本实用新型专利技术公开了一种多功能式后视镜行车记录仪，该记录仪包括摄像头组件、安装在车辆后视镜上的记录仪本体、置于记录仪本体内的处理器、用于在停车未断电时检测画面是否发生变化的画面检测模块和设置在记录仪本体前表面上的显示屏；摄像头组件和画面检测模块分别与处理器的输入端电连接，处理器的输出端分别与显示屏及记录仪的开关电连接；记录仪本体的后表面上设有多个呈一字型分布的扣紧机构，车辆后视镜上的支架依次穿过扣紧机构后记录仪本体固定在车辆后视镜上。本实用新型专利技术由画面检测模块检测记录仪的画面是否发生变化，若是未发生变化，通过处理器自动关闭行车记录仪的开关，行车记录仪停止工作，节约了用电，达到了节能省耗的效果。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行车记录仪的
，尤其涉及一种多功能式后视镜行车记录仪。
技术介绍
目前行车记录仪的使用已经越来越频繁，该设备用于记录行车的整个过程，在发生事故后可以调取存储的行车视频内容，为事故发生的缘由提供了证据，从而为交通部门处理和管理交通事故提供了可靠依据。然而现有的后视镜行车记录仪在结构和使用上存在以下缺陷:1)现有的后视镜行车记录仪是采用胶水粘结、吸盘或固定锁固定在挡风玻璃上，这些固定方式结构稳定性不强，抗震能力差，汽车在遇到强烈的撞击后，后视镜行车记录仪就会脱落，无法准确记录汽车行驶过程的视频；而且，该结构拆装费时费力，不易更换位置，极其不便，给使用者带来一定的不便。2)现有的行车记录仪在汽车停车的情况下，也需要对该行车记录仪进行关机，若是不关机的话，该行车记录仪还会继续工作，这样就造成了电能资源的浪费，也造成该行车记录仪无用功的产生。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供一种功能多样、节能省耗、操作便捷、安装便捷及结构稳定的多功能式后视镜行车记录仪。为了达到上述目的，本技术一种多功能式后视镜行车记录仪，包括摄像头组件、安装在车辆后视镜上的记录仪本体、置于记录仪本体内的处理器、用于在停车未断电时检测画面是否发生变化的画面检测模块和设置在记录仪本体前表面上的显示屏；所述摄像头组件和画面检测模块分别与处理器的输入端电连接，所述处理器的输出端分别与显示屏及记录仪的开关电连接；所述记录仪本体的后表面上设有多个呈一字型分布的扣紧机构，车辆后视镜上的支架依次穿过扣紧机构后记录仪本体固定在车辆后视镜上。其中，每个扣紧机构均包括弹性拉带和固定在记录仪本体的纵向两侧上的两个扣件，每个弹性拉带的两端均可拆卸连接在对应的扣件上；所述弹性拉带的一端扣紧在其中一个扣件上后，弹性拉带沿支架的周向绕数圈缠绕在支架上且延伸出的另一端扣紧在另一个扣件上。其中，所述记录仪本体内置有用于感应车辆碰撞的碰撞传感器和用于将相关影像资料锁定的锁定模块，所述碰撞传感器与处理器的输入端电连接，且所述处理器的输出端与锁定模块电连接。其中，所述摄像头组件包括设置在记录仪本体后表面的前置摄像头和安装在车辆后部且布线可沿着车辆棚顶敷设的后置摄像头，所述前置摄像头和后置摄像头分别与处理器的输入端电连接。其中，所述记录仪本体还内置有用于将数字视频信号进行D/A转换并得到模拟视频信号的视频编码器和用于将数字音频信号进行D/A转换并得到模拟音频信号的音频编码器；所述处理器的输出端分别与视频编码器和音频编码器的电连接，且车载多媒体系统通过HDMI接口分别与视频编码器和音频编码器电连接。其中，所述记录仪本体的后表面上设有进行散热的条形散热孔和圆形散热孔。本技术的有益效果是:与现有技术相比，本技术的多功能式后视镜行车记录仪，该记录仪本体内置有画面检测模块，可在停车未断电的情况下，由画面检测模块检测记录仪的画面是否发生变化，若是未发生变化，通过处理器自动关闭行车记录仪的开关，行车记录仪停止工作，节约了用电，达到了节能省耗的效果；同时，是通过扣紧机构将行车记录仪安装在后视镜上的，可实现稳定的固定，当车辆遇到强烈的撞击也不会出现移位或脱离的现象，可照常工作，实时记录车辆行驶记录；更换或维修该行车记录仪，仅需解开扣紧机构即可，扣紧机构的增设，使得该产品具有结构稳定、可靠性能好、抗震性能强、拆装便捷等特点。【附图说明】图1为本技术的多功能式后视镜行车记录仪的主视图；图2为图1的后视图；图3为本技术的多功能式后视镜行车记录仪的方框示意图。主要元件符号说明如下:10、记录仪本体11、处理器12、画面检测模块13、显示屏14、如置摄像头15、后置摄像头16、开关17、扣紧机构18、碰撞传感器19、锁定模块20、视频编码器21、音频编码器22、车载多媒体系统101、条形散热孔102、圆形散热孔171、弹性拉带172、扣件。【具体实施方式】为了更清楚地表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。请参阅图1-3，本技术的多功能式后视镜行车记录仪，包括摄像头组件、安装在车辆后视镜上的记录仪本体10、置于记录仪本体10内的处理器11、用于在停车未断电时检测画面是否发生变化的画面检测模块12和设置在记录仪本体10前表面上的显示屏13 ;摄像头组件和画面检测模块12分别与处理器11的输入端电连接，处理器11的输出端分别与显示屏13及记录仪的开关16电连接；记录仪本体10的后表面上设有多个呈一字型分布的扣紧机构17，车辆后视镜上的支架依次穿过扣紧机构17后记录仪本体10固定在车辆后视镜上。摄像头组件包括设置在记录仪本体10后表面的前置摄像头14和安装在车辆后部且布线可沿着车辆棚顶敷设的后置摄像头15，前置摄像头14和后置摄像头15分别与处理器11的输入端电连接。相较于现有技术的情况，本技术提供的多功能式后视镜行车记录仪，该记录仪本体内置有画面检测模块12，可在停车未断电的情况下，由画面检测当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能式后视镜行车记录仪，其特征在于，包括摄像头组件、安装在车辆后视镜上的记录仪本体、置于记录仪本体内的处理器、用于在停车未断电时检测画面是否发生变化的画面检测模块和设置在记录仪本体前表面上的显示屏；所述摄像头组件和画面检测模块分别与处理器的输入端电连接，所述处理器的输出端分别与显示屏及记录仪的开关电连接；所述记录仪本体的后表面上设有多个呈一字型分布的扣紧机构，车辆后视镜上的支架依次穿过扣紧机构后记录仪本体固定在车辆后视镜上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：毛少珍，
申请(专利权)人：深圳市东影电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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