轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构，解决了主轴组件受到外部冲击时双列角接触球轴承内外圈容易产生偏角的问题，其技术方案要点是一种轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构，包括有安装在主轴上的轴承，所述轴承的内圈端部抵有弹性缓冲件，达到了缓冲主轴组件上外力冲击的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎测试领域，特别是涉及一种轮胎测试仪上主轴组件的改进轴承工作状况的结构。
技术介绍
目前常见的轮胎均匀性测试装置的工作原理为:将待检测轮胎安装在一个设置有下轮辋的主轴上，主轴在伺服电机的带动下转动，与下轮辋对应设置的还有一个上轮辋，上轮辋安装在一根相对于主轴可以靠近或者远离的上主轴组件上，上主轴组件在测试开始时，在外部动力的推动下整体移动，直至设置于上主轴组件上的锥形轴端与主轴上的锥形轴孔对接并压紧，此时上轮辋与待检测轮胎压紧并密封，此时上下轮辋模拟轮胎安装的轮毂，通过对轮胎充气模拟内胎的作用，在安装待检测轮胎的机构旁边设置一个与主轴轴线平行的几何形状规整的负荷轮，负荷轮的转轴上安装测力传感器，检测轮胎带动负荷轮的旋转过程中负荷轮承受的径向力和轴向力，以给出轮胎均匀性实验数据。在整个实验进行的过程中，当检测的轮胎的胎面出现凸点等缺陷时，由于负荷轮与检测轮胎之间的压力值很大，安装上轮辋的上主轴组件会承受较大的径向和轴向力，并且轴向力的方向可能是双向的，现有技术中，解决这个双向轴向力和径向力的方式通常是通过在上主轴组件上安装特定形式的轴承，多用为双列角滚柱轴承配合双列角接触球轴承，但是，双列的角接触轴承的内外圈的可倾斜性有限，当轴承的内外圈出现倾角时，将影响轴承的使用寿命和轴承所在轴的旋转精度，而在轮胎测试仪上，胎面的缺陷往往是不可预知的，是实时变化的，因而，在胎面有缺陷，上主轴组件承受的外力有突变时，会带动双列滚珠轴承的内外圈产生突变一个倾角，这个倾角很可能直接使滚动体产生塑性变形甚至破碎，这将会影响轴承的使用寿命以及上主轴组件的旋转精度，进而影响轮胎测试仪的测试结果，此外，在上主轴组件带动上轮辋卡入轮胎时，上下对接的锥形轴端会产生一个瞬间轴向冲击力，这个冲击力将最终传递至上主轴组件上。
技术实现思路
本技术的目的是克服或减缓至少上述缺点中的部分，特此提供如下技术方案:—种轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构，包括有安装在主轴上的轴承，其特征是，所述轴承的内圈端部抵有弹性缓冲件，所述弹性缓冲件包括有抵于所述轴承的内圈端部的弹性体，所述弹性体上设置有若干弹簧孔，所述若干弹簧孔均匀布置于所述弹性体上距离所述轴承的回转中心相等的位置，所述弹簧孔内设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端抵于所述弹簧孔底部，另一端抵于所述轴承的内圈端部。通过采用上述技术方案，所述弹性缓冲件在主轴上有力的波动时，会首先吸收一部分冲击力，减少外力波动带来的所述轴承的内外圈的偏移，防止所述轴承的内外圈因为外力冲击产生倾角，防止轴承内部滚动体在冲击压力下产生塑性形变甚至破碎，保证所述轴承所在主轴的旋转精度。本技术进一步设置为:所述轴承采用双列角接触球轴承。通过采用上述技术方案，所述双列角接触球轴承可以同时承受径向力和双向的轴向力。【附图说明】现在将参照所附附图更加详细地描述本技术的这些和其它方面，其所示为本技术的当前优选实施例。其中:图1为本技术轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构的结构剖视图；图2为弹性缓冲件的结构示意图。【附图说明】:1、主轴；2、弹性缓冲件；3、双列角接触球轴承；31、外圈；32、内圈；33、滚动体；4、内圈定位件；21、弹性体；22、弹簧孔；23、缓冲弹簧。【具体实施方式】参照图1至图2对本技术实施例做进一步说明。一种轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构，包括有主轴1、设置于主轴I上的双列角接触球轴承3、抵于双列角接触球轴承3端部的弹性缓冲件2以及内圈定位件4，其中:双列角接触球轴承3包括有外圈31、内圈32和置于两者之间的滚动体33，内圈32固定于主轴I上，弹性缓冲件2设置于内圈32端部和主轴I的定位阶梯之间，弹性缓冲件2紧密套设与主轴I的外圆表面，内圈定位件4抵于内圈32的另一端。