本实用新型专利技术公开了一种用于热缩封帽的模具装置，包括：支撑杆、套筒盖、套筒、弹簧套、轴承盖、模具盖、模杆、顶丝、螺钉Ⅰ、螺钉Ⅱ、轴端挡圈、轴承Ⅰ、压缩弹簧、轴承Ⅱ；模杆插入支撑杆的轴孔中并用顶丝锁紧，支撑杆被轴承Ⅰ和轴承Ⅱ支撑在套筒内，轴承Ⅰ被轴端挡圈限位在支撑杆上；轴承Ⅱ一端被套筒盖限位，轴承Ⅱ的另一端与一弹簧套接触；弹簧套上套有压缩弹簧，并限位压缩弹簧不与套筒的内壁接触，弹簧套可以在套筒中在支撑杆轴向滑动；轴承Ⅰ在压缩弹簧的作用力下紧贴轴承盖。封帽管端部受热部位受热均匀而尺寸稳定、应用时安装精度高，能实现自动脱模，减轻劳动强度，降低人工成本，提高生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于辐射交联热缩管、热缩制品的生产设备
，具体涉及一种用于制作带热熔胶的热缩封帽的模具装置。
技术介绍
在辐射交联热缩管、热缩制品生产行业，尤其是目前在制作带热熔胶的热缩封帽制作车间，热缩封帽全靠手工制作，工人先将已裁切为指定长度的带热熔胶的热缩管的一端塞入胶粒，然后在一只手上拿着，另一只手拿着热风枪对着塞入胶粒的带热熔胶的热缩管端部加热使其收缩，在加热过程中拿带热熔胶的热缩管的一只手需不停旋转，使管材端部尽可能收缩均匀。显然，这种生产方法仅适用于少量的概念样品制作，即该方法是把产品研发过程中概念阶段的“手版制作”当成了量产阶段的生产制作，还没有进入工业化的量产时代。如果继续把“手版制作”方法当成既定的生产模式，不仅工人操作量大、效率极低，而且产品加热处的收缩尺寸也不一致，会影响产品终端用途的安装精度和电气工程的可靠性。因此，有必要专利技术一种工业化、量产化的热缩封帽制作方法。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于制作热缩封帽的模具装置，以提高热缩封帽的尺寸精度、减轻操作强度、提高生产效率、降低人工成本，为标准化、全自动化生产奠定分部动作的模块技术基础。为达上述目的，本技术的一种用于热缩封帽的模具装置，包括:支撑杆、套筒盖、套筒、弹簧套、轴承盖、模具盖、模杆、顶丝、螺钉1、螺钉I1、轴端挡圈、轴承1、压缩弹簧、轴承II ;模杆插入支撑杆的轴孔中并用顶丝锁紧，支撑杆被轴承I和轴承II支撑在套筒内，轴承I内圈与支撑杆采用过盈配合，轴承I外圈与套筒内壁采用松配合，并且轴承I被轴端挡圈限位在支撑杆上，轴承I在压缩弹簧的作用力下紧贴轴承盖；轴承II内圈与支撑杆采用松配合，轴承II 一端被套筒盖限位并且其外圈与套筒内壁采用过盈配合，轴承II的另一端与一弹簧套接触；弹簧套插入压缩弹簧内并限位压缩弹簧不与套筒内壁接触；弹簧套外径与套筒内壁采用松配合并且在套筒中沿支撑杆的轴向来回滑动。优选地，在支撑杆的一端开有轴孔与模杆联接，另一端与V形皮带轮或同步齿轮联接。优选地，套筒盖和轴承盖与套筒用螺钉II联接。优选地，模具盖与套筒用螺钉I联接并且模具盖的中央开孔内径大于模杆的外径，小于带热熔胶的热缩管产品的内径，模杆的外径小于带热熔胶的热缩管产品内径0.1mm ?0.9mmο优选地，带热熔胶的热缩管套入模杆并被模具盖限位后，带热熔胶的热缩管的长度延伸到模杆的端头之外。优选地，所述轴承1、轴承I1、螺钉1、螺钉I1、轴端挡圈选用市售的标准组件。优选地，所述支撑杆、套筒盖、套筒、弹簧套、轴承盖、模具盖、模杆、顶丝的材料选用不锈钢、碳钢、铜合金、铝合金、玻璃纤维或碳纤维增强的尼龙、聚甲醛、聚酰亚胺、聚苯硫醚、辐射交联聚烯烃、热固性树脂的一种。本技术一种用于热缩封帽的模具装置，其有益技术效果在于:①热缩封帽的受热部位受热均匀，提高了尺寸精度和尺寸重现性，提高了终端安装精度和电气工程应用的可靠性；②能实现自动脱模，减轻劳动强度，降低人工成本，提高生产效率；③可作为标准化、全自动化生产线分部动作的基础技术模块。【附图说明】图1是本技术一个实例在初始状态下的半剖示意图。图2是本技术一个实例装入带热熔胶的热缩管后旋转状态下的半剖示意图。图3是本技术一个实例在脱模具状态下的半剖示意图。在图1至图3中，相同的功能、相同结构的零件采用了相同的标号或略去标号。201 —支撑杆；202—套筒盖；203—套筒； 204—弹簧套；205—轴承盖；206—模具盖；207—模杆； 208—顶丝；209一螺钉I ;210—螺钉II ；211一轴端挡圈；212—轴承I ;213—压缩弹簧； 214—轴承II ;215—热缩管。【具体实施方式】为详细说明本技术一种用于热缩封帽的模具装置的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的和效果，以下结合实例并配合附图进一步说明。