一种污泥焚烧系统中的污泥输送装置制造方法及图纸

技术编号:12710214 阅读:102 留言:0更新日期:2016-01-14 15:09
本实用新型专利技术公开了一种污泥焚烧系统中的污泥输送装置,包括第一输送装置和第二输送装置,第一输送装置包括第一输送带,该第一输送带的一端位于污泥进料装置的下方,第一输送带由第一输送动力装置驱动,第二输送装置包括第二输送带,第二输送带由第二输送动力装置驱动,第二输送带的输送方向与第一输送带的输送方向垂直,所述第二输送带位于第一输送带的出料端的下方且第二输送带的带面与第一输送带的出料端之间设置有抛料高度差,所述第二输送带上设置有防止抛料时溅落的挡料装置。该污泥输送装置结构合理,在污泥输送过程中利用可进行抛料产生撞击力,从而对污泥进行再次破碎。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种污泥输送装置,特别是指一种污泥焚烧系统中的污泥输送装置
技术介绍
污泥焚烧处理系统是污泥处理厂中常用的处理方法,排污单位排出的污水经过污水处理厂处理后达标排放,而污水处理时会沉淀污泥,该污泥经过调制、压滤后得到含水率相对较低的泥饼,这些泥饼可进行再处理,而污泥焚烧则是污泥再处理的一种常用方式。而目前的污泥输送装置包括一条长度有几十米的倾斜的输送带将污泥从地面提高至焚烧炉的中部,然后再利用与长输送带平稳衔接的另一条短的输送带将污泥送至污泥管中添加到焚烧炉中燃烧,两条输送带分别由对应的输送动力装置带动。而长输送带的输送动力装置结构并不合理,由于长输送带长度长,输送带上负重大,输送速度相对较慢,因此,输送动力装置需要非常大的扭矩才能满足驱动要求,而驱动的同时制动又需要很大的制动力,因此,目前的输送动力装置采用电机和齿轮减速器实现并不合理。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种污泥焚烧系统中的污泥输送装置,该污泥输送装置结构合理,在污泥输送过程中利用可进行抛料产生撞击力,从而对污泥进行再次破碎。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种污泥焚烧系统中的污泥输送装置,包括第一输送装置和第二输送装置,所述第一输送装置包括转动安装于机架上的一组第一输送带轮,所述输送带轮上安装有第一输送带,该第一输送带的一端位于污泥进料装置的下方,所述第一输送带轮中的其中一个与第一输送动力装置连接,所述第二输送装置包括转动安装于机架上的一组第二输送带轮,该第二输送带轮上安装有第二输送带,所述第二输送带轮中的其中一个与第二输送动力装置连接,第二输送带的输送方向与第一输送带的输送方向垂直,所述第二输送带位于第一输送带的出料端的下方且第二输送带的带面与第一输送带的出料端之间设置有抛料高度差,所述第二输送带上设置有防止抛料时溅落的挡料装置。作为一种优选的方案,所述挡料装置包括设置于机架上的挡料侧板和挡料罩,所述挡料侧板安装于第二输送带的侧面,该挡料侧板的板面与第一输送带的出料端位置对应,该挡料侧板的板面与第一输送带的输送方向垂直,所述挡料罩安装于机架上且位于第一输送带的出料端,该挡料罩具有一个罩盖着第一输送带出料端上方的倾斜的罩板。作为一种优选的方案,所述罩板与所述挡料侧板的上端固定连接。作为一种优选的方案,所述第一输送动力装置包括伺服电机、一级减速器和二级减速器,所述一级减速器为蜗轮蜗杆减速器,二级减速器为齿轮减速器,高速级的蜗杆与伺服电机的输出轴连接,低速级的蜗轮与齿轮减速器的高速轴连接,齿轮减速器的低速轴与第一输送轮带轮的其中一个连接。作为一种优选的方案,所述第一输送带包括倾斜段和水平段,所述第一输送带的出料端设置于水平段上,齿轮减速器的低速轴与水平段末端的第一输送带轮连接。作为一种优选的方案,所述污泥进料装置包括一个固定于机架上的进料斗,该进料斗上设置有振动装置,所述第一输送带的进料端位于进料斗的出料口下方。采用了上述技术方案后,本技术的效果是:由于所述第一输送带轮中的其中一个与第一输送动力装置连接,所述第二输送装置包括转动安装于机架上的一组第二输送带轮,该第二输送带轮上安装有第二输送带,所述第二输送带轮中的其中一个与第二输送动力装置连接,第二输送带的输送方向与第一输送带的输送方向垂直,所述第二输送带位于第一输送带的出料端的下方且第二输送带的带面与第一输送带的出料端之间设置有抛料高度差,所述第二输送带上设置有防止抛料时溅落的挡料装置,污泥进入到第一输送带中输送后,从第一输送带的出料端掉落到第二输送带上,产生了一定撞击力,并且利用挡料装置挡料,防止污泥溅落到地上,同时,挡料装置也与污泥有一定的碰撞,进一步起到破碎效果。又由于所述第一输送动力装置包括伺服电机、一级减速器和二级减速器,所述一级减速器为蜗轮蜗杆减速器,二级减速器为齿轮减速器,高速级的蜗杆与伺服电机的输出轴连接,低速级的蜗轮与齿轮减速器的高速轴连接,齿轮减速器的低速轴与第一输送轮带轮的其中一个连接。第一输送动力装置利用两级减速,可以保证减速比达到要求,降低了齿轮减速器的尺寸,同时蜗轮蜗杆具有自锁功能,方便对第一输送带进行减速。