一种轮胎打标装置制造方法及图纸

一种轮胎打标装置，包括安装板以及安装在安装板一侧的色带传输机构、烫印头、打标气缸和加热机构；还包括托板以及承托气缸，托板包括铰接于安装板一端下部的旋转臂、固接于旋转臂朝向烫印头一侧的连接臂、滑移连接在连接臂一侧的承托杆、固设于一端的承托平台以及锁止组件；安装板与旋转臂连接处沿垂直于烫印头的方向开设有至少两个铰接孔，旋转臂与安装板连接的一端穿设有一铰接螺栓，铰接螺栓穿过任意一个铰接孔将旋转臂铰接于安装板上；承托气缸驱动旋转臂转动。优点是：在针对不同大小的轮胎进行打标时，可以根据实际情况对托板进行调整，以使承托平台可以伸入到相应轮胎内胎侧中部位置，烫印头也能对准轮胎胎侧的外侧面中部位置。

A tire marking device

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎打标装置
本技术涉及轮胎动平衡及均匀性检测设备
，尤其是涉及一种轮胎打标装置。
技术介绍
轮胎在出厂之前要进行动平衡和均匀性这两个指标的检测，检测设备上配置热印打标装置，以对检测结果进行标记，标记过程中，通常利用多种颜色和多种形状组合产生的方案（称为“轮胎检测结果标记图案组合”），对轮胎检测结果进行标识，以将检测结果展示给用户。授权公告号为CN201120244441.8的中国专利公开了一种在线式全自动轮胎热印旋转打标装置，包括升降摆转机构、安装机架、旋转机构、加热机构、色带传送机构、打标机构；安装机架包括固定架和移动架；固定架将所述打标机构固定在其使用设备上，移动架与升降转摆机构相连，所述旋转机构、加热机构和色带传送机构均与所述移动架固定连接，所述打标机构与旋转机构固定连接，并能在打标机构的作用下旋转，加热机构设置在打标机构的外围，色带传送机构设置在打标机构的下方。结合该专利的附图5和附图10以及该专利的说明书第30段对该在线式全自动轮胎热印旋转打标装置中的打标机构进行了详细的说明，以下直接引用该专利的说明书第30段：打标机构由打标气缸、烫印头、转轴、托板气缸、托板等组成。烫印头与驱动其运动的打标气缸均为个，四个烫印头沿旋转盘的圆周均布，打标气缸设置在四个烫印头的上方。托板包括旋转臂、连接臂和托板平台三个部分，旋转臂和托板头分别设置在连接臂的两端，旋转臂通过转轴设置在固定于连接框架上的连接件上。托板气缸的一端与连接框架上端铰接，另一端通过连接件与旋转臂固定连接。该图11中所显示的为托板的状态为打标状态，即抬起状态时的位置，当需要更换或安装轮胎时，托板则位于下落位置。在处于下落位置时，托板气缸缩回，并带动旋转壁绕其转轴转动，整个托板与其他机构的距离拉大，然后当轮胎拆下或安装好后，托板气缸伸出，托板重新恢复到打标状态位置。托板平台在托板处于抬起位置时，位于色带导向板正下方，并距色带导向板一定距离。该距离应略大于待打标的轮胎厚度。用于给待打印的轮胎提供足够的支撑力，托板平台应保证托板抬起后把色带和胎侧平整的压在中间使打印图形完整。由于轮胎胎侧是一个具有一定弧度的弧面，而其中部最为柔软（更容易形变），所以在最轮胎进行标记时，一般要求将托板平台置于轮胎内胎侧中部的位置，烫印头对准轮胎胎侧的外侧面中部，以使标记时烫印头撞击到色带上并与托板平台共同挤压轮胎胎侧，使轮胎胎侧更接近平面，从而保证印在轮胎胎侧上的图案完整。但是上述的在线式全自动轮胎热印旋转打标装置中的托板无法针对不同大小的轮胎进行调整，使得该在线式全自动轮胎热印旋转打标装置在对胎侧较宽的轮胎进行打标时，旋转臂会与轮胎胎侧内边缘抵接，导致托板平台难以伸入到轮胎内胎侧中部的位置，烫印头也难以对准轮胎胎侧的外侧面中部，导致不能在轮胎胎侧中部打标。