一种双液压系统提升机制动液压站专用油路块组技术方案

本实用新型专利技术公开了一种双液压系统提升机制动液压站专用油路块组，它由钢材制成油路块，并在其上设有多个安装孔，供其他部件及油路管的安装；该双液压系统提升机制动液压站专用油路块设有的油路块将分散的液压油路集合在一起来控制液压油工作，是保障液压站正常运转的重要部件。

【技术实现步骤摘要】

： 本技术涉及提升机
，具体来说是一种双液压系统提升机制动液压站 专用油路块组。
技术介绍
： 液压站是由液压栗、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源 装置或包括控制阀在内的液压装置；按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动 装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达）用油管相连，液压系 统即可实现各种规定的动作；液压系统的最主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种 形式；一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置，能满足绞车、提升 机、皮带运输机等设备对制动系统的要求，结构紧凑，占地面积小，而且效率高；双液压系统 提升机制动液压站专用油路块是组合了两个油栗电机，使其在某一个油栗电机损坏的情况 下依然能保持正常工作，具备不停机就可以检修和维护的性能，再加上新颖合理的结构设 计，使液压站具有了良好的使用性能，高效的运行可靠性，液压站的每一个部件完美配合协 作，才使设备正常运转，所以任何一个部件都非常重要。
技术实现思路
： 本技术的目的是为了实现将分散的液压油路集合在一起来综合控制各部件 工作的功能，提供一种双液压系统提升机制动液压站专用油路块组。 本技术是采用如下技术方案实现其专利技术目的的：一种双液压系统提升机制动 液压站专用油路块组，它由钢材制成油路块1，并在油路块1上设有传感器接头安装孔2、 左油路块溢流阀进油孔3、左油路块溢流阀回油孔4、左油路块溢流阀安装孔5、左溢流阀进 油孔连通孔6、左油路块回油孔连通孔7、右油路块回油孔连通孔8、左板式组合阀左连接孔 9、板式方向组合阀适配孔10、左下换向阀出油孔连通孔11、左板式组合阀右连接孔12、后 方向组合阀安装孔13、前端紧急回油孔14、右板式组合阀右连接孔15、右中换向阀出油孔 连通孔16、右板式组合阀左连接孔17、左组合阀右连接孔连通孔18、右电磁换向阀安装孔 19、右下换向阀进油孔20、右下换向阀回油孔21、右下换向阀出油孔22、右油路块进油孔连 通孔23、右中换向阀进油孔24、右中换向阀右出油孔25、右中换向阀左出油孔26、右上换向 阀回油孔27、右上换向阀出油孔28、右减压阀出油孔29、右减压阀进油孔30、右减压阀回油 孔31、右减压阀安装孔32、前方向组合阀安装孔连通孔33、电接点压力表安装孔连通孔34、 电接点压力表安装孔35、压力表安装孔连通孔36、后方向组合阀安装孔连通孔37、压力表 安装孔38、右油路块溢流阀进油孔39、右油路块进油孔40、右油路块回油孔41、右油路块溢 流阀回油孔42、左油路块进油孔43、左油路块回油孔44、右工艺连通孔45、右回油管连接孔 46、底部紧急回油孔47、左回油管连接孔48、左工艺连通孔49、左进油管连接孔连通孔50、 左下换向阀出油孔51、左下换向阀回油孔52、油路块安装孔53、右组合阀右连接孔连通孔 54、左电磁换向阀安装孔55、左下换向阀进油孔56、左中换向阀左出油孔57、左中换向阀进 油孔58、左上换向阀进油孔59、左上换向阀回油孔60、左电磁换向阀安装孔61、左减压阀出 油孔62、左减压阀回油孔63、左减压阀进油孔64、传感器接头安装孔连通孔65、左中换向阀 右出油孔66、左上油路块进油孔连通孔67、左油路块进油管连接孔68、左蓄能器安装孔69、 前方向组合阀安装孔70、左下油路块进油孔连通孔71、右蓄能器安装孔72、右油路块进油 管连接孔73、右油路块进油孔连通孔74;传感器接头安装孔2、左油路块溢流阀进油孔3、左 