如图1至图3所示，揭示了本技术的一个用于热缩封帽的模具装置实例的循环工作过程，该实例包括支撑杆201、套筒盖202、套筒203、弹簧套204、轴承盖205、模具盖206、模杆207、顶丝208、螺钉I 209、螺钉II 210、一对轴端挡圈211、轴承I 212、压缩弹簧213、轴承II 214、带热熔胶的热缩管215。模杆207插入支撑杆201的轴孔中并用顶丝208锁紧，支撑杆201被轴承I 212和轴承II 214支撑在套筒203的轴线上；轴承I 212内圈与支撑杆201为过盈配合，轴承I 212外圈与套筒203为松配合，并且轴承I 212被一对轴端挡圈211限位在支撑杆201上；轴承II 214内圈与支撑杆201为松配合，轴承II 214—端被套筒盖202限位并且其外圈与套筒203为过盈配合；轴承II 214另一端与一弹簧套204接触，弹簧套204上套有压缩弹簧213，并限位压缩弹簧213不与套筒203的内壁接触；弹簧套204与套筒203采用松配合，弹簧套204可以在套筒203中沿着支撑杆201的轴向来回滑动；轴承I 212在压缩弹簧213的作用力下紧贴轴承盖205，套筒盖202和轴承盖205与套筒203均采用螺钉II210联接；模具盖206与套筒203用螺钉I 209联接，并且模具盖206的中央开孔内径大于模杆207的外径并小于带热熔胶的热缩管215产品的内径0.1mm?0.9_。在支撑杆201的一端开有轴孔与模杆207联接，另一端与V形皮带轮联接。轴承I 212、轴承II 214、螺钉I 209、螺钉II 210、轴端挡圈211均选用市售的标准组件。支撑杆201、套筒盖202、套筒203、弹簧套204、轴承盖205、模具盖206、模杆207、顶丝208的材料选用不锈钢。带热熔胶的热缩管215套入模杆207并被模具盖206限位后，带热熔胶的热缩管215的长度延伸到模杆207的端头之外为带热熔胶的热缩管外径的1.5倍。本技术的一种用于热缩封帽的模具装置，其工作过程如下:带热熔胶的热缩管215被套入模杆207后，支撑杆201的一端具有V型槽皮带轮，当外力作用于此V型槽皮带轮时可实现支撑杆201旋转运动。由于套在模杆207上带热熔胶的热缩管215的横切面不是正圆而是椭圆，与模杆207之间存在夹持摩擦力，靠摩擦力可轻易带动带热熔胶的热缩管215旋转。当带热熔胶的热缩管215的端部被热风枪加热时，能使带热熔胶的热缩管215端部均匀收缩且收缩长度固定、定形效果统一。当带热熔胶的热缩管215热缩完成之后，支撑杆201在外力作用下可实现向V型槽皮带轮方向滑动，使带热熔胶的热缩管215顺利脱模并被取走。当外力消失后，支撑杆201在压缩弹簧213的作用下向模杆207方向滑动至初始位。【主权项】1.一种用于热缩封帽的模具装置，其特征在于包括:支撑杆、套筒盖、套筒、弹簧套、轴承盖、模具盖、模杆、顶丝、螺钉1、螺钉I1、轴端挡圈、轴承1、压缩弹簧、轴承II ;模杆插入支撑杆的轴孔中并用顶丝锁紧，支撑杆被轴承I和轴承II支撑在套筒内，轴承I内圈与支撑杆采用过盈配合，轴承I外圈与套筒内壁采用松配合，并且轴承I被轴端挡圈限位在支撑杆上，轴承I在压缩弹簧的作用力下紧贴轴承盖；轴承II内圈与支撑杆采用松配合，轴承II一端被套筒盖限位并且其外圈与套筒内壁采用过盈配合本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于热缩封帽的模具装置，其特征在于包括：支撑杆、套筒盖、套筒、弹簧套、轴承盖、模具盖、模杆、顶丝、螺钉Ⅰ、螺钉Ⅱ、轴端挡圈、轴承Ⅰ、压缩弹簧、轴承Ⅱ；模杆插入支撑杆的轴孔中并用顶丝锁紧，支撑杆被轴承Ⅰ和轴承Ⅱ支撑在套筒内，轴承Ⅰ内圈与支撑杆采用过盈配合，轴承Ⅰ外圈与套筒内壁采用松配合，并且轴承Ⅰ被轴端挡圈限位在支撑杆上，轴承Ⅰ在压缩弹簧的作用力下紧贴轴承盖；轴承Ⅱ内圈与支撑杆采用松配合，轴承Ⅱ一端被套筒盖限位并且其外圈与套筒内壁采用过盈配合，轴承Ⅱ的另一端与一弹簧套接触；弹簧套插入压缩弹簧内并限位压缩弹簧不与套筒内壁接触；弹簧套外径与套筒内壁采用松配合并且在套筒中沿支撑杆的轴向来回滑动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊鑫，
申请(专利权)人：深圳市沃尔核材股份有限公司，深圳市沃尔特种线缆有限公司，金坛市沃尔新材料有限公司，乐庭电线工业惠州有限公司，惠州乐庭电子线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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