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可设定制动力的缓冲型楔块式带式输送机断带制动装置制造方法及图纸

技术编号:1273747 阅读:241 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种可设定制动力的缓冲型楔块式带式输送机断带制动装置,包括在皮带(2)的上方的上闸块(1)、在皮带(2)的下方的楔形导向槽(4)及楔形制动闸块(3),在上闸块(1)或楔形导向槽(4)或楔形制动闸块(3)上设有弹簧元件(6),并设置了可以调节的楔形制动闸块位移限制装置(7),来限制楔形制动闸块(3)在楔形导向槽(4)内的位移;当制动断带时,楔形制动闸块(3)沿楔形导向槽(4)运动,并受楔形制动闸块位移限制装置(7)限位,弹簧元件(6)受压缩产生的正压力为皮带提供摩擦制动力,并允许皮带(2)在上闸块(1)与楔形制动闸块(3)之间作相对滑动,对皮带有一定缓冲,使得皮带逐渐减速直至被制动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种带式输送机断带制动装置,特别是一种制动力可以设定的 具有緩冲功能的楔块式带式输送机断带制动装置。
技术介绍
目前,断带保护方面的技术方案大多可实施性差,不成熟。市场上存在着 两种带式输送机断带保护技术,相对比较成熟。第一种为偏心轮式断带抓捕器,如专利(ZL03205939.6 )提出了一种利用 偏心辊轮制动皮带的断带抓捕器,该断带抓捕器制动皮带时与皮带为线接触, 制动时易伤皮带,其断带制动装置采用了受棘轮棘爪控制的单向偏心轮,其强 度小、可靠性差、使用寿命短,制动不同步。实践证明,当皮带发生断带时, 常常出现断带抓捕器不能动作的情况;或者是断带抓捕器动作了,但常常会出 现断带抓捕器的机架和用于制动皮带的偏心轮被损坏,皮带被撕裂的情况。实 践表明,此种技术不成熟,已经渐渐退出市场。第二种为楔块式带式输送机断带保护装置,其断带制动装置为楔形制动闸,利用断带后下滑的皮带带动楔形制动闸块发生自锁来制动下滑的皮带。楔块式 断带保护装置根据其触发装置的不同,又可以分为机械型和电动型。其中机械 型利用布置在中部的单向触发辊轮触发(已经提出专利申请,申请号为 200520075897. 0 )或利用布置在楔形制动闸块前或后的单向触发辊轮触发(已 经提出专利申请,申请号为200620077507.8 ),其中电动型利用可往复直线运 动的驱动器包括电液推杆、电动推杆、液压缸等进行触发(已经提出专利申请, 申请号为200610096113.1 )。 4艮据其上闸块的布置方式,又可以分为上闸块固 定型和上闸块可打开、可摆动型。其中上闸块可打开的断带保护装置,在带式 输送机正常运行时,其上闸块可以被打开至皮带的两侧与皮带纵向平行;断带 时,上闸块可以迅速摆动到皮带的上部参与制动皮带(已经提出专利申请,申 请号为200620170965.6 )。楔块式带式输送机断带保护装置的断带制动装置的楔形制动闸块与皮带的 为面接触,接触面积大,强度大,制动相对可靠,结构简单,安装方便,受到用户的认可和好评。楔块式带式输送机断带保护装置无论是机械式还是电动式, 其制动皮带的原理均是利用楔形制动闸块自锁来制动皮带,其断带制动装置部 分均包括上闸块、楔形制动闸块和楔形导向滑槽,上闸块处于皮带的上部,楔形导向滑槽处于皮带下部,楔形制动闸块处于楔形导向滑槽中,为了减少楔形 导向滑槽和楔形制动闸块间的摩擦力,在两者之间布置了滚珠排。其制动原理及制动过程如图l所示,在图1 (a)中,皮带断带后下滑的方向为A向,触发 装置触动楔形制动闸块运动的方向为B向,当楔形制动闸块、皮带及上闸块接 触后,在皮带的摩擦力的带动下,楔形制动闸块发生自锁,将皮带夹持在上闸 块与楔形制动闸块之间,如图1 (b)所示。 一旦楔形制动闸块在上闸块与楔形 导向滑槽间发生自锁,理论上,上闸块与楔形制动闸块将能提供足够大的摩擦 力制动力制动下滑的皮带,使得皮带与上闸块及楔形制动闸块间不会产生相对 滑动。但是,皮带发生断带之后,在皮带原有的张力和皮带及其上货栽的下滑 分量的共同作用下迅速下滑,具有巨大的沖击力和巨大的动能。这就要求沿着 皮带架多处布置的断带保护装置,必须同时同步参与制动,来承受这样巨大的 沖击力。而皮带是一个柔性体,又因断带保护装置的安装误差及上闸块与楔形 制动闸块间的间距调节的不尽相同,因此要保证沿皮带机架布置的多台断带保 护装置同步制动下滑的皮带,是不容易实现的。这样就会出现一部分断带保护 装置动作起到制动皮带的作用,另一部分没有参与制动。从而造成参与制动的 断带保护装置的总体强度不能满足制动下滑皮带的要求,造成断带保护装置被 损坏,且不能制动下滑的皮带。