一种汽车门饰条转印夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门饰条转印夹具，包括固定底板、第一矩形固定块和第二矩形固定块，所述固定底板为顶端面一侧通过螺栓固定安装有第一矩形固定块，所述第一矩形固定块一侧并且位于固定底板顶端面设置有第二矩形固定块，所述第二矩形固定块与第一矩形固定块对称设置且尺寸，所述第二矩形固定块与第一矩形固定块之间放置有汽车门饰条本体，且所述汽车门饰条本体圆心朝向第二矩形固定块，所述固定底板顶端面且位于第二矩形固定块正下方两端均开设有第一滑槽，两组所述第一滑槽均滑动连接有第一滑块，且两组所述第一滑块分别与第二矩形固定块底端面焊接。该汽车门饰条转印夹具，避免转印图案不清晰，可以推广使用。

A transfer fixture for automobile door trim

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门饰条转印夹具
本技术属于汽车门饰条
，具体涉及一种汽车门饰条转印夹具。
技术介绍
发动机汽车门装饰条装饰条采用PVC材料制成,根据软膜不同颜色的需要进行装饰效果的处理,耐候性强，永不变色,刮花后只需用细砂纸轻轻打磨就可光亮如新。用在汽车上的车身护条饰条，增加了车身侧面的美感,与车身弧度高度吻合，持久耐用不变形。同时对车门开关时易磕碰的车身漆提供了有效保护。汽车车门装饰条夹缝装饰、出风口装饰线、汽车仪表台装饰、后备箱盖装饰条。在汽车门装饰条生产中，需要对汽车门饰条进行转印，防止图案不清晰，在汽车门饰条转印需要一种夹具，但现有夹具对汽车门饰条矫正时，很容易出现折断的问题，影响生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门饰条转印夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门饰条转印夹具，包括固定底板、第一矩形固定块和第二矩形固定块，所述固定底板为顶端面一侧通过螺栓固定安装有第一矩形固定块，所述第一矩形固定块一侧并且位于固定底板顶端面设置有第二矩形固定块，所述第二矩形固定块与第一矩形固定块对称设置且尺寸，所述第二矩形固定块与第一矩形固定块之间放置有汽车门饰条本体，且所述汽车门饰条本体圆心朝向第二矩形固定块，所述固定底板顶端面且位于第二矩形固定块正下方两端均开设有第一滑槽，两组所述第一滑槽均滑动连接有第一滑块，且两组所述第一滑块分别与第二矩形固定块底端面焊接，所述固定底板两侧面均横向螺纹贯穿连接有固定第一滑块的螺栓，所述第二矩形固定块一侧面上部贯穿连接有连接轴，所述连接轴贯穿第二矩形固定块焊接有固定板，所述固定板远离连接轴的一侧面两端均横向开设有第二滑槽，两组所述第二滑槽内均滑动连接有第二滑块，两组所述第二滑块远离第二滑块的一侧面均焊接有第一推板，且两组所述第一推板分别与汽车门饰条本体两端接触。优选的，所述固定板靠近汽车门饰条本体的一侧面中间偏下位置横向贯穿有连接杆，且所述连接杆靠近连接轴的一端周侧焊接有限位块，所述连接杆远离固定板的一端周侧套接有压缩弹簧，且位于连接杆一侧面焊接有第二推板，且所述第二推板与汽车门饰条本体中间段接触。优选的，所述第一矩形固定块和第二矩形固定块相对一侧面两端均竖直开设有矩形槽，四组所述矩形槽内均竖直设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧顶端挂接有固定汽车门饰条本体的下压板。优选的，所述第一矩形固定块内腔设置有热风枪，且所述第一矩形固定块靠近汽车门饰条本体的一侧面开设有N组用于输送热风的通孔。优选的，所述固定底板底端面设置有万向轮，且所述第一推板靠近汽车门饰条本体的一侧面粘接有橡胶防护垫。本技术的技术效果和优点：该汽车门饰条转印夹具，通过设置第二矩形固定块、连接轴、固定板和第一推板，推动连接轴，连接轴带动固定板和第一推板移动，使得两组第一推板推动汽车门饰条本体两端，将汽车门饰条本体压直，便于转印，防止转印色泽不均匀；通过设置连接杆、压缩弹簧和第二推板，压缩弹簧在连接杆周侧压缩，第二推板推动汽车门饰条本体中间部，使得汽车门饰条本体中间部受力均匀，防止汽车门饰条本体断裂；通过设置矩形槽、拉伸弹簧和下压板，拉伸弹簧带动下压板在矩形槽内升降，使得下压板固定汽车门饰条本体，防止汽车门饰条本体移动；该汽车门饰条转印夹具，避免转印图案不清晰，可以推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的第一推板结构示意图；图3为本技术的第一矩形固定块示意图；图4为本技术的下压板连接示意图。