一种轻便新型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕制造技术

一种轻便新型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕。其特征在于：所述轨枕包括弧形钢板，所述弧形钢板与盾构管片内表面相贴合，所述弧形钢板两端设有与管片环缝连接的弯螺栓手孔相匹配的上限位耳板和下限位耳板，并与管片环缝连接的弯螺栓丝头上的丝母可拆卸连接；所述弧形钢板上设有垂直钢板，所述垂直钢板上端设有用于支撑钢轨的水平钢板。其优点在于结构简单，减少了钢材消耗，有效减轻轨枕重量，弧形钢板与盾构管片贴合，并通过轻便轨枕两端的限位耳板固定，工人在环形隧道中施工，提高了工人搬运、生产、行走的安全度，降低了安全事故的发生率，不仅拆卸运输方便，而且盾构台车行走更加平稳可靠，安全性能高。

【技术实现步骤摘要】
一种轻便型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕
本专利技术涉及一种盾构施工
，具体涉及一种轻便型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕。
技术介绍
盾构隧道工程施工，离不开盾构机后续配套台车，由轨道式盾构机后续配套台车（简称“台车”下同）的行走车轮，在铺设轨枕上的钢轨上面行走，钢轨距隧道底部有一定的高度，隧道下面有积水也不碍事，由于轨枕比较长大，且盾构隧道施工中的平板运输电瓶车和盾构机后续配套台车轨道轨枕均是一个整体的公共的轨枕，且台车和电瓶车公共的轨枕不能分开，更不能周转，在长距离掘进的情况下，单根工字钢式轨枕重量很重，众多工字钢式轨枕的用材量十分巨大。在盾构施工中，要求盾构的后续台车跟随盾构机在隧道内轨枕上向前移动；而盾构刀盘切割下来的土体及拼装成隧道所用的管片，则由平板运输电瓶车在轨枕上铺设的铁轨上进行运输。在过去的施工中，轨枕的铺设模仿铁路轨道的轨枕，把大轨距的台车轨枕和小轨距的平板运输电瓶车轨枕联合起来铺设，此方法做成的轨枕重量较大，搬运不方便，且由于平板运输电瓶车的轨道在施工结束前不能拆除，导致联合式轨枕无法循环利用。中国专利(CN1888392B)公开了一种盾构机后续台车与电瓶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻便新型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕，涉及用于安装轨枕的盾构管片（10）以及所述盾构管片（10）上的管片环缝连接的弯螺栓手孔（11）及管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）；其特征在于：所述轨枕包括弧形钢板（1），所述弧形钢板（1）与盾构管片（10）内表面相贴合，所述弧形钢板（1）两端设有与管片环缝连接的弯螺栓手孔(11)相匹配的上限位耳板（4）和下限位耳板（5），并与管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）通过丝母(6)可拆卸连接；所述弧形钢板（1）上设有垂直钢板（2），所述垂直钢板（2）上端设有用于支撑钢轨（9）的水平钢板（3）。

【技术特征摘要】
1.一种轻便型盾构机后续配套台车悬空独立轨枕，涉及用于安装轨枕的盾构管片（10）以及所述盾构管片（10）上的管片环缝连接的弯螺栓手孔（11）及管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）；其特征在于：所述轨枕包括弧形钢板（1），所述弧形钢板（1）与盾构管片（10）内表面相贴合，所述弧形钢板（1）两端设有与管片环缝连接的弯螺栓手孔(11)相匹配的上限位耳板（4）和下限位耳板（5），并与管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）通过丝母(6)可拆卸连接；所述弧形钢板（1）上设有垂直钢板（2），所述垂直钢板（2）上端设有用于支撑钢轨（9）的水平钢板（3）；所述上限位耳板（4）上设有略大于弯螺栓丝头（12）直径的圆孔（41），套装在管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）上，并通过丝母(6)固定锁紧；所述下限位耳板（5）上设置半圆矩形组合卡槽（51），套装在管片环缝连接的弯螺栓丝头（12）上，并通过丝母(6)固定锁紧。2.根据权利要求1所述的一种轻便型盾...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚金京，
申请(专利权)人：龚金京，
类型：发明
国别省市：北京;11