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮胎打标装置，其优点是：在针对不同大小的轮胎进行打标时，可以根据实际情况对托板进行调整，以使承托平台可以伸入到相应轮胎内胎侧中部位置，烫印头也能对准轮胎胎侧的外侧面中部位置。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轮胎打标装置，包括安装板以及安装在安装板一侧的色带传输机构、烫印头、打标气缸和对烫印头加热的加热机构，所述烫印头位于色带传输机构上方；所述打标气缸驱动烫印头撞击轮胎胎侧；还包括托板以及承托气缸，所述托板包括铰接于安装板一端下部的旋转臂、固接于旋转臂自由端并朝向所述烫印头一侧的连接臂、沿连接臂长度方向滑移连接在连接臂一侧的承托杆、固设于承托杆远离旋转臂一端的承托平台以及固定承托杆在连接臂上的位置的锁止组件；所述安装板与旋转臂连接处沿垂直于烫印头的方向开设有至少两个铰接孔，所述旋转臂与安装板连接的一端穿设有一铰接螺栓，所述铰接螺栓穿过任意一个铰接孔将旋转臂铰接于安装板上；所述承托气缸驱动旋转臂转动。通过上述技术方案，在针对不同大小的轮胎进行打标时，可以根据轮胎胎侧的宽度调整旋转臂与安装板的铰接位置，从而调整旋转臂与烫印头之间的距离，以在进行打标工作时，烫印头可以对准到轮胎胎侧的外侧面中部位置；同时可以通过调整承托杆在连接臂上的位置，实现对承托平台到旋转臂之间的距离进行调整，以使托板平台可以伸入到相应轮胎内胎侧中部位置，从而保证打标图案的完整性。本技术进一步设置为：所述锁止组件包括至少两个紧固螺栓；所述承托杆上沿其自身长度方向开设有腰形通孔，所述紧固螺栓穿过腰形通孔与连接臂螺纹连接，且所述紧固螺栓的头部与承托杆背向连接臂的一侧抵接。通过上述技术方案，可以通过拧松两个紧固螺栓实现承托杆在连接臂上的位置的调整，通过拧紧紧固螺栓对承托杆在连接臂上的位置进行固定；设置两个紧固螺栓，可以避免承托杆与连接臂之间发生相对转动。本技术进一步设置为：所述铰接孔开设有三个。通过上述技术方案，使工作人员可以根据实际需求调整连接臂与烫印头之间的距离。本技术进一步设置为：所述旋转臂自由端背向烫印头的一侧固接有向远离烫印头所在方向延伸的第一连接杆；所述安装板与旋转臂连接一端上部固定有第二连接杆，所述第二连接杆一端与安装板固接，另一端向上向远离安装板的方向延伸，且所述第二连接杆远离安装板的一端沿其自身长度方向开设有腰形滑孔；所述承托气缸一端与第一连接杆铰接，另一端铰接有铰接座，所述铰接座上螺纹连接有至少两个连接螺栓，所述连接螺栓由第二连接杆一侧穿过腰形滑孔后插入铰接座中，所述连接螺栓头部与第二连接杆背向铰接座的一侧抵接。通过上述技术方案，可以通过拧松连接螺栓来对铰接座在第二连杆上的位置进行调节，从而对气缸能够推动旋转臂转动的角度的范围进行调节，在承托平台距离旋转臂最近时，确保承托平台能将胎侧托实。本技术进一步设置为：所述色带传输机构包括安装于安装板上且位于烫印头正下方的色带导向组件、位于色带导向组件一端上方的色带导开组件和位于色带导向组件另一端的色带收卷组件；所述色带导向组件上设有供烫印头穿过的空间；所述色带导开组件包括通过旋转阻尼器转动连接在安装板上的放卷轮；所述色带收卷组件包括与安装板转动配合的收卷轮以及驱动收卷轮转动的收卷电机。通过上述技术方案，使用时，色带卷安装到放卷轮上，色带卷的自由端由色带导向组件下方绕过色带导向组件后缠绕于收卷轮上；当收卷电机带动收卷轮转动时，色带会不断的缠绕到收卷轮上，并不断的从放卷轮上放出；放卷轮通过旋转阻尼器转动连接到安装板上，可以避免当收卷轮停止收卷色带时，放卷轮由于惯性的原因进一步转动，导致色带在轮胎胎侧面待打点处发生打折现象，导致在轮胎上不能打出完整的标记；同时也可以使得收卷轮轮收卷色带时色带时刻处于紧绷状态。本技术进一步设置为：所述色带导向组件包括四个与安装板转动连接的导向辊，四个导向辊的连线呈倒梯形，所述倒梯形的下底边与所述烫印头垂直。