图中：1固定底板、2第一矩形固定块、3第二矩形固定块、4汽车门饰条本体、5第一滑槽、6第一滑块、7连接轴、8连接杆、9下压板、10固定板、11第一推板、12第二滑槽、13第二滑块、14第二推板、15压缩弹簧、16热风枪、17通孔、18矩形槽、19拉伸弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种汽车门饰条转印夹具，包括固定底板1、第一矩形固定块2和第二矩形固定块3，所述固定底板1为顶端面一侧通过螺栓固定安装有第一矩形固定块2，所述第一矩形固定块2一侧并且位于固定底板1顶端面设置有第二矩形固定块3，所述第二矩形固定块3与第一矩形固定块2对称设置且尺寸，所述第二矩形固定块3与第一矩形固定块2之间放置有汽车门饰条本体4，且所述汽车门饰条本体4圆心朝向第二矩形固定块3，所述固定底板1顶端面且位于第二矩形固定块3正下方两端均开设有第一滑槽5，两组所述第一滑槽5均滑动连接有第一滑块6，且两组所述第一滑块6分别与第二矩形固定块3底端面焊接，所述固定底板1两侧面均横向螺纹贯穿连接有固定第一滑块6的螺栓，所述第二矩形固定块3一侧面上部贯穿连接有连接轴7，所述连接轴7贯穿第二矩形固定块3焊接有固定板10，所述固定板10远离连接轴7的一侧面两端均横向开设有第二滑槽12，两组所述第二滑槽12内均滑动连接有第二滑块13，两组所述第二滑块13远离第二滑块13的一侧面均焊接有第一推板11，且两组所述第一推板11分别与汽车门饰条本体4两端接触，推动连接轴7，连接轴7带动固定板10和第一推板11移动，使得两组第一推板11推动汽车门饰条本体4两端，将汽车门饰条本体4压直。具体的，所述固定板10靠近汽车门饰条本体4的一侧面中间偏下位置横向贯穿有连接杆8，且所述连接杆8靠近连接轴7的一端周侧焊接有限位块，所述连接杆8远离固定板10的一端周侧套接有压缩弹簧15，且位于连接杆8一侧面焊接有第二推板14，且所述第二推板14与汽车门饰条本体4中间段接触，压缩弹簧19在连接杆8周侧压缩，第二推板14推动汽车门饰条本体4中间部，使得汽车门饰条本体4中间部受力均匀。具体的，所述第一矩形固定块2和第二矩形固定块3相对一侧面两端均竖直开设有矩形槽18，四组所述矩形槽18内均竖直设置有拉伸弹簧19，所述拉伸弹簧19顶端挂接有固定汽车门饰条本体4的下压板9，拉伸弹簧19带动下压板9在矩形槽18内升降，使得下压板9固定汽车门饰条本体4。具体的，所述第一矩形固定块2内腔设置有热风枪16，且所述第一矩形固定块2靠近汽车门饰条本体4的一侧面开设有N组用于输送热风的通孔17，热风枪16对汽车门饰条本体4加热，防止汽车门饰条本体4折断。具体的，所述固定底板1底端面设置有万向轮，且所述第一推板11靠近汽车门饰条本体4的一侧面粘接有橡胶防护垫，便于对汽车门饰条本体4的防护，避免汽车门饰条本体4划伤。具体的，该汽车门饰条转印夹具，推动连接轴7，连接轴7带动固定板10和第一推板11移动，两组第一推板11推动汽车门饰条本体4两端，将汽车门饰条本体4压直，压缩弹簧19在连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门饰条转印夹具，包括固定底板(1)、第一矩形固定块(2)和第二矩形固定块(3)，其特征在于：所述固定底板(1)为顶端面一侧通过螺栓固定安装有第一矩形固定块(2)，所述第一矩形固定块(2)一侧并且位于固定底板(1)顶端面设置有第二矩形固定块(3)，所述第二矩形固定块(3)与第一矩形固定块(2)对称设置且尺寸，所述第二矩形固定块(3)与第一矩形固定块(2)之间放置有汽车门饰条本体(4)，且所述汽车门饰条本体(4)圆心朝向第二矩形固定块(3)，所述固定底板(1)顶端面且位于第二矩形固定块(3)正下方两端均开设有第一滑槽(5)，两组所述第一滑槽(5)均滑动连接有第一滑块(6)，且两组所述第一滑块(6)分别与第二矩形固定块(3)底端面焊接，所述固定底板(1)两侧面均横向螺纹贯穿连接有固定第一滑块(6)的螺栓，所述第二矩形固定块(3)一侧面上部贯穿连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)贯穿第二矩形固定块(3)焊接有固定板(10)，所述固定板(10)远离连接轴(7)的一侧面两端均横向开设有第二滑槽(12)，两组所述第二滑槽(12)内均滑动连接有第二滑块(13)，两组所述第二滑块(13)远离第二滑块(13)的一侧面均焊接有第一推板(11)，且两组所述第一推板(11)分别与汽车门饰条本体(4)两端接触。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车门饰条转印夹具，包括固定底板(1)、第一矩形固定块(2)和第二矩形固定块(3)，其特征在于：所述固定底板(1)为顶端面一侧通过螺栓固定安装有第一矩形固定块(2)，所述第一矩形固定块(2)一侧并且位于固定底板(1)顶端面设置有第二矩形固定块(3)，所述第二矩形固定块(3)与第一矩形固定块(2)对称设置且尺寸，所述第二矩形固定块(3)与第一矩形固定块(2)之间放置有汽车门饰条本体(4)，且所述汽车门饰条本体(4)圆心朝向第二矩形固定块(3)，所述固定底板(1)顶端面且位于第二矩形固定块(3)正下方两端均开设有第一滑槽(5)，两组所述第一滑槽(5)均滑动连接有第一滑块(6)，且两组所述第一滑块(6)分别与第二矩形固定块(3)底端面焊接，所述固定底板(1)两侧面均横向螺纹贯穿连接有固定第一滑块(6)的螺栓，所述第二矩形固定块(3)一侧面上部贯穿连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)贯穿第二矩形固定块(3)焊接有固定板(10)，所述固定板(10)远离连接轴(7)的一侧面两端均横向开设有第二滑槽(12)，两组所述第二滑槽(12)内均滑动连接有第二滑块(13)，两组所述第二滑块(13)远离第二滑块(13)的一侧面均焊接有第一推板(11)，且两组所述第一推板(11)分别与汽车门饰条本体(4)两端接触。

【专利技术属性】
技术研发人员：李奇迅，靳满园，李姮漾，李香慧，
申请(专利权)人：广东奇靳新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44