油路块溢流阀回油孔4、左油路块溢流阀安装孔5、电接点压力表安装孔35、压力表安装孔 连通孔36、后方向组合阀安装孔连通孔37、压力表安装孔38、右油路块溢流阀进油孔39、右 油路块进油孔40、右油路块回油孔41、右油路块溢流阀回油孔42、左油路块进油孔43、左油 路块回油孔44设在油路块1的上部；左溢流阀进油孔连通孔6、左油路块回油孔连通孔7、 右油路块回油孔连通孔8、左板式组合阀左连接孔9、板式方向组合阀适配孔10、左下换向 阀出油孔连通孔11、左板式组合阀右连接孔12、后方向组合阀安装孔13、前端紧急回油孔 14、右板式组合阀右连接孔15、右中换向阀出油孔连通孔16、右板式组合阀左连接孔17设 在油路块1的前侧；左组合阀右连接孔连通孔18、右电磁换向阀安装孔19、右下换向阀进 油孔20、右下换向阀回油孔21、右下换向阀出油孔22、右油路块进油孔连通孔23、右中换向 阀进油孔24、右中换向阀右出油孔25、右中换向阀左出油孔26、右上换向阀回油孔27、右上 换向阀出油孔28、右减压阀出油孔29、右减压阀进油孔30、右减压阀回油孔31、右减压阀安 装孔32、前方向组合阀安装孔连通孔33、电接点压力表安装孔连通孔34设在油路块1的右 侦h右工艺连通孔45、右回油管连接孔46、底部紧急回油孔47、左回油管连接孔48、左工艺 连通孔49、油路块安装孔53设在油路块1的底部；左下换向阀出油孔51、左下换向阀回油 孔52、右组合阀右连接孔连通孔54、左电磁换向阀安装孔55、左下换向阀进油孔56、左中换 向阀左出油孔57、左中换向阀进油孔58、左上换向阀进油孔59、左上换向阀回油孔60、左电 磁换向阀安装孔61、左减压阀出油孔62、左减压阀回油孔63、左减压阀进油孔64、传感器接 头安装孔连通孔65设在油路块1的左侧；左中换向阀右出油孔66、左上油路块进油孔连通 孔67、左油路块进油管连接孔68、左蓄能器安装孔69、前方向组合阀安装孔70、左下油路块 进油孔连通孔71、右蓄能器安装孔72、右油路块进油管连接孔73、右油路块进油孔连通孔 74设在油路块1的后侧。 由于采用了以上技术本技术较好的实现其专利技术目的，该双液压系统提升机制 动液压站专用油路块设有的油路块将分散的液压油路集合在一起来控制液压油工作，是保 障液压站正常运转的重要部件。【附图说明】 ： 附图1是本技术的整体结构示意图。 附图2是本技术的整体结构示意图。 附图标记说明见说明书最后一页表格。【具体实施方式】 ： 下面结合附图对
技术实现思路
作进一步说明： 实施例1: 由
技术实现思路
可知：一种双液压系统提升机制动液压站专用油路块组，它由钢材制 成油路块1，并在油路块1上设有传感器接头安装孔2、左油路块溢流阀进油孔3、左油路块 溢流阀回油孔4、左油路块溢流阀安装孔5、左溢流阀进油孔连通孔6、左油路块回油孔连通 孔7、右油路块回油孔连通孔8、左板式组合阀左连接孔9、板式方向组合阀适配孔10、左下 换向阀出油孔连通孔11、左板式组合阀右连接孔12、后方向组合阀安装孔13、前端紧急回 油孔14、右板式组合阀右连接孔15、右中换向阀出油孔连通孔16、右板式组合阀左连接孔 17、左组合阀右连接孔连通孔18、右电磁换向阀安装孔19、右下换向阀进油孔20、右下换向 阀回油孔21、右下换向阀出油孔22、右油路块进油孔连通孔23、右中换向阀进油孔24、右 中换向阀右出油孔25、右中换向阀左出油孔26、右上换向阀回油孔27、右上换向阀出油孔 28、右减压阀出油孔29、右减压阀进油孔30、右减压阀回油孔31、右减压阀安装孔32、前方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双液压系统提升机制动液压站专用油路块组，其特征是它由钢材制成油路块（1），油路块（1）的作用是将分散的液压油路集合在一起来综合控制各部件工作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗铁云，陈小平，
申请(专利权)人：邵阳明华液压阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43