一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置制造方法及图纸

技术编号:23179540 阅读:39 留言:0更新日期:2020-01-22 04:18
一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置,包括主体框架、位于主体框架之间的两个输送带、驱动输送带竖直移动的升降驱动装置、位于两个输送带内侧的旋转台、位于旋转台中心的升降刹擎装置、位于输送带上方的定位传感器以及与定位传感器配合的控制器,两个所述输送带两侧分别设置有两个抱臂,四个抱臂通过抱紧连动机构连接,当轮胎移动至升降刹擎装置上方时,抱紧连动机构带动四个抱臂由四个方向夹住轮胎并在旋转台上转动。由于有四个抱臂的加持,使得轮胎能够原地稳定旋转,从而配合定位传感器实现对轮胎的精准定位。

A zero point positioning device for tire dynamic balance and uniformity testing machine

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置
本技术涉及轮胎出厂检测的
,尤其是涉及一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置。
技术介绍
对轮胎实行严格的质量检测是保证轮胎质量、确保车辆运行安全的重要生产环节。轮胎常存在尺寸、刚性不均匀和质量不平衡等现象,对这种不均匀现象的检测是通过轮胎的均匀性及动平衡试验实现的。由于不均匀性而导致的轮胎径向力波动及侧向力波动会影响车辆的乘坐舒适性、操纵稳定性和安全性。汽车行驶速度越快,这种影响也越明显,因此轮胎企业都把汽车轮胎均匀性检测和动平衡试验作为轮胎质量控制的关键指标之一。由于在轮胎测试试验过程中,大多通过测力传感系统将轮胎一周的检测数据上传至计算机,从而获取轮胎一周的测试数据。但是其所获取的轮胎数据中,并不能精准的确定每一数据所对应的轮胎实际位置。如测试数据中显示轮胎有一数据超标,则说明轮胎部分位置质量不达标,但是仅通过测试数据并不能获知超标数据所对应的实际轮胎位置。所以,为了获知完整的轮胎测试数据,在进行测试试验之前都需要先对轮胎进行零点定位,使得试验过程中每一试验数据都能够准确的对应到轮胎的实际位置。授权公告号为CN208860612U的技术公开了一种零点精准刹擎定位装置。其包括主体框架、运输带、旋转辊道、色差传感器、传感器支架和控制器,主体框架上沿轮胎行进方向并行排布设有两条输送带,且在轮胎行进方向前侧设有左右对称的已对抱臂。在轮胎移动至色差传感器下方时,旋转辊道上升,通过两个抱臂加持旋转轮胎,轮胎在旋转辊道上旋转,通过色差传感器实现对轮胎的零点定位。上述技术方案虽然实现了对轮胎的零点定位,但是一方面圆环状轮胎在直线传送的旋转辊道上旋转过程中会与旋转辊道的辊面产生摩擦,从而影响轮胎原地旋转的平衡性;另一方面,仅通过两个抱臂夹紧并旋转轮胎,其对轮胎的加持力并不稳定。所以在通过两个抱臂对轮胎进行旋转过程中,容易造成轮胎位置的偏移,而轮胎位置一旦发生偏移,则会影响零点定位的准确性,从而造成后续均匀性试验数据与轮胎实际位置不对应的情况发生,为生产厂家对轮胎的定位修复带来困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置,该零点定位装置能够在零点定位过程中保持轮胎原地稳定旋转。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置,包括主体框架、位于主体框架之间的两个输送带、驱动输送带竖直移动的升降驱动装置、位于两个输送带内侧的旋转台、位于旋转台中心的升降刹擎装置、位于输送带上方的定位传感器以及与定位传感器配合的控制器,两个所述输送带两侧分别设置有两个抱臂,四个抱臂通过抱紧连动机构连接,当轮胎移动至升降刹擎装置上方时,抱紧连动机构带动四个抱臂由四个方向夹住轮胎并在旋转台上转动。通过采用上述技术方案,当需要对轮胎进行零点定位时,首先将轮胎放置在输送带上,并由输送带输送至升降刹擎装置正上方,随后,输送带下降,使得轮胎落到旋转台上,并通过四个抱臂夹住轮胎,实现轮胎的定位,在轮胎旋转过程中,由于有四个抱臂的加持,使得轮胎能够原地稳定旋转,从而配合定位传感器实现对轮胎的精准定位。作为本技术的改进,所述旋转台包括固定设置在输送带内侧的水平支撑台以及密布于水平支撑台上的滚珠。通过采用上述技术方案,由于水平支撑台上设置有滚珠,当轮胎相对水平支撑台旋转时,每一滚珠均不会相对轮胎摩擦滑动,从而提高了轮胎转动过程中的稳定性。作为本技术的改进,所述抱臂包括竖直的转辊和水平转动的转动臂,所述转辊包裹有橡胶辊面。通过采用上述技术方案,当抱臂夹紧轮胎时,竖直的转辊紧贴轮胎外侧壁,由于橡胶辊面的设置,增大了转辊与轮胎之间的相对摩擦力,从而进一步的提高了轮胎旋转的稳定性。作为本技术的改进,所述转辊分为主动转辊和从动转辊,所述主动转辊上方设置有固定连接转动臂的转动电机。通过采用上述技术方案,转动电机工作过程中,可带动主动转辊转动,从而带动轮胎原地转动。作为本技术的改进,所述转动臂连接有竖直的驱动轴,驱动轴顶部固定设置有传动齿轮,四个传动齿轮的中心位于一个矩形的四个角上,位于输送带同侧的两个传动齿轮相互啮合,位于输送带两侧的传动齿轮通过连动装置连动,所述传动齿轮连接有驱动传动齿轮转动的驱动结构。通过采用上述技术方案,通过连动装置的设置,实现了四个传动齿轮的同时传动。作为本技术的改进,所述驱动结构设置为传动气缸,所述传动气缸转动连接主体框架,传动气缸的活塞杆水平铰接一偏心连接杆,偏心连接杆另一端固定连接所述传动齿轮的轴心。通过采用上述技术方案,偏心连接杆和传动气缸的设置方式不仅能够驱动传动齿轮转动,同时也限定了传动齿轮的转动角度,在一定程度上提高了驱动结构工作过程中的安全性。作为本技术的改进,所述连动装置设置为联动杆,位于所述输送带两侧且位于所述矩形一条边的两端的两个传动齿轮均固定设置有一偏心传动杆,所述联动杆两端分别与连个所述偏心传动杆远离相应传动齿轮轴线的端部水平铰接,且两个偏心传动杆分别伸向相应两个传动齿轮轴心连线的两侧。作为本技术的改进,两个输送带外侧均设置有防护辊排。综上所述,本技术的有益技术效果为:1.轮胎定位精准,通过四个抱臂实现了轮胎的准确定位,防止轮胎旋转过程中发生水平移动;2.旋转台的设置,使得轮胎能够在滚珠上转动,降低了轮胎转动过程中产生的位移摩擦,从而进一步的增加了轮胎旋转的稳定性。附图说明图1是零点定位装置的整体结构示意图;图2是图1中的A部放大图;图3是零点定位装置的俯视图。图中,1、主体框架;11、矩形框架;111、结构杆;112、转动支撑板;12、滑动板;13、升降气缸;2、输送带;21、输送滑杆;3、旋转台;31、滚珠;4、抱臂;41、转辊;42、转动臂;43、转动电机;44、驱动轴;45、传动齿轮;46、偏心传动杆;47、联动杆;48、偏心连接杆;49、传动气缸;5、龙门架;51、定位传感器;6、升降刹擎装置;7、固定杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1,为本技术公开的一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置,包括主体框架1、位于主体框架1之间的两个输送带2、驱动输送带2竖直移动的升降驱动装置、位于两个输送带2内侧的旋转台3、位于旋转台3中心的升降刹擎装置6、位于输送带2上方的定位传感器51以及与定位传感器51配合的控制器,两个输送带2外侧分别设置有两个抱臂4。将轮胎放置到输送带2上之后,通过输送带2将轮胎移动到升降刹擎装置6正上方,通过升降刹擎装置6和四个抱臂4实现对轮胎位置的固定,通过定位传感器51和控制器实现对轮胎识别特征位置的零点定位。参照图1,主体框架1由两个相互平行的矩形框架11组成,两个矩形框架11均竖直设置,且两个矩形框架11底部通过本文档来自技高网
...

