【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种沥青检测仪器，具体地说就是一种沥青混合料弯曲蠕变试验装置。
技术介绍
随着我国国民经济的快速发展，运输市场日益繁荣，公路运输正向高速度、大吨位方向发展，从而要求公路建设的质量更高、标准更高,高速公路建设中，所采用的路面类型主要有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，沥青路面因其表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低等优点，在全世界范围内得到了广泛的使用，沥青路面作为道路的面层结构，直接与行车荷载及自然条件相接触，因此，要求其具有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性、表面平整度及表面抗滑性能，沥青路面在行车荷载作用下，会使路面产生较大的剪切变形，出现波浪、推移、拥抱、车辙。受温度影响，当温度下降时，沥青路面会收缩，路面即会开裂，低温收缩裂缝与沥青的低温品质及沥青混合料的收缩有关，蠕变实验是研究沥青混合料低温抗裂性的较好办法，而弯曲蠕变实验因其加载小、试验简单是测试沥青混合料蠕变的最佳方式，但是在试验过程中过载后容易造成危险，对会损坏设备，同时在试验中，与沥青接触的地方不容易清洗，对下次的试验会产生一定的影响，长时间后影响设备的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沥青混合料弯曲蠕变试验装置，该试验装置在动力输出端和执行端均设置有过载保护装置，双重保护，有效防止了设备过载造成的损坏，同时此装置易清洗，有效延长使用寿命。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种沥青混合料弯曲蠕变试验装置，包括伺服电机、减速机和机架，所述的伺服电机和减速机之间设置有过载保护装置，所述的过载保护装置包括从动轴...
【技术保护点】
一种沥青混合料弯曲蠕变试验装置，包括伺服电机（1）、减速机（2）和机架（15），其特征在于：所述的伺服电机（1）和减速机（2）之间设置有过载保护装置，所述的过载保护装置包括从动轴（12）、主动轴（14）和弹簧（13），所述的弹簧（13）为两个半圆形组合在一起，两个半圆弹簧的中间形成方形孔，所述的主动轴（14）为方形轴头，所述的主动轴（14）与两个半圆形弹簧形成的方形孔配合连接，所述的从动轴（12）与弹簧（13）的外圆面过盈配合，所述的减速机（2）连接丝杠（3），所述的丝杠（3）底部设置有上压杆（5），所述的上压杆（5）上连接有上压头（6），所述的上压杆（5）的上端设置有传感器（4），所述的机架（15）内设置有与上压头（6）对应的下压头（9），所述的下压头（9）一端连接下压杆（8）。
【技术特征摘要】
1.一种沥青混合料弯曲蠕变试验装置，包括伺服电机（1）、减速机（2）和机架（15），其特征在于：所述的伺服电机（1）和减速机（2）之间设置有过载保护装置，所述的过载保护装置包括从动轴（12）、主动轴（14）和弹簧（13），所述的弹簧（13）为两个半圆形组合在一起，两个半圆弹簧的中间形成方形孔，所述的主动轴（14）为方形轴头，所述的主动轴（14）与两个半圆形弹簧形成的方形孔配合连接，所述的从动轴（12）与弹簧（13）的外圆面过盈配合，所述的减速机（2）连接丝杠（3），所述的丝杠（3）底部设置有上压杆（5），所述的上压杆（5）上连接有上压头（6），所述的上压杆（5）的上端设置有传感器（4），所述的机架（15）内设置有与上压头（6）对应的下压头（9），所述的下压头（9）一端连接下压杆（8）。2.根据权利要求1所述的一种沥青混合料弯曲蠕变试验装置，其特征在于：所述的机架（15）内部设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘世松，李平，吴强，唐飞，
申请(专利权)人：山东路达试验仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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