一种智能车辆盲区监测系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及一种智能车辆盲区监测系统以及设置有该智能车辆盲区监测系统的车辆。所述智能车辆盲区监测系统包括：距离传感器；红外传感器；摄像头；控制器，其被安装在车辆内部并且其输入端与所述距离传感器、所述红外传感器和所述摄像头相连，用于接收通过所述距离传感器、所述红外传感器和所述摄像头所得到的图像和信息并进行处理；显示器，显示经所述控制器处理后的图像；报警器，由控制器进行控制；自动刹车装置，其一端与所述控制器的输出端相连，另一端与车辆的刹车器相连。本实用新型专利技术提供一种具有红外图像显示功能和图像显示功能，同时具有自动刹车装置的智能车辆盲区监测系统以及设置有该智能车辆盲区监测系统的车辆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车
，尤其涉及一种智能车辆盲区监测系统以及设置有该智能车辆盲区监测系统的车辆。
技术介绍
汽车作为以被人们广泛使用的交通工具，其在道路上行驶时的视野范围对于道路安全的影响至关重大。对于传统车辆来讲，由于在车身结构上存在着一些限制因素，使行车视野会或多或少有所遮挡，从而导致安全隐患。为解决这一问题，中国专利CN201520187409.9公开了一种汽车前方盲区人体检测报警装置，包括人体红外传感器、控制器、报警单元和电源，对区域范围内进行人体检测；人体红外传感器与控制器连接，将检测信号发送至控制器；控制器与报警单元连接，在设定条件时发送报警信号；控制器连接电源。该技术通过使用热释红外传感器对人体发射的红外线的捕捉实现汽车视觉盲区内人体的探测，转化后即时预警，提醒驾驶员采取对应措施，有效提高驾驶的安全性。然而，该技术一方面由于没有设有显示器，不利于驾驶员进行观察，另一方面，只是通过报警装置进行报警，反而容易引起驾驶员慌乱，引起交通事故。因此，基于这些问题，提供一种具有红外图像显示功能和图像显示功能，同时具有自动刹车装置的智能车辆盲区监测系统以及设置有该智能车辆盲区监测系统的车辆具有重要的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有红外图像显示功能和图像显示功能，同时具有自动刹车装置的智能车辆盲区监测系统以及设置有该智能车辆盲区监测系统的车辆。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:—种智能车辆盲区监测系统，所述智能车辆盲区监测系统包括:距离传感器，其被安装于车辆前方，用于测量车辆行驶前方的物体到距离传感器的距离，其数量至少为一个；红外传感器，其数量为三个，分别被安装于车辆前端、车辆左前方和车辆右前方，所述车辆前端、车辆左前方和车辆右前方的遮挡区域造成驾驶员的视野盲区；摄像头，其被安装于驾驶室外部，用于拍摄车辆周围环境的影像，所述车辆周围环境的影像包括与所述视野盲区相对应的车外环境；控制器，其被安装在车辆内部并且其输入端与所述距离传感器、所述红外传感器和所述摄像头相连，用于接收通过所述距离传感器、所述红外传感器和所述摄像头所得到的图像和信息并进行处理；显示器，其与所述控制器的输出端相连，并显示经所述控制器处理后的图像；报警器，其与所述控制器的输出端相连，且由控制器进行控制；自动刹车装置，其一端与所述控制器的输出端相连，另一端与车辆的刹车器相连。在上述的智能车辆盲区监测系统中，进一步的，所述摄像头为广角摄像头。在上述的智能车辆盲区监测系统中，进一步的，所述报警器由报警灯和语音报警装置组成。在上述的智能车辆盲区监测系统中，进一步的，所述控制器内设有A/D转换器，具有A/D转换功能，将所述距离传感器的模拟信号转换成数字信号。在上述的智能车辆盲区监测系统中，进一步的，所述控制器内设有存储装置，可以存储路况信息。在上述的智能车辆盲区监测系统中，进一步的，所述智能车辆盲区监测系统还包括光线传感器，其被安装在驾驶室的内部并与所述控制器相连，用于检测驾驶室内部光线的亮度等级并输送至所述控制器，以便由所述控制器将所述显示器的显示亮度等级控制为与驾驶室内部光线的亮度等级相一致或相近，有利于保护驾驶员视力。—种车辆，所述车辆上设置有如权利要求1-6中任一项所述的智能车辆盲区监测系统。本技术的优点和积极效果是:1、本技术通过设有显示器、红外传感器和摄像头，使该智能车辆盲区监测系统具有红外图像显示功能和图像显示功能，在报警器对驾驶员进行报警的同时，使驾驶员通过显示器充分了解路况信息。2、本技术通过设有自动刹车装置，当障碍物或人员距离车辆较近时，即距离值低于设置值时，在报警器进行报警的同时，自动刹车装置启动，避免了因驾驶员慌乱而无法正常刹车的情况，例如，近些年发生的把油门当刹车踩的情况，通过避免操作失误，从而减少了不必要的人员伤亡。3、本技术通过在控制器内设有存储装置，可以存储路况信息，防止碰瓷等情况的发生。4、本技术通过在驾驶室内部安装与控制器相连的光线传感器，检测驾驶室内部光线的亮度等级并输送至控制器，以便由控制器将显示器的显示亮度等级控制为与驾驶室内部光线的亮度等级相一致或相近，有利于保护驾驶员视力。【附图说明】以下将结合附图和实施例来对本技术的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本技术范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。图1是本技术智能车辆盲区监测系统的结构示意图；图2是装设有图1所示智能车辆盲区监测系统的车辆的俯视示意图。图中:1.距离传感器、2.红外传感器、3.摄像头。【具体实施方式】首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本技术的智能车辆盲区监测系统以及车辆的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本技术形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本技术的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。图1给出了本技术智能车辆盲区监测系统的结构示意图，并且通过图2示出了装设有图1所示智能车辆盲区监测系统的车辆的俯视示意图，下面就结合图1和图2来具体说明本技术。如图1-2所示，一种智能车辆盲区监测当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能车辆盲区监测系统，其特征在于：所述智能车辆盲区监测系统包括：距离传感器，其被安装于车辆前方，用于测量车辆行驶前方的物体到距离传感器的距离，其数量至少为一个；红外传感器，其数量为三个，分别被安装于车辆前端、车辆左前方和车辆右前方，所述车辆前端、车辆左前方和车辆右前方的遮挡区域造成驾驶员的视野盲区；摄像头，其被安装于驾驶室外部，用于拍摄车辆周围环境的影像，所述车辆周围环境的影像包括与所述视野盲区相对应的车外环境；控制器，其被安装在车辆内部并且其输入端与所述距离传感器、所述红外传感器和所述摄像头相连，用于接收通过所述距离传感器、所述红外传感器和所述摄像头所得到的图像和信息并进行处理；显示器，其与所述控制器的输出端相连，并显示经所述控制器处理后的图像；报警器，其与所述控制器的输出端相连，且由控制器进行控制；自动刹车装置，其一端与所述控制器的输出端相连，另一端与车辆的刹车器相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：辛星，
申请(专利权)人：天津市茂宏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12