【技术保护点】
1.一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置,其特征在于:包括主体框架(1)、位于主体框架(1)之间的两个输送带(2)、驱动输送带(2)竖直移动的升降驱动装置、位于两个输送带(2)内侧的旋转台(3)、位于旋转台(3)中心的升降刹擎装置(6)、位于输送带(2)上方的定位传感器(51)以及与定位传感器(51)配合的控制器,两个所述输送带(2)两侧分别设置有两个抱臂(4),四个抱臂(4)通过抱紧连动机构连接,当轮胎移动至升降刹擎装置(6)上方时,抱紧连动机构带动四个抱臂(4)由四个方向夹住轮胎并在旋转台(3)上转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置,其特征在于:包括主体框架(1)、位于主体框架(1)之间的两个输送带(2)、驱动输送带(2)竖直移动的升降驱动装置、位于两个输送带(2)内侧的旋转台(3)、位于旋转台(3)中心的升降刹擎装置(6)、位于输送带(2)上方的定位传感器(51)以及与定位传感器(51)配合的控制器,两个所述输送带(2)两侧分别设置有两个抱臂(4),四个抱臂(4)通过抱紧连动机构连接,当轮胎移动至升降刹擎装置(6)上方时,抱紧连动机构带动四个抱臂(4)由四个方向夹住轮胎并在旋转台(3)上转动。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置,其特征在于:所述旋转台(3)包括固定设置在输送带(2)内侧的水平支撑台以及密布于水平支撑台上的滚珠(31)。


3.根据权利要求1所述的一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置,其特征在于:所述抱臂(4)包括竖直的转辊(41)和水平转动的转动臂(42),所述转辊(41)包裹有橡胶辊面。


4.根据权利要求3所述的一种轮胎动平衡及均匀性试验机用轮胎零点定位装置,其特征在于:所述转辊(41)分为主动转辊(41)和从动转辊(41),所述主动转辊(41)上方设置有固定连接转动臂(42)的转动电机(43)。


5.根据权利要求3所述的一种轮胎动平...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜超浪李文刚姜昌胜张文峰
申请(专利权)人:北京朗胜峰测控科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1