【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拖车，尤其涉及一种用于盾构机的防撞型拖车。
技术介绍
近年来，我国的经济飞速发展，城市规模在不断扩大，道路交通和地下管网等的建设进入到一个开发的高峰期，为了解决道路交通的压力，不少城市已经开始将建设城市轨道交通作为未来发展的方向，由于城市的布局，市内的轨道大多以地下隧道的形式存在。盾构机具有施工速度快、施工对城市影响小等优点，因此盾构机成为了轨道交通隧道工程的首选。但是现有的盾构机系统在进行隧道内管片运输时，管片小车的行驶位置完全靠驾驶员观察，或者靠管片拼装人员指挥，存在很大的安全隐患，如果稍微大意，很容易出现管片小车和皮带机、拼装机等发生碰撞的情况，造成严重的事故，并且影响工程进度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单且可避免管片小车与皮带机和拼装机发生碰撞的用于盾构机的防撞型拖车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下:一种用于盾构机的防撞型拖车，包括拖车车架、拖车行走轮、防撞架和防撞架行走轮，且拖车车架通过铰接组件与防撞架铰接，而拖车行走轮和防撞架行走轮分别设置在拖车车架和防撞架底端；...
【技术保护点】
一种用于盾构机的防撞型拖车，其特征在于，包括拖车车架（1）、拖车行走轮（2）、防撞架（3）和防撞架行走轮（4），且所述拖车车架（1）通过铰接组件（5）与防撞架（3）铰接，而所述拖车行走轮（2）和防撞架行走轮（4）分别设置在所述拖车车架（1）和防撞架（3）底端；所述防撞架（3）呈“U”形，且其内部设有容纳空腔（9），而所述容纳空腔（9）中设有管片小车（19）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：苏延奇，徐昊朗，韩真，赵小庆，
申请(专利权)人：徐工集团凯宫重工南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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