位孔固定安装于凸块上。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，经济成本低，适用范围广，能有效的接住掉下来的金属，能有效的防止人员受伤，大大增加了工程的进展。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢构架桥梁施工辅助装置。
技术介绍
现如今，随着车辆的越来越多，使得人们建造的道路也越来越多，在道路多起来的情况下桥梁也随之增加，现如今为了加快桥梁的建设和减少成本都使用到了钢构架桥梁，但是在建造钢构件桥梁的时候由于使用到的都是金属，这些金属由于没有一个保护的措施，一不小心就会从上面下来，这就可能会对下面施工的人员造成伤害，情况严重的会出现死亡现象，大大的延迟了工程的进展。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，安装方便，能有效的接住掉下来的金属，能有效的防止人员受伤的钢构架桥梁施工辅助装置。本技术是通过以下技术方案来实现的:一种钢构架桥梁施工辅助装置，包括两个立柱、钢梁和小车，所述钢梁安装于立柱与立柱之间，所述立柱内侧面下端均固定安装一凸块，该凸块与凸块之间固定安装一条以上的钢丝绳，所述钢丝绳上端设有一限位绳，所述小车设置于钢丝绳中间，该小车中间设有一面板，该面板上端面设有一沙槽，所述沙槽底面设有一磁铁层，该沙槽内注满沙子，所述面板中间设有一限位孔，该限位孔至左向右贯穿面板，所述限位绳穿过限位孔固定安装于凸块上。作为优选的技术方案，所述面板两侧均固定安装一块以上的安装块，该安装块上均设有一通孔，所述通孔与通孔之间均插入一转杆，该转杆两侧均固定安装一活动轮，该活动轮外圈面均为凹槽结构，所述活动轮通过外圈面的凹槽摆放于钢丝绳上。作为优选的技术方案，所述转杆中间固定安装一第一齿轮，所述转杆上第一齿轮一侧设有一机箱，该机箱固定安装于面板下端面，所述机箱内固定安装一电机，该电机的转轴上固定安装一第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述电机上延伸出一控制线，该控制线穿过面板固定安装一控制器，该控制器上固定安装一挂钩。作为优选的技术方案，所述小车与钢梁之间平行设置。本技术的有益效果是:本技术结构简单，安装方便，经济成本低，适用范围广，能有效的接住掉下来的金属，能有效的防止人员受伤，大大增加了工程的进展。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的小车整体结构示意图；图3为图2中A-A处的局部剖视图。【具体实施方式】本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1、图2和图3所示，本技术的一种钢构架桥梁施工辅助装置，包括两个立柱1、钢梁4和小车2，所述钢梁4安装于立柱与立柱之间，所述立柱1内侧面下端均固定安装一凸块3，该凸块3与凸块3之间固定安装一条以上的钢丝绳6，所述钢丝绳6上端设有一限位绳5，所述小车2设置于钢丝绳6中间，该小车2中间设有一面板7，该面板7上端面设有一沙槽12，所述沙槽12底面设有一磁铁层19，该沙槽12内注满沙子，所述面板7中间设有一限位孔20，该限位孔20至左向右贯穿面板7，所述限位绳5穿过限位孔20固定安装于凸块3上。本实施例中，面板7两侧均固定安装一块以上的安装块15，该安装块15上均设有一通孔(未标记)，所述通孔与通孔之间均插入一转杆16，该转杆16两侧均固定安装一活动轮11，该活动轮11外圈面均为凹槽结构，所述活动轮11通过外圈面的凹槽摆放于钢丝绳6上。本实施例中，转杆16中间固定安装一第一齿轮17，所述转杆16上第一齿轮17 —侧设有一机箱18，该机箱18固定安装于面板7下端面，所述机箱18内固定安装一电机10，该电机10的转轴上固定安装一第二齿轮18，所述第二齿轮18与第一齿轮17啮合连接，所述电机10上延伸出一控制线9，该控制线9穿过面板7固定安装一控制器13，该控制器13上固定安装一挂钩14 ;小车2与钢梁4之间平行设置。