【技术实现步骤摘要】
本技术属于行车后视镜记录仪领域,尤其涉及多功能后视镜智能导航行车记录仪。
技术介绍
我国汽车市场的井喷式发展,因此造成了大中城市道路的普遍拥堵。道路方向感稍差的新手司机越来越多,造成事故几率增大。而如今汽车内部电子设备的集成度越来越高,传统的将原车音响系统替换为导航系统的方式,在高端车上已很难实现,尤其是牵涉到行车电脑在车辆使用年限中会多次升级,造成加装上去的导航系统出现异常,甚至影响行车安全。高端车的仪表台越来越趋向于一体化、个性化,改装主机导航的难度将越来越大,由于主机的高地位置不一致,有些车型甚至需要低头观看,这样严重影响行车时的安全。另外,部分驾驶员在高速道路上,由于疲劳驾驶,非常容易出现超速违法情况,为了公共交通安全,近年国家出台了驾驶员在驾驶车辆时,严禁超速、严禁驾驶车辆中使用手机拨打、接听电话,因此也急需一个解决驾驶员驾驶车辆实时通话、超速提醒需求的方案。现有的导航仪、记录仪、超速雷达预警仪等部件分散,安装不便,相互之间会存在电磁干扰和播报提示语音干涉的问题,本专利技术把这些部件进行组合,全部内置,完美解决上述问题,使驾车安全性能得到大幅提升。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足,提供了多功能后视镜智能导航行车记录仪,由芯片控制电路、外围设备、主板、壳体组件组成;芯片控制电路连接和控制外围设备,芯片控制电路采用了智能WIN-CE操作系统;所述的外围设备由显示屏、触控屏、控制按钮、摄像头模块、声音模块、FM模块、USB+TF模块、外置存储模块、电源控制管理模块、电压转换器、蓝牙模块、GP ...
【技术保护点】
多功能后视镜智能导航行车记录仪,由芯片控制电路(1)、外围设备(2)、主板(3)、壳体组件(4)组成;其特征在于:所述的芯片控制电路(1)连接和控制外围设备(2),芯片控制电路(1)采用了智能WIN‑CE操作系统;所述的外围设备(2)由触控屏(21)、显示屏(22)、控制按钮(23)、摄像头模块(24)、声音模块、FM模块、USB+TF模块、外置存储模块、电源控制管理模块、电压转换器、蓝牙模块、GPS模块(25)、雷达测速模块(26)组成;所述的雷达测速模块(26)在行车中能对超速进行提醒;所述摄像头模块(24)设置有前置摄像头和后置摄像头,用于汽车前后行车影像记录,对运行中前方车辆进行侦测,智能判断距离,提前进行安全提醒,能进行车道偏移提醒;还具有防盗及监控功能;所述的蓝牙模块用于数据传输、无线传输、智能安全通话、语音导航设置;所述的GPS模块(25)设置有GPS天线,GPS天线安装在屏幕支架(43)上,能进行高精度卫星北斗+GPS导航;所述的显示屏(22)能进行导航、行车记录视频、操作界面、音视频播放及倒车显示;所述的主板(3)安装在机壳组件(4)中。
【技术特征摘要】
1.多功能后视镜智能导航行车记录仪,由芯片控制电路(1)、外围设备(2)、主板(3)、壳体组件(4)组成;其特征在于:所述的芯片控制电路(1)连接和控制外围设备(2),芯片控制电路(1)采用了智能WIN-CE操作系统;所述的外围设备(2)由触控屏(21)、显示屏(22)、控制按钮(23)、摄像头模块(24)、声音模块、FM模块、USB+TF模块、外置存储模块、电源控制管理模块、电压转换器、蓝牙模块、GPS模块(25)、雷达测速模块(26)组成;所述的雷达测速模块(26)在行车中能对超速进行提醒;所述摄像头模块(24)设置有前置摄像头和后置摄像头,用于汽车前后行车影像记录,对运行中前方车辆进行侦测,智能判断距离,提前进行安全提醒,能进行车道偏移提醒;还具有防盗及监控功能;所述的蓝牙模块用于数据传输、无线传输、智能安全通话、语音导航设置;所述的GPS模块(25)设置有GPS天线,GPS天线安装在屏幕支架(43)上,能进行高精度卫星北斗+GPS导航;所述的显示屏(22)能进行导航、行车记录视频、操作界面、音视频播放及倒车显示;所述的主板(3)安装在机壳组件(4)中。
2.根据权利要求1所述的多功能后视镜智能导航行车记录仪,其特征在于:所述的壳体组件(4)由前壳(41)、屏垫(42)、屏幕支架(43)、球头罩(44)、后壳(45)、球头(46)、支架(47)组成;所述的控制按钮(23)设置在前壳(41)上,触控屏(21)、屏垫(42)、显示屏(22)依次叠加设置在屏幕支架(43)上,通过前壳(41)压紧;所述的主板(3)设置在屏幕支架(43)的另一侧,通过后壳(45)密封;所述的球头罩(44)与球头(46)设置在后壳(45)上,使整个装置能进行角度旋转;所述的雷达测速...
【专利技术属性】
技术研发人员:余杰,
申请(专利权)人:江西沃可视发展有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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