本实用新型专利技术涉及一种动车组检修用调整设备，特别是一种动车构架升降翻转设备。它包括举升电机减速机，举升传动机构，举升架，机架，翻转装置，夹具，连接架，举升传动机构的举升电机减速机与机架固定连接，举升架与举升传动机构动配合，翻转装置与举升架连接，主动翻转装置与从动翻转装置通过连接架连接，夹具固定在翻转装置上。本实用新型专利技术与现有技术相比，举升翻转机构能够顺次实现构架装夹、构架举升、构架翻转，且简化了设备结构。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动车组检修用举升翻转设备，特别是一种动车构架升降翻转设备。
技术介绍
构架是动车组车辆上最为重要的部件之一，直接影响着动车组运行的安全性、稳定性。构架从转向架分离后需对构架进行任意位置焊修，焊缝的磁粉探伤及补漆等工作，从而来保证动车组的正常运行。构架检修时，为便于人员作业，构架需高于地面一定高度，同时需要对构架进行翻转作业，从而快速准确地对其进行检修。在构架举升翻转过程中，以往采用两套主动端设备(及两端都带翻转电机)，在翻转过程中常出现翻转不同步导致翻转电机故障的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通过举升翻转机构能够实现方便对构架进行各种检修的动车构架升降翻转设备。本技术采用如下技术方案:—种动车构架升降翻转设备，包括举升电机减速机，举升传动机构，举升架，机架，翻转装置，夹具，连接架，举升传动机构的举升电机减速机与机架固定连接，举升架与举升传动机构动配合，翻转装置与举升架连接，主动翻转装置与从动翻转装置通过连接架连接，夹具固定在翻转装置上。采用上述技术方案的本技术与现有技术相比，举升翻转机构能够顺次实现构架装夹、构架举升、构架翻转，且简化了设备结构。本技术的优选方案是:举升传动机构中的承重丝杠母与举升架连接，承重丝杠母与丝杠动配合，丝杠与举升电机减速机连接。承重丝杠母下方有安全丝杠母，防止承重丝杠母磨损举升架掉落，安全丝杠母与丝杠动配合。主、从动端设备举升电机减速机，举升传动机构，举升架，机架，夹具具有相同的结构，主动翻转装置通过连接架及构架自身的刚性结构将动力传递给从动翻转装置，达到同步翻转。夹具设置有四套。【附图说明】图1是本技术的主视图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的轴测图。图4是图1的A部放大视图。【具体实施方式】下面结合附图及实施例详述本技术:—种动车构架升降翻转设备，参见附图1至附图4，图中:举升电机减速机1、举升架2、承重丝杠母3、安全丝杠母4、丝杠5、防护罩6、机架7、夹具8、从动端翻转装置9、主动端翻转装置10、翻转电机减速机1001、构架11、连接架12本实施例中，举升传动机构的举升电机减速机1与机架7固定连接，举升架2与举升传动机构动的承重丝杠母3动配合，从动端翻转装置9及主动端翻转装置10分别与举升架2连接，主动端翻转装置10与从动翻转装置9通过连接架12连接，夹具8分别固定在主动$而翻转装置10与从动翻转装置9。构架11通过构架运输车(另一设备)推到动车构架升降翻设备对准夹具8，启动举升电机减速机1，从而通过丝杠5带动举升架2及翻转装置上的夹具8动作，下降到夹具8接触到构架11，手动操作夹具8加紧构架，举升到位后启动翻转电机减速机1001，从而通过主动端翻转装置10带动构架11翻转实现检修构架11的操作。采用这一套举升机构顺次实现了构架同步升降翻转的动作，不仅方便了人员的操作，也减小了设备的故障率。本实施例具有性能稳定、操作方便、效率高的优点，减轻了劳动强度，既可以提高劳动生产率，又能保证产品的稳定性，从而提高了产品质量。【主权项】1.一种动车构架升降翻转设备，包括举升电机减速机，举升传动机构，举升架，机架，翻转装置，夹具，连接架，其特征在于:举升传动机构的举升电机减速机与机架固定连接，举升架与举升传动机构动配合，翻转装置与举升架连接，主动翻转装置与从动翻转装置通过连接架连接，夹具固定在翻转装置上。2.根据权利要求1所述的动车构架升降翻转设备，其特征在于:举升传动机构中的承重丝杠母与举升架连接，承重丝杠母与丝杠动配合，丝杠与举升电机减速机连接。3.根据权利要求1或2所述的动车构架升降翻转设备，其特征在于:承重丝杠母下方有安全丝杠母，防止承重丝杠母磨损举升架掉落，安全丝杠母与丝杠动配合。4.根据权利要求1所述的动车构架升降翻转设备，其特征在于:主、从动端设备举升电机减速机，举升传动机构，举升架，机架，夹具具有相同的结构，主动翻转装置通过连接架及构架自身的刚性结构将动力传递给从动翻转装置，达到同步翻转。5.根据权利要求1所述的动车构架升降翻转设备，其特征在于:夹具设置有四套。【专利摘要】<b>本技术涉及一种动车组检修用调整设备，特别是一种动车构架升降翻转设备。它包括举升电机减速机，举升传动机构，举升架，机架，翻转装置，夹具，连接架，举升传动机构的举升电机减速机与机架固定连接，举升架与举升传动机构动配合，翻转装置与举升架连接，主动翻转装置与从动翻转装置通过连接架连接，夹具固定在翻转装置上。本技术与现有技术相比，举升翻转机构能够顺次实现构架装夹、构架举升、构架翻转，且简化了设备结构。</b>【IPC分类】B60S9/02【公开号】CN204998516【申请号】CN201520554773【专利技术人】刘建英, 纪建平, 崔宝山, 刘术军, 王金路, 闫立东, 贾瑞凯, 王喜文 【申请人】唐山百川智能机器有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2015年7月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种动车构架升降翻转设备，包括举升电机减速机，举升传动机构，举升架，机架，翻转装置，夹具，连接架，其特征在于：举升传动机构的举升电机减速机与机架固定连接，举升架与举升传动机构动配合，翻转装置与举升架连接，主动翻转装置与从动翻转装置通过连接架连接，夹具固定在翻转装置上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建英，纪建平，崔宝山，刘术军，王金路，闫立东，贾瑞凯，王喜文，
申请(专利权)人：唐山百川智能机器有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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