本实用新型专利技术公开了一种压缩式垃圾车的排出板导向装置，包括设置在垃圾车车厢侧板上的导轨，所述导轨为两根，分别沿车厢侧板轴向对应设置在车厢两侧的侧板上并位于靠近车厢底板处；所述与垃圾车排出板的导向槽相适配的导轨由槽钢焊接在车厢两侧的侧板上制成，在车厢侧板上设有用来给导轨加润滑油的油杯。本实用新型专利技术可以使车厢内的垃圾顺利推出车厢，工作效率高、稳定性好。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压縮式垃圾车，具体地说是一种压縮式垃圾车的排出板 导向装置。
技术介绍
随着人们生活水平和生活质量的不断提高,城市生活垃圾的数量迅速增长， 构成也日趋复杂,其对环境的污染问题也变得异常突出。目前，城市生活垃圾都 是通过垃圾车运往郊外的垃圾场，统一进行处理。目前国内主要在用的垃圾车多为简易自卸式垃圾车及活动斗(厢)式垃圾车，约占垃圾车总量的80%以上。目前中国垃圾年产量已达1.3亿多吨，占世 界总量的四分之一以上，这就对环卫设施提出了更高的要求，对垃圾运输车辆的 数量和质量也就有了更为广阔的需求。据专家估计2006年全年垃圾车的需求量 将达到4000台、产值约在90000万元以上。压縮式垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，由密封式垃圾厢、液压系统、操 作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压縮过程中的污水全部进 入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。可选配后挂桶 翻转机构或垃圾斗翻转机构。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接， 一起组合成 流动垃圾中转站，实现一车多斗垃圾无污染循环收集清运。有效地防止了收集、 运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染 的新型环卫车辆。它能提高生产效率、减轻劳动强度，是一种新型理想的环卫专 用车。压縮式垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作 系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力 装填，把垃圾挤入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压縮式垃圾车垃圾收集 方式简便、髙效；压縮比高、装载量大；压縮式垃圾车作业自动化；动力性、环 保性好；压縮式垃圾车上装制作部分采用大部分冲压成型零部件，重量轻，整车 利用效率高;具有自动反复压縮以及蠕动压縮功能;压縮式垃圾车垃圾压实程度、 垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压縮站成套设备。在压縮式垃圾车中，需要将装在车厢内的垃圾顺利推出车厢，传统的推铲由 于没有固定的导向装置，在将垃圾推出车厢时工作效率差，不能满足压缩式垃圾 车的要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种压缩式垃圾车的排出板导向装置，该排出板导 向装置可以使车厢内的垃圾顺利推出车厢，工作效率高、稳定性好。 本技术的目的是通过以下技术方案来实现的一种压縮式垃圾车的排出板导向装置，其特征在于它包括设置在垃圾车车 厢侧板上的导轨，所述导轨为两根，分别沿车厢侧板轴向对应设置在车厢两侧的 侧板上并位于靠近车厢底板处；所述与垃圾车排出板的导向槽相适配的导轨由槽 钢焊接在车厢两侧的侧板上制成，在车厢侧板上设有用来给导轨加润滑油的油杯。本技术中，所述油杯设置在车厢侧板的外侧并位于导轨的中部。润滑油 从油杯加入后，随着排出板在导轨上滑动将对整个导轨进行润滑，从而保证排出 板能将车厢内的垃圾顺利推出车厢。本技术用在车厢两侧的侧板并位于靠近车厢底板处设置的导轨来作为 排出板导向装置，且导轨的形状与垃圾车排出板的导向槽相适配，这样排出板在 推出垃圾时不会晃动，可以使车厢内的垃圾顺利推出车厢，工作效率高、稳定性 好。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式一种本技术所述的压縮式垃圾车的排出板导向装置，它包括设置在垃圾 车车厢侧板1上的导轨2，导轨2为两根，分别沿车厢侧板l轴向对应设置在车 厢两侧的侧板上并位于靠近车厢底板4处；为提高车厢强度，在车厢側板l上设 有封板3。与垃圾车排出板的导向槽相适配的导轨2由槽钢焊接在车厢两侧的侧板1上制成，在车厢侧板1上设有用来给导轨2加润滑油的油杯5。为方便加油，同时为使润滑效果最佳，油杯5设置在车厢侧板1的外侧并位于导轨2的中部。润滑油从油杯5加入后，随着排出板在导轨上滑动将对整个导轨2进行润滑，从而保证排出板能将车厢内的垃圾顺利推出车厢。本技术用使用导轨来作为排出板导向装置，且导轨的形状与垃圾车排出板的导向槽相适配，这样排出板在推出垃圾时不会晃动，可以使车厢内的垃圾顺利推出车厢，工作效率高、稳定性好。权利要求1、一种压缩式垃圾车的排出板导向装置，其特征在于它包括设置在垃圾车车厢侧板(1)上的导轨(2)，所述导轨(2)为两根，分别沿车厢侧板(1)轴向对应设置在车厢两侧的侧板(1)上并位于靠近车厢底板(4)处；所述与垃圾车排出板的导向槽相适配的导轨(2)由槽钢焊接在车厢两侧的侧板(1)上制成，在车厢侧板(1)上设有用来给导轨(2)加润滑油的油杯(5)。2、 根据权利要求1所述的压縮式垃圾车的排出板导向装置，其特征在于所述油杯(5)设置在车厢侧板(1)的外侧并位于导轨(2)的中部。专利摘要本技术公开了一种压缩式垃圾车的排出板导向装置，包括设置在垃圾车车厢侧板上的导轨，所述导轨为两根，分别沿车厢侧板轴向对应设置在车厢两侧的侧板上并位于靠近车厢底板处；所述与垃圾车排出板的导向槽相适配的导轨由槽钢焊接在车厢两侧的侧板上制成，在车厢侧板上设有用来给导轨加润滑油的油杯。本技术可以使车厢内的垃圾顺利推出车厢，工作效率高、稳定性好。文档编号B65F3/00GK201068318SQ20072004002公开日2008年6月4日 申请日期2007年6月22日 优先权日2007年6月22日专利技术者王成生 申请人:江苏悦达专用车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压缩式垃圾车的排出板导向装置，其特征在于：它包括设置在垃圾车车厢侧板（１）上的导轨（２），所述导轨（２）为两根，分别沿车厢侧板（１）轴向对应设置在车厢两侧的侧板（１）上并位于靠近车厢底板（４）处；所述与垃圾车排出板的导向槽相适配的导轨（２）由槽钢焊接在车厢两侧的侧板（１）上制成，在车厢侧板（１）上设有用来给导轨（２）加润滑油的油杯（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王成生，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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