工作原理:将限位绳穿过小车上的限位孔，使其小车不会出现掉落的现象，将小车两侧的活动轮均摆放在钢丝绳上，使其小车具有一个移动的轨道，当人员在钢梁上工作时，通过控制器控制小车的走向，使其小车水平正对人员施工的地方，一般金属从上端掉下来后，就只能掉落到小车上的沙槽内，由于沙槽底面安装一磁铁，使其金属在小车移动的时候不会滑落，且因金属掉落在沙子上，使其不会发出噪音。本技术的有益效果是:本技术结构简单，安装方便，经济成本低，适用范围广，能有效的接住掉下来的金属，能有效的防止人员受伤，大大增加了工程的进展。以上所述，仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种钢构架桥梁施工辅助装置，其特征在于:包括两个立柱、钢梁和小车，所述钢梁安装于立柱与立柱之间，所述立柱内侧面下端均固定安装一凸块，该凸块与凸块之间固定安装一条以上的钢丝绳，所述钢丝绳上端设有一限位绳，所述小车设置于钢丝绳中间，该小车中间设有一面板，该面板上端面设有一沙槽，所述沙槽底面设有一磁铁层，该沙槽内注满沙子，所述面板中间设有一限位孔，该限位孔至左向右贯穿面板，所述限位绳穿过限位孔固定安装于凸块上。2.根据权利要求1所述的钢构架桥梁施工辅助装置，其特征在于:所述面板两侧均固定安装一块以上的安装块，该安装块上均设有一通孔，所述通孔与通孔之间均插入一转杆，该转杆两侧均固定安装一活动轮，该活动轮外圈面均为凹槽结构，所述活动轮通过外圈面的凹槽摆放于钢丝绳上。3.根据权利要求2所述的钢构架桥梁施工辅助装置，其特征在于:所述转杆中间固定安装一第一齿轮，所述转杆上第一齿轮一侧设有一机箱，该机箱固定安装于面板下端面，所述机箱内固定安装一电机，该电机的转轴上固定安装一第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述电机上延伸出一控制线，该控制线穿过面板固定安装一控制器，该控制器上固定安装一挂钩。4.根据权利要求1所述的钢构架桥梁施工辅助装置，其特征在于:所述小车与钢梁之间平行设置。【专利摘要】本技术公开了一种钢构架桥梁施工辅助装置，包括两个立柱、钢梁和小车，所述钢梁安装于立柱与立柱之间，所述立柱内侧面下端均固定安装一凸块，该凸块与凸块之间固定安装一条以上的钢丝绳，所述钢丝绳上端设有一限位绳，所述小车设置于钢丝绳中间，该小车中间设有一面板，该面板上端面设有一沙槽，所述沙槽底面设有一磁铁层，该沙槽内注满沙子，所述面板中间设有一限位孔，该限位孔至左向右贯穿面板，所述限位绳穿过限位孔固定安装于凸块上。本技术结构简单，安装方便，经济成本低，适用范围广，能有效的接住掉下来的金属，能有效的防止人员受伤，大大增加了工程的进展。【IPC分类】E01D21/00【公开号】CN205000254【申请号】CN201520697917【发本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢构架桥梁施工辅助装置，其特征在于：包括两个立柱、钢梁和小车，所述钢梁安装于立柱与立柱之间，所述立柱内侧面下端均固定安装一凸块，该凸块与凸块之间固定安装一条以上的钢丝绳，所述钢丝绳上端设有一限位绳，所述小车设置于钢丝绳中间，该小车中间设有一面板，该面板上端面设有一沙槽，所述沙槽底面设有一磁铁层，该沙槽内注满沙子，所述面板中间设有一限位孔，该限位孔至左向右贯穿面板，所述限位绳穿过限位孔固定安装于凸块上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：严建低，
申请(专利权)人：深圳市深安企业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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