本实用新型专利技术公开了一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，包括加载定子与加载转子，所述加载转子为圆柱形，其中心轴向开设有母头花键；所述加载定子的中心轴向开有加载转子位置内孔，该加载转子位置内孔的大小与加载转子相同；所述加载定子内侧面上开设有弹片安装槽，该弹片安装槽内固定连接有调节弹片；所述加载定子上开有径向螺栓安装通孔，该径向螺栓安装通孔内设置有加载螺栓，所述加载螺栓的一端与调节弹片相贴合。本实用新型专利技术实现了机械式加载扭矩，同时仅仅使用很小体积产生大的扭矩传递，便于EMC的测试安装。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子驻车EMC测试工装，尤其涉及了一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装。
技术介绍
随着汽车消费者对车辆安全性的日益重视，汽车制动系统也在不断改进。从最初的皮革摩擦制动，逐步发展出鼓式制动器、盘式制动器，再到目前出现的电子手刹制动器，即电子卡钳。凭借优越的安全可靠性能和更为便利的空间布置，电子驻车在国内的市场上的市场占有率越来越大。同时汽车正在由传统的机械装置逐步更加深入地转变为机电一体化产品，从而国家法规以及国内汽车主机厂对电子驻车EMC测试越来越重视，而作为由直流电机驱动的电子驻车执行器在EMC测试中辐射发射面临着新的困扰。EMC测试中的辐射发射(半波暗室法)测试主要是测试电气设备的辐射发射值，测试环境是一个大的屏蔽室，室内只有被测样件和测试设备等电气设备，不能够添加新的电气测试工装。现有的电机EMC测试在实现空载和恒定长时载荷时没有任何的困难，但对于电子驻车执行器短达2s内大电流的工作的电机且接口怪异的没有成熟解决方案。为了解决驻车执行器加载，现有测试行业会使用同向转动的伺服直流电机加上扭矩传感器进行闭环控制，但由于EMC辐射发射测试的测试要求，不能使用新的电气设备放在屏蔽室内，同时伺服电机测试加载工装体积很大，不利于EMC测试安装。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的就在于提供了一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，实现了机械式加载扭矩，同时仅仅使用很小体积产生大的扭矩传递，便于EMC的测试安装。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的:一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，包括加载定子与加载转子，所述加载转子为圆柱形，其中心轴向开设有母头花键；所述加载定子的中心轴向开有加载转子位置内孔，该加载转子位置内孔的大小与加载转子相同；所述加载定子内侧面上开设有弹片安装槽，该弹片安装槽内固定连接有调节弹片；所述加载定子上开有径向螺栓安装通孔，该径向螺栓安装通孔内设置有加载螺栓，所述加载螺栓的一端与调节弹片相贴合。作为一种优选方案，所述调节弹片的截面为弧形，其一端与加载定子相连接、另一端为自由端。作为一种优选方案，所述加载定子两侧设置有轴向的固定安装通孔。作为一种优选方案，所述加载定子上开有径向的散热孔。作为一种优选方案，所述加载转子的侧周面设置有环形线槽。作为一种优选方案，所述母头花键的型号为IS0-10664 T50。与现有技术相比，本技术的有益效果:本技术成本低，加载工装小型化，实现了机械式加载扭矩，同时仅仅使用很小体积产生大的扭矩传递，便于EMC的测试安装。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中加载定子的结构示意图；图3是本技术中加载转子的结构示意图。【具体实施方式】下面结合具体实施例对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。实施例:如图1所示，一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，包括加载定子1与加载转子2，所述加载转子2为圆柱形，其中心轴向开设有母头花键21，该母头花键21与电子驻车执行器的中心花键配合连接，本实施例里采用母头花键21的型号为IS0-10664T50 ;所述加载定子1的中心轴向开有加载转子位置内孔11，该加载转子位置内孔11的大小与加载转子2相同；所述加载定子1内侧面上开设有弹片安装槽12，该弹片安装槽12内固定连接有调节弹片13 ;所述加载定子1上开有径向螺栓安装通孔14，该径向螺栓安装通孔14内设置有加载螺栓15，所述加载螺栓15的一端与调节弹片14相贴合。