主轴I上连接锥形轴端，当主轴I带动锥形轴端与放置有下轮辋的主轴组件上的锥形轴端对接时，主轴I会承受一个较大的轴向冲击，此外，当检测的轮胎上存在缺陷时，主轴I也会承受一定的径向力，双列角接触球轴承3可以承受径向力和双向轴向力，但是，双列角接触球轴承3是一种精度较高的轴承，当外界冲击力波动较大时，内圈32和外圈31会产生一个小的倾角，使轴承的磨损加剧，致使轴承的寿命降低，并且导致主轴I的旋转精度降低，当外力冲击较大时，甚至会直接将滚动体33压碎，本技术引入弹性缓冲件2(弹性缓冲件2的材料可以使常见的橡胶、弹性塑料等任意具有弹性减震功能的材料，也可以使刚性较大的弹簧，弹性缓冲件2的材料为本领域技术人员的公知常识，此处不再赘述，也未做限定)，当主轴I承受外部冲击力时，首先经过紧密套设与主轴I上的弹性缓冲件2，弹性缓冲件2利用自身的弹性变形吸收一部分震动和冲击力，使得双列角接触球轴承3接受的冲击力减小并平稳，防止双列角接触球轴承3的外圈31和内圈32之间产生倾角，防止滚动体33产生塑性变形甚至破碎，延长双列角接触球轴承3的使用寿命，保证主轴I的旋转精度，最终保证整个轮胎测试仪的检测精度和整机寿命。优选地，弹性缓冲件2包括有弹性体21、若干弹簧孔22和缓冲弹簧23，其中弹性体21抵于内圈32的端部，弹簧孔22布置在弹性体21上距离回转中心距离相等的位置上，弹簧孔22内设置有缓冲弹簧23，安装时，缓冲弹簧23压紧于弹簧孔22底部与内圈32端部之间的弹簧孔22内，当双列角接触球轴承3受到外力冲击时，首先经过缓冲弹簧23和弹性体21的缓冲吸震，将外力冲击进行缓冲，再通过内圈32承受，防止冲击过大导致双列角接触球轴承3的内圈32与外圈31之间生产倾角加剧磨损。以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构，包括有安装在主轴上的轴承，其特征是，所述轴承的内圈端部抵有弹性缓冲件，所述弹性缓冲件包括有抵于所述轴承的内圈端部的弹性体，所述弹性体上设置有若干弹簧孔，所述若干弹簧孔均匀布置于所述弹性体上距离所述轴承的回转中心相等的位置，所述弹簧孔内设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端抵于所述弹簧孔底部，另一端抵于所述轴承的内圈端部。2.根据权利要求1的所述的轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构，其特征是:所述轴承采用双列角接触球轴承。【专利摘要】本技术公开了一种轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构，解决了主轴组件受到外部冲击时双列角接触球轴承内外圈容易产生偏角的问题，其技术方案要点是一种轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构，包括有安装在主轴上的轴承，所述轴承的内圈端部抵有弹性缓冲件，达到了缓冲主轴组件上外力冲击的技术效果。【IPC分类】G01M17/02【公开号】CN204944854【申请号】CN201520639081【专利技术人】姜超浪, 李文刚, 姜昌盛, 张文峰 【申请人】北京朗胜峰测控科技有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年8月22日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎测试仪上主轴组件缓冲机构，包括有安装在主轴上的轴承，其特征是，所述轴承的内圈端部抵有弹性缓冲件，所述弹性缓冲件包括有抵于所述轴承的内圈端部的弹性体，所述弹性体上设置有若干弹簧孔，所述若干弹簧孔均匀布置于所述弹性体上距离所述轴承的回转中心相等的位置，所述弹簧孔内设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端抵于所述弹簧孔底部，另一端抵于所述轴承的内圈端部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜超浪，李文刚，姜昌盛，张文峰，
申请(专利权)人：北京朗胜峰测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11