一种升船机对接密封装置，包括U形密封框，U形密封框周边分布有多个液压缸，每个液压缸的活塞通过弹簧组与U形密封框连接；所述U形密封框的外端面上至少设有一条横截面为P形而外形呈U形的P形止水橡皮，P形止水橡皮的平直面与U形密封框端面垂直。本实用新型专利技术提供的一种升船机对接密封装置，通过将原来的止水橡胶的平直面与U形密封框端面平行安装变成现在的止水橡胶的平直面与U形密封框端面垂直安装，能够避免止水橡皮安装成U形结构后在拐弯处产生变形，提高了止水效果和止水橡皮的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水利、水电站基础建设工程
，特别是一种用于升船机的承船厢与闸首实现对接的密封止水装置。
技术介绍
如图2所示，现有的密封止水装置由U形密封框、止水橡皮、碟形弹簧组、油缸及支座、导轮等组成。U形密封框的油缸通过碟形弹簧组作用于U形密封框，并使U形密封框在承船厢的U形槽内前后运动。油缸的主要作用是对U形密封框与闸首工作大门间的止水橡皮施加压力，驱动U形密封框在U形槽内运动，并为碟形弹簧组提供能量。在密封止水装置中，常用到的止水橡胶为两条，一条为P形，一条为Ω形。两条止水橡胶的平直面与U形密封框端面平行、并固定在U形密封框端面上，两条止水橡胶的外形呈U形。由于布置不合理，两条止水橡胶安装、布置成U形结构后，在拐弯的地方，内侧受压应力，外侧受拉应力。在承船厢与闸首对接时还受到外压力的作用。这样，使止水橡皮极容易损坏。一方面，会影响止水效果，另一方面，由于止水橡皮安装在承船厢内的U形密封框上，如果需要更换，还要放掉承船厢内的全部水体后方可进行，维修难度很大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种升船机密封装置，能够避免止水橡皮安装成U形结构后在拐弯处产生变形，提高了止水效果和止水橡皮的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种升船机对接密封装置，包括U形密封框，U形密封框设置在承船厢的U形槽内，并通过导向轮在U形槽内前后滑动；所述U形密封框周边分布有多个液压缸，每个液压缸的活塞通过弹簧组与U形密封框连接；所述U形密封框的外端面上至少设有一条横截面为P形而外形呈U形的P形止水橡皮，P形止水橡皮的平直面与U形密封框端面垂直。所述的P形止水橡皮为2条，上下分布在U形密封框外端面上，2条P形止水橡皮的P形端头朝向相同，2条P形止水橡皮分别通过支撑板与压板固定在U形密封框端面上。所述的P形止水橡皮为2条，上下分布在U形密封框外端面上，2条P形止水橡皮的P形端头朝向相反，2条P形止水橡皮之间设有支撑架，2条P形止水橡皮通过压板和支撑架固定在U形密封框端面上。所述的弹簧组为碟形弹簧组，包括多个碟形弹簧，碟形弹簧套在导向杆上，并通过垫板与U形密封框固定。所述的液压缸为11个，液压缸固定在承船厢机房的支座上。本技术一种升船机对接密封装置，通过将原来的P形止水橡皮和Ω形止水橡皮改为两条P形止水橡皮，并将原来两条止水橡皮的安装方位进行改变，由止水橡胶的平直面与U形密封框端面平行安装变成止水橡胶的平直面与U形密封框端面垂直安装。这样在安装成U形结构后，U形结构内外没有应力产生，即不会产生预变形，从而提高了止水效果和止水橡皮的使用寿命。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术的U形密封框的结构示意图。图2为改进前图1中A处的剖视图。图3为改进后图1中A处的剖视图(第一种方案)。图4为改进后图1中A处的剖视图(第二种方案)。图中:U形密封框1，承船厢2，液压缸3，弹簧组4，支撑板5，压板6，支撑架7，支座8，P形止水橡皮9，碟形弹簧10，导向杆11，垫板12，C形止水橡皮13。【具体实施方式】如图3或图4所示，一种升船机对接密封装置，包括U形密封框1，U形密封框1设置在承船厢2的U形槽内，并通过导向轮在U形槽内前后滑动；所述U形密封框1周边分布有多个液压缸3，每个液压缸3的活塞通过弹簧组4与U形密封框1连接；所述U形密封框1的外端面上至少设有一条横截面为P形而外形呈U形的P形止水橡皮9，P形止水橡皮9的平直面与U形密封框1端面垂直。通过将P形止水橡皮9的平直面与U形密封框1端面垂直、并固定安装，在安装成U形结构后，U形结构内外没有应力产生，即不会产生预变形，从而提高了止水效果和止水橡皮的使用寿命。