本技术利用调节加载定子1和加载转子2之间的正压力改变加载定子1与加载转子2之间的摩擦力，从而达到改变转动加载转子2需要的扭矩的大小，其中正压力的调节由加载定子1完成，用扳手旋转加载螺栓15推动调节弹片13使得调节弹片13向加载转子位置内孔11缩小方向变形，从而增大加载定子1和加载转子2之间的正压力，进而增大整个负载的扭矩，其中利用调节加载螺栓15调节扭矩，同时用万用表监控电机电流，调节至目标负载。如图2所示，本技术优选所述调节弹片13使用线切割工艺，在加载定子1上直接切割出调节弹片13，所述调节弹片13的截面为弧形，其一端与加载定子1相连接、另一端为自由端，减少了安装的风险，节约成本；所述加载定子1两侧设置有轴向的固定安装通孔16，用于将加载工装安装于电子驻车执行器上；所述加载定子1上开有径向的散热孔17，用于散热。如图3所示，所述加载转子2的侧周面设置有环形线槽22。具体实施时，先将本技术的加载工装安装到电子驻车执行器上，给电子驻车执行器通电，同时用电流表监控电机的电流，并用扳手旋转加载螺栓15使得加载扭矩变大，同时电流表读书逐渐变大，观察电流表的数值，当电流升至目标值时，停止加载，完成调Τ ο以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，其特征在于:包括加载定子与加载转子，所述加载转子为圆柱形，其中心轴向开设有母头花键；所述加载定子的中心轴向开有加载转子位置内孔，该加载转子位置内孔的大小与加载转子相同；所述加载定子内侧面上开设有弹片安装槽，该弹片安装槽内固定连接有调节弹片；所述加载定子上开有径向螺栓安装通孔，该径向螺栓安装通孔内设置有加载螺栓，所述加载螺栓的一端与调节弹片相贴合。2.根据权利要求1所述的一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，其特征在于:所述调节弹片的截面为弧形，其一端与加载定子相连接、另一端为自由端。3.根据权利要求1所述的一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，其特征在于:所述加载定子两侧设置有轴向的固定安装通孔。4.根据权利要求1所述的一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，其特征在于:所述加载定子上开有径向的散热孔。5.根据权利要求1所述的一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，其特征在于:所述加载转子的侧周面设置有环形线槽。6.根据权利要求1所述的一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，其特征在于:所述母头花键的型号为IS0-10664 T50。【专利摘要】本技术公开了一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，包括加载定子与加载转子，所述加载转子为圆柱形，其中心轴向开设有母头花键；所述加载定子的中心轴向开有加载转子位置内孔，该加载转子位置内孔的大小与加载转子相同；所述加载定子内侧面上开设有弹片安装槽，该弹片安装槽内固定连接有调节弹片；所述加载定子上开有径向螺栓安装通孔，该径向螺栓安装通孔内设置有加载螺栓，所述加载螺栓的一端与调节弹片相贴合。本技术实现了机械式加载扭矩，同时仅仅使用很小体积产生大的扭矩传递，便于EMC的测试安装。【IPC分类】G01R31/34, G01R31/00【公开号】CN204989342【申请号】CN201520636067【专利技术人】杨阳, 钱楠 【申请人】泛博制本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电机卡钳执行器EMC辐射发射测试扭矩加载工装，其特征在于：包括加载定子与加载转子，所述加载转子为圆柱形，其中心轴向开设有母头花键；所述加载定子的中心轴向开有加载转子位置内孔，该加载转子位置内孔的大小与加载转子相同；所述加载定子内侧面上开设有弹片安装槽，该弹片安装槽内固定连接有调节弹片；所述加载定子上开有径向螺栓安装通孔，该径向螺栓安装通孔内设置有加载螺栓，所述加载螺栓的一端与调节弹片相贴合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨阳，钱楠，
申请(专利权)人：泛博制动部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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