本发明专利技术涉及一种新型棒材或管材六角成型装置的移送装置，包括减速电机（７）和若干个移送机构，若干个移送机构纵向间隔布置，每个移送机构包括支架（５）、滑轨（４）、小车（１）、移送杆（１３）、升降油缸（１５）、滑板（１１）、挡板（１４）、主轴（２）、主动链轮（６）、被动链轮（１２）、胀紧链轮（１８）和滚子链（１９），滑轨（４）横向安装在支架（５）上部，小车（１）的轮子嵌置于滑轨（４）内，移送杆（１３）前端通过销轴Ⅱ（２３）与小车（１）铰接，移送杆（１３）中间通过销轴Ｉ（２２）与升降油缸（１５）活塞杆铰接，升降油缸（１５）与小车（１）铰接。滑板（１１）复合在移送杆（１３）顶面中间和后部，挡板（１４）向上连接在移送杆（１３）顶面中间，主轴（２）装置在支架（５）前下部。本发明专利技术完全避免了材料上磁性的产生，而且安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种六角成型装置。具体涉及一种棒材或管材六角成型装 置的移送装置。可对棒材或管材经各工序处理后在打捆之前的移送。属钢 材加工设备
技术介绍
随着目前钢材的产量的扩大、质量的提高，对棒材与管材的后续精整 的要求越来越高，对棒材与管材在打捆之前的成型设备要求也越来越高。 在本专利技术作出以前，目前常用电磁吸盘吊来对棒材与管材进行打捆之前的 成型。电磁吸盘吊成型后在吊运过程中材料上产生的磁性影响材料的后期 加工，如去除材料上的磁性需再增加退磁设备，而且无法完全退磁。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种可以避免材料上产生磁性、 而且安全可靠的新型棒材或管材六角成型装置的移送装置。本专利技术的目的是这样实现的 一种新型棒材或管材六角成型装置的移 送装置，包括减速电机和若干个移送机构，若干个移送机构纵向间隔布置， 每个移送机构均置于六角成型装置的提升集料装置的集料台架右侧，每个 移送机构包括支架、滑轨、小车、移送杆、升降油缸、滑板、挡板、主轴、主动链轮、被动链轮、胀紧链轮和滚子链，支架底部固定安装在相应的集 料台架右侧的支架上，滑轨横向安装在支架上部，小车的轮子嵌置于滑轨 内，移送杆前端通过销轴II与小车铰接，移送杆中间通过销轴I与升降油 缸活塞杆铰接，升降油缸与小车铰接。滑板复合在移送杆顶面中间和后部， 挡板向上连接在移送杆顶面中间，主轴装置在支架前下部，主动链轮装置 在主轴上，被动链轮和胀紧链轮装置在支架上，滚子链环绕在主动链轮、 被动链轮和胀紧链轮上，减速电机通过联轴器与移送机构的主轴相联，相邻两个移送机构的主轴之间通过联轴器相连，感应棒装置在销轴n上，接 近开关有两个，设置在其中一个移送机构的滑轨一侧。本专利技术采用机械结构，完全避免了材料上磁性的产生，而且安全可靠。附图说明图i为本专利技术的移送装置侧面结构示意图。图2为图1的A-A剖示图。 图3为专利技术的移送装置的俯视图。 图4为图1的B-B剖示图。 图5为图1的C-C剖示图。图中小车l、主轴2、联轴器3、滑轨4、支架5、主动链轮6、齿轮 减速电机7、减速电机底座8、带座轴承9、接轴10、滑板11、被动链轮 12、移送杆13、挡板14、升降油缸15、支座I 16、支座IU7、胀紧链轮 18、滚子链19、接近开关20、支座HI21、销轴I 22、销轴1123、支座IV24、 感应棒25。具体实施方式参见图1 5，本专利技术所涉及的新型棒材或管材六角成型装置的移送装 置，主要由齿轮减速电机7和若干个移送机构组成。若干个移送机构纵向 间隔布置，每个移送机构均置于六角成型装置的提升集料装置的集料台架 右侧，每个移送机构主要由支架5、滑轨4、小车l、移送杆13、升降油缸 15、滑板11、挡板14、主轴2、主动链轮6、被动链轮12、胀紧链轮18 和滚子链19组成。支架5底部固定安装在相应的集料台架右侧的支架1.15 上，滑轨4横向安装在支架5上部，小车1的轮子嵌置于滑轨4内，移送 杆13前端通过支座IV24、销轴II23和支座II17与小车1铰接，移送杆13 中间通过支座I1121和销轴I 22与升降油缸15活塞杆铰接，升降油缸15缸 尾通过支座I 16与小车1铰接。滑板11复合在移送杆13顶面中间和后部， 挡板14向上连接在移送杆13顶面中间，主轴2通过带座轴承9装置在支 架5前下部，主动链轮6装置在主轴2上，被动链轮12和胀紧链轮18分 别装置在支架5的后端和前端下部，滚子链19环绕在主动链轮6、被动链 轮12和胀紧链轮18上。所述齿轮减速电机7安装在减速电机底座8上， 齿轮减速电机7通过联轴器3与第一个移送机构的主轴相联，相邻两个移 送机构的主轴之间通过联轴器3和接轴10相连，感应棒25装置在销轴II 23上，接近开关20有两个，设置在其中一个移送机构的滑轨4一侧。