一种密接式车钩换装小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密接式车钩换装小车，包括底座、套筒、插销、万向轮、轮架、轮毂、升降平台、托盘、升降杆A、升降杆B、液压顶、液压杠杆、固定架、滑槽和支撑架。本实用新型专利技术的有益效果是：轮架可从底座上拆卸下来，节省空间，万向轮在轮架拆卸下来以后，便于整个设备的移动，升降平台上部安装有不锈钢材料制作的网兜托盘，拆卸下来的车钩可以直接放在托盘上一同转移到存放位置，不必二次倒装，轮毂的大小和轮毂相互之间的距离和铁路轨道的规格相同，可以保证在任何条件下的支撑稳定，降杆A和升降杆B之间为防剪夹设计且采用液压形式的液压顶进行推动，使得升降平台升降方便、可靠，还可以在任意位置自锁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车钩便捷拆装设备，具体为一种密接式车钩换装小车，属于铁路维修安装设备领域。
技术介绍
随着铁路事业的飞速发展，我国铁路列车的数目和类型都在不断地增加，而现在我国许多列车，例如T25型的客车采用的车钩均为密接式车钩，有时在运行区间或车站因为各种情况和需求会发生紧急更换密接式车钩的操作，而且在车辆检修和处理故障过程中要对车钩进行拆卸和更换，则需要一种重量轻、体积小、组装便捷、操作简单、搬运灵活、存放省空间、可随车携带的一种密接式车钩换装小车。现有的车钩拆装设备体积比较庞大，现场操作十分不便，且不可随车携带，而且在途中需要紧急更换车钩时，没有条件调用大型设备也十分浪费时间。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种专用密接式车钩换装小车本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种密接式车钩换装小车，包括底座、套筒、插销、万向轮、轮架、轮毂、升降平台、不锈钢网兜托盘、升降杆A、升降杆B、液压顶、液压杠杆、固定架、滑槽和支撑架，其特征在于:所述底座底面四角处固定有套筒，所述轮架部分套在套筒内部，所述插销穿过轮架和套筒上的螺孔将二者固定连接在一起，所述轮架端口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密接式车钩换装小车，包括底座(1)、套筒(2)、插销(3)、万向轮(4)、轮架(5)、轮毂(6)、升降平台(7)、不锈钢网兜托盘(8)、升降杆A(9)、升降杆B(10)、液压顶(11)、液压杠杆(12)、固定架(13)、滑槽(14)和支撑架(15)，其特征在于：所述底座(1)底面四角处固定有套筒(2)，所述轮架(5)部分套在套筒(2)内部，所述插销(3)穿过轮架(5)和套筒(2)上的螺孔将二者固定连接在一起，所述轮架(5)端口处安装有轮毂(6)，所述底座(1)下部固定有万向轮(4)，所述升降杆A(9)一端安装在底座(1)上另一端安装在升降平台(7)上，所述底座(1)靠近液压杠杆(12)的一...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王义成，
申请(专利权)人：北京厚德力拓轨道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11