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术实施例的结构示意图;图2是第一输送动力装置的结构示意图;附图中:1.第一输送带;2.第一输送带轮;3.第二输送带;4.挡料侧板;5.挡料罩;6.伺服电机;7.蜗轮蜗杆减速器;71.蜗杆;72.蜗轮;8.齿轮减速器;81.低速轴;82.高速轴;9.第二输送带轮。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术作进一步的详细描述。如图1、2所示,一种污泥焚烧系统中的污泥输送装置,包括第一输送装置和第二输送装置,所述第一输送装置包括转动安装于机架上的一组第一输送带轮2,所述输送带轮上安装有第一输送带1,该第一输送带1的一端位于污泥进料装置的下方,所述第一输送带轮2中的其中一个与第一输送动力装置连接,所述第一输送带1包括倾斜段和水平段,所述第一输送带1的出料端设置于水平段上,齿轮减速器8的低速轴81与水平段末端的第一输送带轮2连接。而第一输送带轮2的数量最低为三个。第一输送带1的倾斜段长度很长,负重大。所述第一输送动力装置包括伺服电机6、一级减速器和二级减速器,所述一级减速器为蜗轮蜗杆减速器7,二级减速器为齿轮减速器8,高速级的蜗杆71与伺服电机6的输出轴连接,低速级的蜗轮72与齿轮减速器8的高速轴82连接,齿轮减速器8的低速轴81与第一输送轮带轮的其中一个连接。利用两级减速器可以降齿轮减速器8的尺寸,减速更加平稳,同时还能起到自锁,制动效果更好。所述第二输送装置包括转动安装于机架上的一组第二输送带轮9,该第二输送带轮9上安装有第二输送带3,所述第二输送带轮9中的其中一个与第二输送动力装置连接,该第二输送动力装置由于长度比较短,因此可以采用电机和齿轮减速的方式进行驱动,第二输送带3的输送方向与第一输送带1的输送方向垂直,所述第二输送带3位于第一输送带1的出料端的下方且第二输送带3的带面与第一输送带1的出料端之间设置有抛料高度差,所述第二输送带3上设置有防止抛料时溅落的挡料装置。如图1所示,所述挡料装置包括设置于机架上的挡料侧板4和挡料罩5,所述挡料侧板4安装于第二输送带3的侧面,该挡料侧板4的板面与第一输送带1的出料端位置对应,该挡料侧板4的板面与第一输送带1的输送方向垂直,所述挡料罩5安装于机架上且位于第一输送带1的出料端,该挡料罩5具有一个罩盖着第一输送带1出料端上方的倾斜的罩板,优选的,所述罩板与所述挡料侧板4的上端固定连接,这样就可以形成一个相对封闭的挡料空间,也起到了一定的撞击破碎作用。所述污泥进料装置包括一个固定于机架上的进料斗,该进料斗上设置有振动装置,所述第一输送带1的进料端位于进料斗的出料口下方。泥饼经过破碎机破碎后由工程车送入到进料斗进料,而振动装置可以在进料斗堵塞时开启振动,方便疏通污泥。以上所述实施例仅是对本专利技术的优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种污泥焚烧系统中的污泥输送装置,包括第一输送装置和第二输送装置,所述第一输送装置包括转动安装于机架上的一组第一输送带轮,所述输送带轮上安装有第一输送带,该第一输送带的一端位于污泥进料装置的下方,所述第一输送带轮中的其中一个与第一输送动力装置连接,其特征在于:所述第二输送装置包括转动安装于机架上的一组第二输送带轮,该第二输送带轮上安装有第二输送带,所述第二输送带轮中的其中一个与第二输送动力装置连接,第二输送带的输送方向与第一输送带的输送方向垂直,所述第二输送带位于第一输送带的出料端的下方且第二输送带的带面与第一输送带的出料端之间设置有抛料高度差,所述第二输送带上设置有防止抛料时溅落的挡料装置。

【技术特征摘要】
1.一种污泥焚烧系统中的污泥输送装置,包括第一输送装置和第二输送装置,所述第一输送装置包括转动安装于机架上的一组第一输送带轮,所述输送带轮上安装有第一输送带,该第一输送带的一端位于污泥进料装置的下方,所述第一输送带轮中的其中一个与第一输送动力装置连接,其特征在于:所述第二输送装置包括转动安装于机架上的一组第二输送带轮,该第二输送带轮上安装有第二输送带,所述第二输送带轮中的其中一个与第二输送动力装置连接,第二输送带的输送方向与第一输送带的输送方向垂直,所述第二输送带位于第一输送带的出料端的下方且第二输送带的带面与第一输送带的出料端之间设置有抛料高度差,所述第二输送带上设置有防止抛料时溅落的挡料装置。
2.如权利要求1所述的一种污泥焚烧系统中的污泥输送装置,其特征在于:所述挡料装置包括设置于机架上的挡料侧板和挡料罩,所述挡料侧板安装于第二输送带的侧面,该挡料侧板的板面与第一输送带的出料端位置对应,该挡料侧板的板面与第一输送带的输送方向垂直,所述挡料罩安装于机架上且位于第一输送带的出...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑贤助刘兰亚唐奕
申请(专利权)人:张家港市合力能源发展有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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