如图3所示，所述的P形止水橡皮9为2条，上下分布在U形密封框1外端面上，2条P形止水橡皮9的P形端头朝向相同，2条P形止水橡皮9分别通过支撑板5与压板6固定在U形密封框1端面上。由此结构，可双重止水，提高止水效果。如图4所示，所述的P形止水橡皮9为2条，上下分布在U形密封框1外端面上，2条P形止水橡皮9的P形端头朝向相反，2条P形止水橡皮9之间设有支撑架7，2条P形止水橡皮9通过压板6和支撑架7固定在U形密封框1端面上。由此结构，采用另一种方案进行双重止水，同样可提高止水效果。如图3或图4所示，所述的弹簧组4为碟形弹簧组，包括多个碟形弹簧10，碟形弹簧10套在导向杆11上，并通过垫板12与U形密封框1固定。由此结构，在液压缸3发生泄漏时，碟形弹簧10释放能量，对U形密封框1与闸首的工作大门间的止水橡皮进行施压，维持密封状态，保证在出现意外情况下的密封效果。所述的液压缸3为11个，液压缸3固定在承船厢2机房的支座8上。由此结构，可对U形密封框1周边均布施力，使U形密封框1受力均匀。工作过程:当承船厢2运行至闸首，并与钢结构的挡水闸门在对接位置时，承船厢2与闸门拉紧锁定。安装在承船厢2上的U形密封框1在液压缸3的带动下伸出，并使两条P形止水橡皮9紧压在闸首的工作大门与承船厢2的间隙处。同时，U形密封框1上还设有C形止水橡皮13，通过C形止水橡皮13对U形密封框1与承船厢2之间密封止水。当承船厢2与钢结构的挡水闸门解除对接时，液压缸3带动U形密封框1缩回，返回到初始状态，工作完成。【主权项】1.一种升船机对接密封装置，其特征在于:包括U形密封框(1)，U形密封框(1)设置在承船厢(2)的U形槽内，并通过导向轮在U形槽内前后滑动；所述U形密封框(1)周边分布有多个液压缸(3 )，每个液压缸(3 )的活塞通过弹簧组(4 )与U形密封框(1)连接；所述U形密封框(1)的外端面上至少设有一条横截面为P形而外形呈U形的P形止水橡皮(9)，P形止水橡皮(9)的平直面与U形密封框(1)端面垂直。2.根据权利要求1所述的一种升船机对接密封装置，其特征在于:所述的P形止水橡皮(9)为2条，上下分布在U形密封框(1)外端面上，2条P形止水橡皮(9)的P形端头朝向相同，2条P形止水橡皮(9 )分别通过支撑板(5 )与压板(6 )固定在U形密封框(1)端面上。3.根据权利要求1所述的一种升船机对接密封装置，其特征在于:所述的P形止水橡皮(9)为2条，上下分布在U形密封框(1)外端面上，2条P形止水橡皮(9)的P形端头朝向相反，2条P形止水橡皮(9)之间设有支撑架(7)，2条P形止水橡皮(9)通过压板(6)和支撑架(7 )固定在U形密封框(1)端面上。4.根据权利要求1所述的一种升船机对接密封装置，其特征在于:所述的弹簧组(4)为碟形弹簧组，包括多个碟形弹簧(10)，碟形弹簧(10)套在导向杆(11)上，并通过垫板(12)与U形密封框(1)固定。5.根据权利要求1所述的一种升船机对接密封装置，其特征在于:所述的液压缸(3)为11个，液压缸(3)固定在承船厢(2)机房的支座(8)上。【专利摘要】一种升船机对接密封装置，包括U形密封框，U形密封框周边分布有多个液压缸，每个液压缸的活塞通过弹簧组与U形密封框连接；所述U形密封框的外端面上至少设有一条横截面为P形而外形呈U形的P形止水橡皮，P形止水橡皮的平直面与U形密封框端面垂直。本技术提供的一种升船机对接密封装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种升船机对接密封装置，其特征在于：包括U形密封框（1），U形密封框（1）设置在承船厢（2）的U形槽内，并通过导向轮在U形槽内前后滑动；所述U形密封框（1）周边分布有多个液压缸（3），每个液压缸（3）的活塞通过弹簧组（4）与U形密封框（1）连接；所述U形密封框（1）的外端面上至少设有一条横截面为P形而外形呈U形的P形止水橡皮（9），P形止水橡皮（9）的平直面与U形密封框（1）端面垂直。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温焕翃，练柳君，黄定春，陈爱国，
申请(专利权)人：葛洲坝机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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