通过上述技术方案，四个导向辊对色带进行变向，使色带位于最下方的两个导向辊之间的部分与烫印头底面平行，从而使打标装置可以在轮胎胎侧面打出完整的标记。本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎打标装置，包括安装板(1)以及安装在安装板(1)一侧的色带传输机构(2)、烫印头(3)、打标气缸(4)和对烫印头(3)加热的加热机构(5)，所述烫印头(3)位于色带传输机构(2)上方；所述打标气缸(4)驱动烫印头(3)撞击轮胎胎侧；其特征是：还包括托板(6)以及承托气缸(7)，所述托板(6)包括铰接于安装板(1)一端下部的旋转臂(61)、固接于旋转臂(61)自由端并朝向所述烫印头(3)一侧的连接臂(63)、沿连接臂(63)长度方向滑移连接在连接臂(63)一侧的承托杆(64)、固设于承托杆(64)远离旋转臂(61)一端的承托平台(65)以及固定承托杆(64)在连接臂(63)上的位置的锁止组件(66)；/n所述安装板(1)与旋转臂(61)连接处沿垂直于烫印头(3)的方向开设有至少两个铰接孔(11)，所述旋转臂(61)与安装板(1)连接的一端穿设有一铰接螺栓(62)，所述铰接螺栓(62)穿过任意一个铰接孔(11)将旋转臂(61)铰接于安装板(1)上；/n所述承托气缸(7)驱动旋转臂(61)转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎打标装置，包括安装板(1)以及安装在安装板(1)一侧的色带传输机构(2)、烫印头(3)、打标气缸(4)和对烫印头(3)加热的加热机构(5)，所述烫印头(3)位于色带传输机构(2)上方；所述打标气缸(4)驱动烫印头(3)撞击轮胎胎侧；其特征是：还包括托板(6)以及承托气缸(7)，所述托板(6)包括铰接于安装板(1)一端下部的旋转臂(61)、固接于旋转臂(61)自由端并朝向所述烫印头(3)一侧的连接臂(63)、沿连接臂(63)长度方向滑移连接在连接臂(63)一侧的承托杆(64)、固设于承托杆(64)远离旋转臂(61)一端的承托平台(65)以及固定承托杆(64)在连接臂(63)上的位置的锁止组件(66)；
所述安装板(1)与旋转臂(61)连接处沿垂直于烫印头(3)的方向开设有至少两个铰接孔(11)，所述旋转臂(61)与安装板(1)连接的一端穿设有一铰接螺栓(62)，所述铰接螺栓(62)穿过任意一个铰接孔(11)将旋转臂(61)铰接于安装板(1)上；
所述承托气缸(7)驱动旋转臂(61)转动。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎打标装置，其特征是：所述锁止组件(66)包括至少两个紧固螺栓(661)；所述承托杆(64)上沿其自身长度方向开设有腰形通孔(641)，所述紧固螺栓(661)穿过腰形通孔(641)与连接臂(63)螺纹连接，且所述紧固螺栓(661)的头部与承托杆(64)背向连接臂(63)的一侧抵接。


3.根据权利要求1所述的一种轮胎打标装置，其特征是：所述铰接孔(11)开设有三个。


4.根据权利要求1所述的一种轮胎打标装置，其特征是：所述旋转臂(61)自由端背向烫印头(3)的一侧固接有向远离烫印头(3)所在方向延伸的第一连接杆(67)；所述安装板(1)与旋转臂(61)连接一端上部固定有第二连接杆(68)，所述第二连接杆(68)一端与安装板(1)固接，另一端向上向远离安装板(1)的方向延伸，且所述第二连接杆(68)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜超浪，李文刚，姜昌胜，张文峰，
申请(专利权)人：北京朗胜峰测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11