在被上闸块与楔形制动闸块夹持的皮带处,因 为产生的巨大的正压力,可能会对皮带造成损伤,甚至会出现撕裂皮带的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述楔块式断带保护装置的缺陷,提供一种可以 设定制动力的具有緩沖功能的楔块式带式输送机断带制动装置。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是在皮带的上方布置了上闸块,在皮带的下方布置了楔形导向槽,与楔形导 向槽楔形角相同的楔形制动间块位于楔形导向槽中,且楔形制动闸块的闸面与 上闸块及皮带平行,在楔形导向槽与楔形制动闸块间设有滚珠排或在两接触面 增加了小摩擦系数的涂层。在上闸块或楔形导向槽或楔形制动闸块上设有弹簧 元件,并设置了可以调节的楔形制动闸块位移限制装置,来限制楔形制动闸块 在楔形导向槽内的位移。当制动断带时,楔形制动闸块沿楔形导向槽运动,并受楔形制动闸块位移限制装置限位,弹簧元件受压缩产生的正压力为皮带提供 摩擦制动力,并允许皮带在上间块与楔形制动闸块之间作相对滑动,对皮带有 一定緩冲,使得皮带逐渐减速直至被制动。根据技术方案中弹簧元件设置的位置不同可以具体分为三种技术方案,下 面对这三种技术方案进行说明。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案一是在皮带的上方布置了上闸块,在皮带的下方布置了楔形导向槽,上闸块与 楔形导向槽之间形成了楔形空间,该楔形导向槽下方设有底板,楔形导向槽与 底板分离,两者通过处于两者之间的可压缩的弹簧元件联结,其中底板与机架 固联,与楔形导向槽楔形角相同的楔形制动闸块位于楔形导向槽中,处于该楔 形空间内,且楔形制动闸块的闸面与上闸块及皮带平行,且楔形导向槽与楔形 制动闸块间设有滚珠排或在两接触面增加了小摩擦系数的涂层;并设置了可以 调节的楔形制动闸块位移限制装置,来限制楔形制动闸块在楔形导向内的位移, 楔形制动闸块与触发装置连接;且在上闸块和楔形制动闸块上固联了具有大摩 擦系数的材料制作的闸瓦。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案二是在皮带的上方布置了上闸块,该上闸块通过弹簧元件与制动梁联结,可压 缩的弹簧元件处于制动梁与上闸块之间,其中制动梁与机架的连接,在皮带的 下方布置了楔形导向槽,上闸块与楔形导向槽之间形成了楔形空间,该楔形导 向槽与机架联结,与楔形导向槽楔形角相同的楔形制动闸块位于楔形导向槽中, 处于该楔形空间内,且楔形制动闸块的闸面与上闸块及皮带平行,在楔形导向 槽与楔形制动闸块间设有滚珠排或在两接触面增加了小摩擦系数的涂层;并设置了可以调节的楔形制动闸块位移限制装置,来限制楔形制动间块在楔形导向 内的位移,楔形制动闸块与触发装置连接;且在上闸块和楔形制动闸块上固联 了具有大摩擦系数的材料制作的闸瓦。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案三是在皮带的上方布置了上闸块,在皮带的下方布置了楔形导向槽,上闸块与 楔形导向槽之间形成了楔形空间,该楔形导向槽与机架联结,与楔形导向槽楔 形角相同的楔形制动闸块位于楔形导向槽中,处于该楔形空间内,且楔形制动 闸块的闸面与上闸块及皮带平行,且楔形导向槽与楔形制动闸块间设有滚珠排 或在两接触面增加了小摩擦系数的涂层;该楔形制动闸块分为上下两部分,闸动闸块的闸块下半部与触发装置连接;并设置了可以调节的楔形制动闸块位移 限制装置,来限制楔形制动闸块在楔形导向内的位移;且在上闸块和楔形制动 闸块上固联了具有大摩擦系数的材料制作的闸瓦。采用以上三种技术方案,当皮带发生断带,触发装置触动楔形制动闸块沿 着楔形导向槽运动,且使得楔形制动闸块的闸面与皮带接触,在皮带摩擦力的 作用下,使楔本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种可设定制动力的缓冲型楔块式带式输送机断带制动装置,包括在皮带的上方的上闸块(1)、在皮带的下方的楔形导向槽(4)及楔形制动闸块(3),其特征在于:楔形导向槽(4)下方设有底板(5),楔形导向槽(4)与底板(5)分离,两者通过处于两者之间的可压缩的弹簧元件(6)联结,其中底板(5)与机架(17)固联;并设置了可以调节的楔形制动闸块位移限制装置(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李允旺代素梅
申请(专利权)人:李允旺
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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