工作原理移送装置是将提升集料装置的集料台架上放置的一定支数的棒材或钢 管移送到六角成型装置内。当六角成型装置的成型筐上升到最高位时，由升降油缸升起将滑板的一端升起，将提升集料装置的集料台料上一定支数 的钢管托离集料台料，减速电机驱动主动链轮带动滑轨内的小车，小车拖 动移送杆向六角成型装置的成型筐方向运动，到位后检测元件发出信号， 升降油缸复位，再由减速电机驱动主动链轮带动滑轨内的小车，小车拖动 移送杆向集料台架方向返回，将滑板上的料平衡的放置于六角成型机构内。 由检测元件发出信号使小车停止运动(即回复原位)。权利要求1、一种新型棒材或管材六角成型装置的移送装置，其特征在于所述装置包括减速电机(7)和若干个移送机构，若干个移送机构纵向间隔布置，每个移送机构包括支架(5)、滑轨(4)、小车(1)、移送杆(13)、升降油缸(15)、滑板(11)、挡板(14)、主轴(2)、主动链轮(6)、被动链轮(12)、胀紧链轮(18)和滚子链(19)，滑轨(4)横向安装在支架(5)上部，小车(1)的轮子嵌置于滑轨(4)内，移送杆(13)前端通过销轴II(23)与小车(1)铰接，移送杆(13)中间通过销轴I(22)与升降油缸(15)活塞杆铰接，升降油缸(15)与小车(1)铰接。滑板(11)复合在移送杆(13)顶面中间和后部，挡板(14)向上连接在移送杆(13)顶面中间，主轴(2)装置在支架(5)前下部，主动链轮(6)装置在主轴(2)上，被动链轮(12)和胀紧链轮(18)装置在支架(5)上，滚子链(19)环绕在主动链轮(6)、被动链轮(12)和胀紧链轮(18)上，减速电机(7)通过联轴器(3)与移送机构的主轴相联，相邻两个移送机构的主轴之间通过联轴器(3)相连。2、 根据权利要求1所述的一种新型棒材或管材六角成型装置的移送装 置，其特征在于所述销轴II(23)上装置有感应棒(25)，滑轨(4)一侧设置有 两个接近开关(20)。全文摘要本专利技术涉及一种新型棒材或管材六角成型装置的移送装置，包括减速电机(7)和若干个移送机构，若干个移送机构纵向间隔布置，每个移送机构包括支架(5)、滑轨(4)、小车(1)、移送杆(13)、升降油缸(15)、滑板(11)、挡板(14)、主轴(2)、主动链轮(6)、被动链轮(12)、胀紧链轮(18)和滚子链(19)，滑轨(4)横向安装在支架(5)上部，小车(1)的轮子嵌置于滑轨(4)内，移送杆(13)前端通过销轴II(23)与小车(1)铰接，移送杆(13)中间通过销轴I(22)与升降油缸(15)活塞杆铰接，升降油缸(15)与小车(1)铰接。滑板(11)复合在移送杆(13)顶面中间和后部，挡板(14)向上连接在移送杆(13)顶面中间，主轴(2)装置在支架(5)前下部。本专利技术完全避免了材料上磁性的产生，而且安全可靠。文档编号B65B27/00GK101274672SQ20081002353公开日2008年10月1日 申请日期2008年4月3日 优先权日2008年4月3日专利技术者芳 袁 申请人:江阴圆方机械制造有限公司;江阴城南通用设备制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型棒材或管材六角成型装置的移送装置，其特征在于：所述装置包括减速电机（７）和若干个移送机构，若干个移送机构纵向间隔布置，每个移送机构包括支架（５）、滑轨（４）、小车（１）、移送杆（１３）、升降油缸（１５）、滑板（１１）、挡板（１４）、主轴（２）、主动链轮（６）、被动链轮（１２）、胀紧链轮（１８）和滚子链（１９），滑轨（４）横向安装在支架（５）上部，小车（１）的轮子嵌置于滑轨（４）内，移送杆（１３）前端通过销轴Ⅱ（２３）与小车（１）铰接，移送杆（１３）中间通过销轴Ⅰ（２２）与升降油缸（１５）活塞杆铰接，升降油缸（１５）与小车（１）铰接。滑板（１１）复合在移送杆（１３）顶面中间和后部，挡板（１４）向上连接在移送杆（１３）顶面中间，主轴（２）装置在支架（５）前下部，主动链轮（６）装置在主轴（２）上，被动链轮（１２）和胀紧链轮（１８）装置在支架（５）上，滚子链（１９）环绕在主动链轮（６）、被动链轮（１２）和胀紧链轮（１８）上，减速电机（７）通过联轴器（３）与移送机构的主轴相联，相邻两个移送机构的主轴之间通过联轴器（３）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁芳，
申请(专利权)人：江阴圆方机械制造有限公司，江阴城南通用设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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